Край на капаните: Отварят три входни артерии на Пловдив за К...
Три основни входно-изходни артерии на Пловдив са пред довеждане докрай и ще бъдат отворени за придвижване до коледните празници. Строителните работи са на финала на Голямоконарско шосе, Брезовско и Рогошко. Изпълнителите гонят обещаните периоди, с цел да не скапват настроението на пловдивчани и гостите на града в изнервящи тапи. Очаква се, че с приключването на ремонтите трафикът под тепетата ще олекне, въпреки и отчасти. Инвестициите в трите булеварда, направени единствено през тази година, надхвърлят 20 млн. лв..
По-комфортно ще пътуваме по Голямоконарско шосе,
въпреки че по време на строителството пътят не беше затворен за нито един ден. Тясното трасе, където непрекъснато се образуваха огромни тапи, е разширено с още едно платно и прилича автомагистрала с сменена подземна инфраструктура и местни платна от двете му страни.
Изпълнението на втория стадий в сектора - от Хладилника до разклона за Царацово, с дължина 900 метра, е предоставено на компания „ Драгиев и ко ” за 17 млн. лв. с Данък добавена стойност по стратегия, финансирана от страната.
Изградени са нов тръбопровод, канализация, кабелна мрежа, улично осветяване, тротоари, велоалея и поливна система за зеленината. В разграничителна линия се засаждат дървета.
Първият стадий от разширението на Голямоконарско шосе с две платна по три ленти и велоалея от бул. „ Дунав ” до Хладилника беше стартират в края на предходния мандат от софийската компания „ ИСА 2000 ” и приключен през септември предходната година с държавно финансиране. С реконструкцията на двата сектора се поставя завършек на километричните колони. Останалата част от пътя след табелата на Пловдив е ангажимент на Община " Марица ", защото попада в нейна територия.
Ремонтът на Брезовско шосе , почнал по плана за водния цикъл при започване на 2022 година и спрян поради археологическото изследване на 250 метра от трасето, ще влезе в хрониките на актуалния Пловдив, тъй като
за четири години докара загуби на бизнеса
и скъса значително нерви на хората, които всеки ден пътуват по този маршрут. Последният затворен сектор - сред компания „ Солис ” и хотел „ Филипополис ”, би трябвало да бъде приключен доникъде на декември, откакто разкопките завършиха на 15 октомври. От компания ПИМК, която прокарва обходния колектор и новия тръбопровод, твърдят, че до финала остават няколко метра.
Проектът за водния цикъл „ Брезовско шосе - Дунав ”, финансиран по Оперативна програма „ Околна среда 2014 - 2020 ”, започва с първа копка през есента на 2021 година на стойност близо 20 млн. лв., индексирана след това поради инфлацията, само че действителното осъществяване стартира напролет на 2022-ра.
Заради забавянето на пусковия период Община Пловдив трябваше да заплати от своя бюджет над 4 млн. лв., кметът Костадин Димитров обаче съумя да издейства държавна помощ.
Вижда се краят на тъгите и на Рогошко шосе,
където софийската компания „ ИСА 2000 ” прави главен ремонт на първите три километра от Рогошко шосе, от табелата на Пловдив до отбивката за гробището. Пътят е затворен, което основава много главоболия за всички участници в трафика.
Строителните работи започнаха през май 2023 година след серия митинги от страна на бизнеса, възмутени от положението на трасето, трансформирало се в лунен пейзаж. През същата година беше приключен ремонтът на първия сектор от близо половин километър към индустриалната зона и бул. „ Марица-север ”, а от тази година от Община Пловдив позволиха на строителите да продължат на главния път в сектора до траурния парк.
През тази година продължи реконструкцията на Кукленско шосе по остарелия контракт от 2018 година с компания " Европейски пътища ", чието осъществяване беше спирано два пъти.
След Нова година, най-малко в първите няколко месеца, не се обрисуват нови клопки в трафика на главните улици и булеварди в Пловдив. Вероятно през летните месеци ще се разкопава кръстовището на Коматевско шосе и бул. „ Александър Стамболийски ” поради обходния колектор.
Проектът, донесъл фрапантни разтърсвания в трафика в регион „ Южен ”, е предоставен от д ържавното сдружение ВиК - Пловдив на софийския консорциум от три компании, които заедно дадоха обещание, че ще го завършат до края на 2026 г.
На старта е реконструкцията на ул. „ Царевец ” и „ Парк " Отдих и просвета ”
Реконструкцията на два значими пътни обекта ще започва следващата година, в случай че няма обжалване на публичните поръчки. Проекти са направени за разширението на ул. „ Царевец ” в сектора от Пещерско шосе до бул. „ Свобода ” и на ул. „ Парк " Отдих и просвета ”, която играе ролята на продължение на бул. „ Шести септември ” и стига до Пещерско шосе.
„ Поръчката за удвояването на ул. „ Царевец ” е готова и чакаме в най-близко време да бъде оповестена от АОП ”, сподели зам.-кметът по строителството инж. Хакъ Сакъбов .
Разширението на пътя около Хирургиите коства над 12 млн. лв.. Финансирането е включено в държавната стратегия. Проектът планува създаване на второ платно от западната страна на съществуващото в същия габарит и по сходство на реконструирания сектор на „ Царевец ” от подлеза до Пещерско шосе. И на тази права ще има велоалея. Подменени ще бъдат водопроводът, канализацията и кабелната мрежа.
Обществената поръчка за избор на изпълнителя на ул. „ Парк " Отдих и просвета ” към този момент е оповестена, както „ Марица ” писа. Офертите ще бъдат отворени на 16 декември. Прогнозната цена на обекта е 12,5 млн. лв. без Данък добавена стойност. Пътят няма да се уголемява, само че цялата подземна инфраструктура ще се обнови, ще се изградят тротоари, които тук-там липсват, ще има улично осветяване. Пътят около Гребния канал е извънредно нужен, тъй като регионът към него интензивно се застроява.
Снимки от Наташа Манева и Валентина Биларева
По-комфортно ще пътуваме по Голямоконарско шосе,
въпреки че по време на строителството пътят не беше затворен за нито един ден. Тясното трасе, където непрекъснато се образуваха огромни тапи, е разширено с още едно платно и прилича автомагистрала с сменена подземна инфраструктура и местни платна от двете му страни.
Изпълнението на втория стадий в сектора - от Хладилника до разклона за Царацово, с дължина 900 метра, е предоставено на компания „ Драгиев и ко ” за 17 млн. лв. с Данък добавена стойност по стратегия, финансирана от страната.
Изградени са нов тръбопровод, канализация, кабелна мрежа, улично осветяване, тротоари, велоалея и поливна система за зеленината. В разграничителна линия се засаждат дървета.
Първият стадий от разширението на Голямоконарско шосе с две платна по три ленти и велоалея от бул. „ Дунав ” до Хладилника беше стартират в края на предходния мандат от софийската компания „ ИСА 2000 ” и приключен през септември предходната година с държавно финансиране. С реконструкцията на двата сектора се поставя завършек на километричните колони. Останалата част от пътя след табелата на Пловдив е ангажимент на Община " Марица ", защото попада в нейна територия.
Ремонтът на Брезовско шосе , почнал по плана за водния цикъл при започване на 2022 година и спрян поради археологическото изследване на 250 метра от трасето, ще влезе в хрониките на актуалния Пловдив, тъй като
за четири години докара загуби на бизнеса
и скъса значително нерви на хората, които всеки ден пътуват по този маршрут. Последният затворен сектор - сред компания „ Солис ” и хотел „ Филипополис ”, би трябвало да бъде приключен доникъде на декември, откакто разкопките завършиха на 15 октомври. От компания ПИМК, която прокарва обходния колектор и новия тръбопровод, твърдят, че до финала остават няколко метра.
Проектът за водния цикъл „ Брезовско шосе - Дунав ”, финансиран по Оперативна програма „ Околна среда 2014 - 2020 ”, започва с първа копка през есента на 2021 година на стойност близо 20 млн. лв., индексирана след това поради инфлацията, само че действителното осъществяване стартира напролет на 2022-ра. Заради забавянето на пусковия период Община Пловдив трябваше да заплати от своя бюджет над 4 млн. лв., кметът Костадин Димитров обаче съумя да издейства държавна помощ.
Вижда се краят на тъгите и на Рогошко шосе,
където софийската компания „ ИСА 2000 ” прави главен ремонт на първите три километра от Рогошко шосе, от табелата на Пловдив до отбивката за гробището. Пътят е затворен, което основава много главоболия за всички участници в трафика.
Строителните работи започнаха през май 2023 година след серия митинги от страна на бизнеса, възмутени от положението на трасето, трансформирало се в лунен пейзаж. През същата година беше приключен ремонтът на първия сектор от близо половин километър към индустриалната зона и бул. „ Марица-север ”, а от тази година от Община Пловдив позволиха на строителите да продължат на главния път в сектора до траурния парк.
През тази година продължи реконструкцията на Кукленско шосе по остарелия контракт от 2018 година с компания " Европейски пътища ", чието осъществяване беше спирано два пъти.
След Нова година, най-малко в първите няколко месеца, не се обрисуват нови клопки в трафика на главните улици и булеварди в Пловдив. Вероятно през летните месеци ще се разкопава кръстовището на Коматевско шосе и бул. „ Александър Стамболийски ” поради обходния колектор.
Проектът, донесъл фрапантни разтърсвания в трафика в регион „ Южен ”, е предоставен от д ържавното сдружение ВиК - Пловдив на софийския консорциум от три компании, които заедно дадоха обещание, че ще го завършат до края на 2026 г.
На старта е реконструкцията на ул. „ Царевец ” и „ Парк " Отдих и просвета ”
Реконструкцията на два значими пътни обекта ще започва следващата година, в случай че няма обжалване на публичните поръчки. Проекти са направени за разширението на ул. „ Царевец ” в сектора от Пещерско шосе до бул. „ Свобода ” и на ул. „ Парк " Отдих и просвета ”, която играе ролята на продължение на бул. „ Шести септември ” и стига до Пещерско шосе.
„ Поръчката за удвояването на ул. „ Царевец ” е готова и чакаме в най-близко време да бъде оповестена от АОП ”, сподели зам.-кметът по строителството инж. Хакъ Сакъбов .
Разширението на пътя около Хирургиите коства над 12 млн. лв.. Финансирането е включено в държавната стратегия. Проектът планува създаване на второ платно от западната страна на съществуващото в същия габарит и по сходство на реконструирания сектор на „ Царевец ” от подлеза до Пещерско шосе. И на тази права ще има велоалея. Подменени ще бъдат водопроводът, канализацията и кабелната мрежа.
Обществената поръчка за избор на изпълнителя на ул. „ Парк " Отдих и просвета ” към този момент е оповестена, както „ Марица ” писа. Офертите ще бъдат отворени на 16 декември. Прогнозната цена на обекта е 12,5 млн. лв. без Данък добавена стойност. Пътят няма да се уголемява, само че цялата подземна инфраструктура ще се обнови, ще се изградят тротоари, които тук-там липсват, ще има улично осветяване. Пътят около Гребния канал е извънредно нужен, тъй като регионът към него интензивно се застроява.
Снимки от Наташа Манева и Валентина Биларева
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ