ЕКСПЕРТ: Три са версиите за катастрофата с македонския автобус
Три може да са аргументите за случая с рейса на автомагистрала „ Струма”. Това сподели пътният Йонко Иванов пред Нова телевизия.
Най-малко 46 души починаха, откакто пътнически рейс с македонска регистрация се възпламени. Трагичният случай е станал край село Боснек към 2:00 ч. през нощта. Пламъците избухнали след удар на транспортното средство в мантинелата.
„ Може да е техническа нередовност. Може да е здравословен проблем или заспиване на лидера. Третото е в случай че е валяло дъжд, може да е асъдействало за трагедията”, изясни Йонко Иванов.
свързани новини6578преди 2 часа39389преди 3 часа
„ Такива рейсове нормално са с двама водачи. На границата би трябвало да са засечени почивките им”, добави той.
„ Катастрофата е станала на място с централизация на ПТП-та. Там профилът е много друг – със стръмни наклони и спускания. Де факто не знаем на кое място е станал случаят и при една несъобразена скорост и времето е неприятно – прахът по пътя дружно с дъжда, както и неприятната маркировка – всичко това може да е спомогнало за трагедията”, сподели специалистът по пътна сигурност.
По думите му мантинелата по продължение на 50 метра е била смачкана.
„ Това значи, че рейсът не може да се възпламени по време на придвижване. Ако това е станало то водачът е можел да реагира и да даде инструкции на хората в транспортното средство. За мен това значи, че става дума или за техническа нередовност или неточност на лидера плюс неприятните метеорологични условия”, акцентира Иванов.
свързани новини21011преди 4 часа
Най-малко 46 души починаха, откакто пътнически рейс с македонска регистрация се възпламени. Трагичният случай е станал край село Боснек към 2:00 ч. през нощта. Пламъците избухнали след удар на транспортното средство в мантинелата.
„ Може да е техническа нередовност. Може да е здравословен проблем или заспиване на лидера. Третото е в случай че е валяло дъжд, може да е асъдействало за трагедията”, изясни Йонко Иванов.
свързани новини6578преди 2 часа39389преди 3 часа
„ Такива рейсове нормално са с двама водачи. На границата би трябвало да са засечени почивките им”, добави той.
„ Катастрофата е станала на място с централизация на ПТП-та. Там профилът е много друг – със стръмни наклони и спускания. Де факто не знаем на кое място е станал случаят и при една несъобразена скорост и времето е неприятно – прахът по пътя дружно с дъжда, както и неприятната маркировка – всичко това може да е спомогнало за трагедията”, сподели специалистът по пътна сигурност.
По думите му мантинелата по продължение на 50 метра е била смачкана.
„ Това значи, че рейсът не може да се възпламени по време на придвижване. Ако това е станало то водачът е можел да реагира и да даде инструкции на хората в транспортното средство. За мен това значи, че става дума или за техническа нередовност или неточност на лидера плюс неприятните метеорологични условия”, акцентира Иванов.
свързани новини21011преди 4 часа
Източник: pik.bg
КОМЕНТАРИ