10 интересни неща в самолетите, за чието съществуване, вероятно никога не сте знаели
Трудно е да изненадате един умел странник, само че въпреки всичко, има неща на борда на самолетите, за които евентуално не сте си и помисляли.
От ИскамДаЗнам намерихме няколко секрети, които са известни единствено на чиновниците на летищaтa и на най-любопитните пасажери.
Куки на крилата
При множеството самолети, с цел да употребяват пързалката за спешен излаз, пасажерите би трябвало да стъпят върху гладкото и хлъзгаво крило. Специална кука е основана за това да бъде доста по-лесно: защитно въже е завързано за нея, единият му край е закрепен за вратата, а другият – за самата пързалка. Държейки се за въжето, пасажерите могат безвредно да се изтеглят в случай че събитията постановат това.
Брадва в пилотската кабина
Според законодателството на доста страни, в пилотската кабина би трябвало да има секира, която да се употребява в качеството си на спешно съоръжение. С брадвата може да се спре разпространението на пожар, да се отвори заяла врата или даже да се изсече нова – има специфични маркировки по корпуса, показващи къде е най-добре да се направи новият спешен излаз.
Дупка в прозорците
Прозорците в самолетите имат 3 стъкла: външното управлява налягането, вътрешното дава отговор за вреди от вътрешната страна, а в това, което е ситуирано в средата, има дупка, регулираща въздушното течение. Този отвор балансира разликите в налягането и предотвратява появяването на конденз в пространството сред стъклата.
Допълнително захранващо устройство
Когато се качвате на аероплан, постоянно чувате някакъв звук, макар че моторите към момента не са стартирани. Шумът е от спомагателното захранващо устройство, което дава сила на системите, до момента в който моторите са изключени. Такова захранващо устройство е извънредно потребно в незадоволително добре оборудвани терминали, където вярна поддръжка не е на разположение.
Въздушните маршали
Въздушните маршали са сътрудници под прикритие, които летят като естествени, цивилни пасажери, само че могат да предотвратят отвличане на полета или даже терористична офанзива. Съединените щати, Франция, Канада и други страни имат лични въздушни маршали и за тях има сниман даже документален филм.
Помещенията , предопределени за отдих на екипажа
Някои самолети имат дребни, скрити стаи за екипажа, където чиновниците на борда на самолета имат опцията да си почиват по време на дългите полети. Тези отделения не са напълно удобни или пък просторни: можете единствено да пропълзите вътре, само че пък умерено можете да си полегнете за малко и да си отдъхнете.
Дръжки до спешните изходи
Тези дръжки са направени за стюардесите, с цел да могат да се заловен за тях при положение на рискови обстановки и да не бъдат изблъскани на открито от самолета от бягащите към изхода пасажери.
Климатичната система
Някога чудили ли сте от къде тъкмо идва въздухът, който дишаме в самолета? Всъщност, той е пропускан от компресорите във всяка една от двигателните турбини. Вероятно това е и повода някои хора да имат вяра, че въздухът в самолетите е нечист. Но не се тормозете, въздухът е филтриран и охладен, а самите филтри имат и способността да задържат до 95% от бактериите и другите замърсители на въздуха.
Купър устройство
Това устройство се появява по самолетите след неразкритото закононарушение, осъществено от Дан Купър. Той е отвлякъл аероплан, получил е откуп и е избягал с парашут. Оттогава, всички Боинг и Еърбъс самолети са оборудвано с такова устройство, което не разрешава отварянето на долните порти на самолета по време на полет.
Черният триъгълник
Вероятно сте забелязали тези дребни черни триъгълници в някои самолети. Както един капитан на Еърбъс А320 споделя, те маркират местата, откъдето крилата се виждат най-добре. Например, може да се наложи водачите образно да прегледат позициите на клапите, при положение, че се съмняват за съществуването на щета или в случай че има проблеми с знаците. За благополучие, това се случва доста рядко.
