Какво е състоянието на пострадалите в дерайлиралия влак?
Трима души са в болница, откакто трен дерайлира нощес в Креснеското дефиле. Още петима пасажери бяха ранени, само че леко и към този момент са си по домовете. Причината за злополуката е голяма 50-тонна канара, която пада на релсите пред движещият се трен. Локомотивът се е блъснал в нея и дерейлирал. Назад в общо три вагона е имало 42-ма души. По знамение случаят се разминава без човешки жертви.
„ Един от пасажерите е с контузна рана на главата. Хората са добре, нямат тежки наранявания”, разясни регионалният шеф на Благоевград.
„ До 2.00 ч. през нощта екипите на НКЖИ работиха по отстраняването на преносимия състав от линията. Предстои да създадем инспекция на целия скален откос, който е над линията и това дали има заплаха от още сривания. След това локомотивът ще бъде вдигнат”, изясни генералният шеф на НКЖИ Красимир Папукчийски.
Няма огромни вреди по жп линията. Трасето обаче няма да бъде пуснато за придвижване през днешния ден. Това ще се случи, откакто локомотивът бъде вдигнат и бъде тествано положението на скалния откос. Очаква се придвижването да бъде възобновено в границите на 48 часа.
Пострадалите пасажери ще получат обезщетения според от пострадванията.
„ Един от пасажерите е с контузна рана на главата. Хората са добре, нямат тежки наранявания”, разясни регионалният шеф на Благоевград.
„ До 2.00 ч. през нощта екипите на НКЖИ работиха по отстраняването на преносимия състав от линията. Предстои да създадем инспекция на целия скален откос, който е над линията и това дали има заплаха от още сривания. След това локомотивът ще бъде вдигнат”, изясни генералният шеф на НКЖИ Красимир Папукчийски.
Няма огромни вреди по жп линията. Трасето обаче няма да бъде пуснато за придвижване през днешния ден. Това ще се случи, откакто локомотивът бъде вдигнат и бъде тествано положението на скалния откос. Очаква се придвижването да бъде възобновено в границите на 48 часа.
Пострадалите пасажери ще получат обезщетения според от пострадванията.
Източник: bnews.bg
КОМЕНТАРИ




