,fit(968:545)&16:08:42)
Българският екипаж финишира 16-и в рали Оейраш в Португалия
Тридесет и четири екипажа стартираха в рали „ Оейраш “ – четвърти кръг от Световния шампионат за серийни електрически коли на ФИА. Отборът на ASM
Bulgaria беше показан в надпреварата от Калин Дедиков и Антоанета Дедикова с KIA EV6. Маршрутът на надпреварата, с дължина над 482 километра, включваше 10 спортни прави с обща дължина 266 километра. Ралито сложи връх за най-дълга права изобщо с 85-километровата „ Аравил “.
 )
През първия ден екипажите минаха три спортни прави, отличаващи се със комплицирана навигация. Опитните тимове от Португалия и Испания, които се бореха за наградата в Иберийския шампионат, окупираха челните позиции. Българите се опазиха от неточности и с доста положително движение приключиха деня на осма позиция.
 )
Вторият ден предложи съществени провокации с дължината на правите от Монфортино към Лисабон, а сложността на навигацията докара до непрекъснати разбърквания в класирането. Дедиков и Дедикова реализираха положителни резултати и безпроблемно минаха „ Аравил “ и 59-километровата „ Ергес “, борейки се за място в топ 10. След регрупирането на обяд опитните португалски екипажи затвърдиха позициите си в челото, като никой не съумя да ги приближи до финала. Българите се движеха добре до последната права, където за злощастие попаднаха в дългия лист с екипажи, позволили неточност в навигацията. До финала на правата Дедиков и Дедикова съумяха изцяло да стопят изоставането си от над 4 минути по отношение на идеалното време, само че това ги прати на 16-а позиция в крайното класиране.
 )
Екипажите на Kia Portugal-ACP Electric-BP – Едуардо Албино/Хосе Фигуеридо и Нуно Серано/Иво Тавареш с KIA EV3 приключиха надлежно първи и втори в надпреварата. Тъй като техните електрически автомобили към момента не са утвърдени от ФИА, те не вземат участие в международния шампионат. Така приключилите на четвърта позиция Гуидо Герини/Артур Прусак с Kia e-Niro завоюваха оптималния брой точки, следвани от първенците на Португалия Карлос Силва/Санчо Романо с BMW i3 и Педро Мораиш/Силвия Кутиньо с Hyundai Ioniq 5.
 )
Третият ден ралито приключи с две прекосявания на суперспециалния стадий по крайбрежния бул. на Оейраш, годен единствено за националния и Иберийския шампионат. Екипажът на ASM Bulgaria, който се състезава в партньорство със „ Смарт Спед “, взе участие и в този стадий, като доста усъвършенства представянето си по отношение на предходната година.
 )
Следващият кръг от международния рали шампионат за електрически коли Bridgestone FIA Eco-R е след две седмици в Словения, където ще се организира осмото издание на MAHLE Eco Rally.
Bulgaria беше показан в надпреварата от Калин Дедиков и Антоанета Дедикова с KIA EV6. Маршрутът на надпреварата, с дължина над 482 километра, включваше 10 спортни прави с обща дължина 266 километра. Ралито сложи връх за най-дълга права изобщо с 85-километровата „ Аравил “.
През първия ден екипажите минаха три спортни прави, отличаващи се със комплицирана навигация. Опитните тимове от Португалия и Испания, които се бореха за наградата в Иберийския шампионат, окупираха челните позиции. Българите се опазиха от неточности и с доста положително движение приключиха деня на осма позиция.
Вторият ден предложи съществени провокации с дължината на правите от Монфортино към Лисабон, а сложността на навигацията докара до непрекъснати разбърквания в класирането. Дедиков и Дедикова реализираха положителни резултати и безпроблемно минаха „ Аравил “ и 59-километровата „ Ергес “, борейки се за място в топ 10. След регрупирането на обяд опитните португалски екипажи затвърдиха позициите си в челото, като никой не съумя да ги приближи до финала. Българите се движеха добре до последната права, където за злощастие попаднаха в дългия лист с екипажи, позволили неточност в навигацията. До финала на правата Дедиков и Дедикова съумяха изцяло да стопят изоставането си от над 4 минути по отношение на идеалното време, само че това ги прати на 16-а позиция в крайното класиране.
Екипажите на Kia Portugal-ACP Electric-BP – Едуардо Албино/Хосе Фигуеридо и Нуно Серано/Иво Тавареш с KIA EV3 приключиха надлежно първи и втори в надпреварата. Тъй като техните електрически автомобили към момента не са утвърдени от ФИА, те не вземат участие в международния шампионат. Така приключилите на четвърта позиция Гуидо Герини/Артур Прусак с Kia e-Niro завоюваха оптималния брой точки, следвани от първенците на Португалия Карлос Силва/Санчо Романо с BMW i3 и Педро Мораиш/Силвия Кутиньо с Hyundai Ioniq 5.
Третият ден ралито приключи с две прекосявания на суперспециалния стадий по крайбрежния бул. на Оейраш, годен единствено за националния и Иберийския шампионат. Екипажът на ASM Bulgaria, който се състезава в партньорство със „ Смарт Спед “, взе участие и в този стадий, като доста усъвършенства представянето си по отношение на предходната година.
Следващият кръг от международния рали шампионат за електрически коли Bridgestone FIA Eco-R е след две седмици в Словения, където ще се организира осмото издание на MAHLE Eco Rally.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ