Тричленен състав на ВАС реши: Без продуктови такси за превозвачите
Тричленен състав на Върховния административен съд анулира текстове от Наредбата за установяване на реда и размера за възнаграждение на продуктова такса, призната на 12 април 2016 година от Министерски съвет. Административното дело формирано по тъжба на Сдружение " Съюз на интернационалните превозвачи ".
Съгласно текстовете при регистрация на ТИР-ове и рейсове (моторни транспортни средства от категориите M2 и N2, и M3 и N3) трябваше да се заплащат продуктови такси на преработване. Отменените разпореждания засягаха рейсове за транспорт на пасажери над 8 места, както и за моторни транспортни средства, предопределени за транспорт на товари над 3,5 тона.
Според висшите магистрати анулираните проби влизат в директно несъгласие с нормативни разпореждания от по-висока степен – член 56а от Закон за опазване на околната среда, член 54, т. 1 и 2, член 58, алинея 3 и член 59 от ЗУО. Продуктовата такса в атакуваните й елементи е в противоречие със законовите условия по член 56а от Закон за опазване на околната среда, уреждащи типа на дължимата такса и реда за регламентирането й, а също и с член 54 – член 59 от ЗУО, които са неприложими за отпадъчни газове, изпускани в атмосферния въздух.
Размерът на таксата би трябвало да е избран по нормативно контролиран и аргументиран способ, а в тази ситуация липсва всякаква информация по отношение на механизма за определянето на продуктовата такса.
Международните превозвачи получават МПС за осъществяване на транспортна активност и реализираната от тях активност с импортираното МПС е относимо към понятието „ потребление “ - приложимост на продукта според плануваното от производителя при условия, които рационално могат да бъдат планувани. Дори да се одобри, че пускат на пазара артикули, то след използването на тези артикули не се образуват всеобщо публикувани боклуци, „ в случаите, избрани с този закон “ (ЗУО). Със закона не е очакван случай за разделно събиране, отнасяне или неутрализиране на съответен всеобщо публикуван боклук от употребата на колите от категории M2 и N2, и M3 и N3, както и за реализиране на съответните цели.
Решението по административно дело № 10352 от 2018 година предстои на обжалване пред петчленен състав на Върховен административен съд.
Съгласно текстовете при регистрация на ТИР-ове и рейсове (моторни транспортни средства от категориите M2 и N2, и M3 и N3) трябваше да се заплащат продуктови такси на преработване. Отменените разпореждания засягаха рейсове за транспорт на пасажери над 8 места, както и за моторни транспортни средства, предопределени за транспорт на товари над 3,5 тона.
Според висшите магистрати анулираните проби влизат в директно несъгласие с нормативни разпореждания от по-висока степен – член 56а от Закон за опазване на околната среда, член 54, т. 1 и 2, член 58, алинея 3 и член 59 от ЗУО. Продуктовата такса в атакуваните й елементи е в противоречие със законовите условия по член 56а от Закон за опазване на околната среда, уреждащи типа на дължимата такса и реда за регламентирането й, а също и с член 54 – член 59 от ЗУО, които са неприложими за отпадъчни газове, изпускани в атмосферния въздух.
Размерът на таксата би трябвало да е избран по нормативно контролиран и аргументиран способ, а в тази ситуация липсва всякаква информация по отношение на механизма за определянето на продуктовата такса.
Международните превозвачи получават МПС за осъществяване на транспортна активност и реализираната от тях активност с импортираното МПС е относимо към понятието „ потребление “ - приложимост на продукта според плануваното от производителя при условия, които рационално могат да бъдат планувани. Дори да се одобри, че пускат на пазара артикули, то след използването на тези артикули не се образуват всеобщо публикувани боклуци, „ в случаите, избрани с този закон “ (ЗУО). Със закона не е очакван случай за разделно събиране, отнасяне или неутрализиране на съответен всеобщо публикуван боклук от употребата на колите от категории M2 и N2, и M3 и N3, както и за реализиране на съответните цели.
Решението по административно дело № 10352 от 2018 година предстои на обжалване пред петчленен състав на Върховен административен съд.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ