Прокуратурата погна директори в “Трейс груп” за катастрофата край Своге
Трима управителни чиновници в Трейс са дали показания по случая с злополуката край Своге, при която починаха 18 души.
От държавното обвиняване напомнят, че следствието е предоставено от основния прокурор на Националната следствена работа, под управлението на екип от прокурори от Софийска окръжна прокуратура.
За времето от 5 септември 2018 година до в този момент, по делото са назначени пет експертизи и са разпитани 15 души.
Направени са нови огледи, при които са конфискувани материални доказателства, имащи значение за следствието и в частност за назначението и правенето на съответни експертизи. Направени са два спомагателни огледа на местопроизшествието, като са конфискувани сравнителни мостри от поставената еластична ограда /мантинела/, още един оглед на рейса - по отношение на правене заключението на назначената експертиза за определяне на техническото му положение и три огледа на материални доказателства - спомагателни огледи на двата леки автомобила, взели участие в произшествието, както и подробен оглед на конфискуваните елементи от еластичната ограда, прецизират от прокуратурата.
В качеството на очевидци са разпитани още 15 лица, измежду които чиновници на сдруженията, взели участие в строителството на пътния сектор, в това число и изпълнителния шеф и ръководителя на Надзорния съвет на „ Трейс Груп Холд “ АД и ръководителя на лаборатория „ Пътно строителство – Трейс “. Разпитани са също чиновници на АПИ, имащи отношение към осъществяването на плана и шефа на ОПУ. Показания са дали петима потърпевши от произшествието и трима очевидци, оказали помощ на потърпевши лица.
Сред назначените 5 експертизи е техническа експертиза, предоставена на профилирана лаборатория - на конфискуваните сравнителните мостри от асфалтова настилка за определяне дали асфалтовата примес от конфискуваните проби /изрезки/ дава отговор на одобрената рецепта за правенето ѝ и на българския държавен стандарт за тежко и доста тежко придвижване. Експертизата ще даде отговор и на въпроса, дали едрозърнестия минерален материал, вложен в асфалтовата примес, по резистентност на ускорено гланциране дава отговор на настоящия стандарт.
Втора техническа експертиза е направена на конфискуваните елементи от поставената в региона защитна мантинела и за това дали тя подхожда на откритите стандарти като материал, дебелина, закрепване и други индикатори. Изследването е предоставено на Института по металознание към Българска академия на науките.
Физико – химическа експертиза би трябвало да дефинира химичния и морфологичния състав на конфискувани сравнителни мостри от багра от мантинелата на мястото на произшествието.
Строително - техническа експертиза пък следва да даде умозаключение по отношение на спазването на механически правила и правила при правенето на плана и при осъществяването на обекта в сектора на злополуката. Заключението ще бъде направено от специалист, притежаващ компетентност в региона на пътното строителство.
Изискани и приобщени са редица нови документи, относими към предмета на следствието от: АПИ, „ Трейс груп Холд “ АД, Български институт по стандартизация, лечебни заведения /по мотив извършено лекуване на потърпевшите от произшествието/, "Мотт Мак Доналд България " ООД /във връзка с делегирани от възложителя по контракта права и отговорности и уточняване обсега на консултантските услуги/.
Месец след нещастието край Своге "Трейс Груп Холд " АД излезе с нова позиция за качеството на ремонта на пътя.
От сдружението настояват, че са изпълнили "качествено и в период своите задължения " и че "години наред придвижването през този сектор се е осъществявало безпроблемно, при съблюдаване на разпоредбите за придвижване ".
От държавното обвиняване напомнят, че следствието е предоставено от основния прокурор на Националната следствена работа, под управлението на екип от прокурори от Софийска окръжна прокуратура.
За времето от 5 септември 2018 година до в този момент, по делото са назначени пет експертизи и са разпитани 15 души.
Направени са нови огледи, при които са конфискувани материални доказателства, имащи значение за следствието и в частност за назначението и правенето на съответни експертизи. Направени са два спомагателни огледа на местопроизшествието, като са конфискувани сравнителни мостри от поставената еластична ограда /мантинела/, още един оглед на рейса - по отношение на правене заключението на назначената експертиза за определяне на техническото му положение и три огледа на материални доказателства - спомагателни огледи на двата леки автомобила, взели участие в произшествието, както и подробен оглед на конфискуваните елементи от еластичната ограда, прецизират от прокуратурата.
В качеството на очевидци са разпитани още 15 лица, измежду които чиновници на сдруженията, взели участие в строителството на пътния сектор, в това число и изпълнителния шеф и ръководителя на Надзорния съвет на „ Трейс Груп Холд “ АД и ръководителя на лаборатория „ Пътно строителство – Трейс “. Разпитани са също чиновници на АПИ, имащи отношение към осъществяването на плана и шефа на ОПУ. Показания са дали петима потърпевши от произшествието и трима очевидци, оказали помощ на потърпевши лица.
Сред назначените 5 експертизи е техническа експертиза, предоставена на профилирана лаборатория - на конфискуваните сравнителните мостри от асфалтова настилка за определяне дали асфалтовата примес от конфискуваните проби /изрезки/ дава отговор на одобрената рецепта за правенето ѝ и на българския държавен стандарт за тежко и доста тежко придвижване. Експертизата ще даде отговор и на въпроса, дали едрозърнестия минерален материал, вложен в асфалтовата примес, по резистентност на ускорено гланциране дава отговор на настоящия стандарт.
Втора техническа експертиза е направена на конфискуваните елементи от поставената в региона защитна мантинела и за това дали тя подхожда на откритите стандарти като материал, дебелина, закрепване и други индикатори. Изследването е предоставено на Института по металознание към Българска академия на науките.
Физико – химическа експертиза би трябвало да дефинира химичния и морфологичния състав на конфискувани сравнителни мостри от багра от мантинелата на мястото на произшествието.
Строително - техническа експертиза пък следва да даде умозаключение по отношение на спазването на механически правила и правила при правенето на плана и при осъществяването на обекта в сектора на злополуката. Заключението ще бъде направено от специалист, притежаващ компетентност в региона на пътното строителство.
Изискани и приобщени са редица нови документи, относими към предмета на следствието от: АПИ, „ Трейс груп Холд “ АД, Български институт по стандартизация, лечебни заведения /по мотив извършено лекуване на потърпевшите от произшествието/, "Мотт Мак Доналд България " ООД /във връзка с делегирани от възложителя по контракта права и отговорности и уточняване обсега на консултантските услуги/.
Месец след нещастието край Своге "Трейс Груп Холд " АД излезе с нова позиция за качеството на ремонта на пътя.
От сдружението настояват, че са изпълнили "качествено и в период своите задължения " и че "години наред придвижването през този сектор се е осъществявало безпроблемно, при съблюдаване на разпоредбите за придвижване ".
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ