Спряха Абсолютно Всички Автомобили, Вече Не Се Дишаше! Абсолютно Е Забранено Да Се Шофира В
Цели булеварди са празни.
Ежегодната самодейност се организира за трети път в Париж. Тя обаче провокира спорни реакции, отбелязва Франс прес, представена от Българска телеграфна агенция.
" Много е симпатично, нормално има огромно придвижване, само че в този момент човек може да върви пешком в центъра на града, това е доста прелестно ", сподели на британски азиатски екскурзиант.
Френска велосипедистка дефинира самодейността като гениална. " Хипер прелестно е да бъдеш спокоен, без коли ", не скри задоволството си тя.
Други обаче разкритикуваха акцията. " За какво служи това? ", попита Пиер Шасре, почитан представител на асоциацията " 40 милиона автомобилисти ". Той дефинира самодейността като чиста проба пиар акция.
" Ако времето не е хубаво в неделя, това ще е ден без пешеходци ", иронизира Шасре.
Денят без коли в Париж в действителност продължава от 11 до 18 ч. Изключение се прави за такситата, публичния превоз и колите за спешна помощ.
Инициативата стартира през 2015 година след избирането на социалистката Ан Идалго за кмет на града година по-рано. " Замърсяването убива ", не стопира да повтаря Идалго на тези, която я подлагат на критика.
Общинските управляващи се хвалят, че за едно десетилетие са понижили автомобилния трафик в Париж с 30 % и вследствие на това качеството на въздуха се е подобрило. Тази наклонност е доказана и от самостоятелни организации.
Френската столица е един от най-гъстонаселените градове в Европа, с голям брой тесни улици, компактно застрояване и напълно малко зелени площи.
Париж заема повърхност от 105 кв. км. За съпоставяне Мадрид се простира на 604 кв. км.
Ню Йорк, Брюксел и Казабланка са измежду многото градове по света, в които има такива дни без коли.
Ежегодната самодейност се организира за трети път в Париж. Тя обаче провокира спорни реакции, отбелязва Франс прес, представена от Българска телеграфна агенция.
" Много е симпатично, нормално има огромно придвижване, само че в този момент човек може да върви пешком в центъра на града, това е доста прелестно ", сподели на британски азиатски екскурзиант.
Френска велосипедистка дефинира самодейността като гениална. " Хипер прелестно е да бъдеш спокоен, без коли ", не скри задоволството си тя.
Други обаче разкритикуваха акцията. " За какво служи това? ", попита Пиер Шасре, почитан представител на асоциацията " 40 милиона автомобилисти ". Той дефинира самодейността като чиста проба пиар акция.
" Ако времето не е хубаво в неделя, това ще е ден без пешеходци ", иронизира Шасре.
Денят без коли в Париж в действителност продължава от 11 до 18 ч. Изключение се прави за такситата, публичния превоз и колите за спешна помощ.
Инициативата стартира през 2015 година след избирането на социалистката Ан Идалго за кмет на града година по-рано. " Замърсяването убива ", не стопира да повтаря Идалго на тези, която я подлагат на критика.
Общинските управляващи се хвалят, че за едно десетилетие са понижили автомобилния трафик в Париж с 30 % и вследствие на това качеството на въздуха се е подобрило. Тази наклонност е доказана и от самостоятелни организации.
Френската столица е един от най-гъстонаселените градове в Европа, с голям брой тесни улици, компактно застрояване и напълно малко зелени площи.
Париж заема повърхност от 105 кв. км. За съпоставяне Мадрид се простира на 604 кв. км.
Ню Йорк, Брюксел и Казабланка са измежду многото градове по света, в които има такива дни без коли.
Източник: bradva.bg
КОМЕНТАРИ