Движението по Дунава е възстановено, но опасностите остават
Трябва да се има поради прогнозата за бъдещите водни равнища
Двоен спад на трафика по Дунав поради засушаването, регистрират от Морската администрация.
В края на юли и началото на август равнището на Дунав доближи рекордно ниски стойности. Едва през последните дни реката стартира да покачва равнището си. Движението по реката към този момент е възобновено, само че заплахите остават, предизвестяват експертите.
„ Нивото на реката се подвигна с 80 см от най-ниската сериозна точка. От друга страна бяха извършени удълбочителни мероприятия на най-критичните региони - Белене и Батин. 2,3-2,4 прегазване може да се пътува, въпреки че би трябвало да се има поради и прогнозата за бъдещите водни равнища. Тъй като натоварвайки плавателните съдове на цялостен потенциал, може да се окаже, че равнището към този момент неуместно и би трябвало да се премине или към претоварване, или към изчакване на удобни равнища, с цел да не заседнат ”, съобщи капитан Иван Жеков, шеф на „ Морска администрация ” - Русе, предава
Двоен спад на трафика по Дунав поради засушаването, регистрират от Морската администрация.
В края на юли и началото на август равнището на Дунав доближи рекордно ниски стойности. Едва през последните дни реката стартира да покачва равнището си. Движението по реката към този момент е възобновено, само че заплахите остават, предизвестяват експертите.
„ Нивото на реката се подвигна с 80 см от най-ниската сериозна точка. От друга страна бяха извършени удълбочителни мероприятия на най-критичните региони - Белене и Батин. 2,3-2,4 прегазване може да се пътува, въпреки че би трябвало да се има поради и прогнозата за бъдещите водни равнища. Тъй като натоварвайки плавателните съдове на цялостен потенциал, може да се окаже, че равнището към този момент неуместно и би трябвало да се премине или към претоварване, или към изчакване на удобни равнища, с цел да не заседнат ”, съобщи капитан Иван Жеков, шеф на „ Морска администрация ” - Русе, предава
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ




