Троен спад на продажбата на билети в градския транспорт в София
Троен спад на продажбата на еднократните билети в столичния градски превоз регистрират от Центъра за градска подвижност (ЦГМ). През 2015 година в столицата са продадени над 9,5 млн. билети, а за предходната година - 3,8 млн. На 1 юни 2016 година влезе в действие решението на СОС за увеличението на цената на билата от 1 на 1,60 лева, оповестява БНР.
От ЦГМ регистрират и спад в продажбите на талоните за 10 пътувания, на които също бе изменена цената от 8 на 12 лева - през 2015 година са продадени 1,2 млн. талони, а през 2017 година 700 хиляди. В същото време обаче продажбата на абонаментните карти бележи над 68% растеж. През 2015 година ЦГМ са продали 3,8 млн бройки, а през миналата над 5,7 млн. лева При всички типове карти се следи близо двукратно увеличение на продажбата.
Годишната абонаментна карта бележи най-голям интерес измежду пасажерите. Срещу сумата от 365 лева на година столичани могат да употребяват цялата градска мрежа. През 2015 година От нея са се възползвали 226 индивида, година по-късно – 16 808, а през 2017-а броят на издадените карти доближава 25 018.
През 2020 година в София се чака да проработи и електронна система за таксуване в градския превоз. След поредност от обжалвания на публичната поръчка преди дни се стигна до приемането на предложения и стана ясно, че 10 претендента желаят да изградят билет система. Все още не е ясно дали пасажерите ще бъдат таксувани по отношение на времето, което са прекарали в градския превоз, или на минало разстояние. Всеки пасажер ще може да зарежда транспортния си документ от компютър, мобилен телефон или банкова карта.
Транспортните средства пък ще бъдат оборудвани с камери. Всичко това ще коства на ЦГМ 88 млн. лева, които ще бъдат изплащани в продължение на 10 години на компанията утвърдена да я построи. „ В числа това звучи по този начин - 15 000 съставния елемент, които би трябвало да бъдат конфигурирани в над 1300 транспортни средства, съоръжение на 11 депа и над 50 метростанции “, изясни шефът на ЦГМ.
От ЦГМ регистрират и спад в продажбите на талоните за 10 пътувания, на които също бе изменена цената от 8 на 12 лева - през 2015 година са продадени 1,2 млн. талони, а през 2017 година 700 хиляди. В същото време обаче продажбата на абонаментните карти бележи над 68% растеж. През 2015 година ЦГМ са продали 3,8 млн бройки, а през миналата над 5,7 млн. лева При всички типове карти се следи близо двукратно увеличение на продажбата.
Годишната абонаментна карта бележи най-голям интерес измежду пасажерите. Срещу сумата от 365 лева на година столичани могат да употребяват цялата градска мрежа. През 2015 година От нея са се възползвали 226 индивида, година по-късно – 16 808, а през 2017-а броят на издадените карти доближава 25 018.
През 2020 година в София се чака да проработи и електронна система за таксуване в градския превоз. След поредност от обжалвания на публичната поръчка преди дни се стигна до приемането на предложения и стана ясно, че 10 претендента желаят да изградят билет система. Все още не е ясно дали пасажерите ще бъдат таксувани по отношение на времето, което са прекарали в градския превоз, или на минало разстояние. Всеки пасажер ще може да зарежда транспортния си документ от компютър, мобилен телефон или банкова карта.
Транспортните средства пък ще бъдат оборудвани с камери. Всичко това ще коства на ЦГМ 88 млн. лева, които ще бъдат изплащани в продължение на 10 години на компанията утвърдена да я построи. „ В числа това звучи по този начин - 15 000 съставния елемент, които би трябвало да бъдат конфигурирани в над 1300 транспортни средства, съоръжение на 11 депа и над 50 метростанции “, изясни шефът на ЦГМ.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ