Три големи моста и два тунела ще има на обходния път на Кресна
Три огромни моста и два тунела ще има на обходния път на Кресна, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ). В момента на обекта работят над 60 тежкотоварни машини и 170 строители, като с изключение на тежкотоварните машини има и профилирана сондажна техника за осъществяването на водачи.
Извършва се разчистване на строителната площадка от шубраци и дървета и се отстранява хумусният слой. Работи се по всички подлези за селскостопански пресичания, както и по част от реконструкциите на електропроводи и напоителни канали. Започнали са и подготвителните работи за построяването на едно от тунелните уреди, като сега се укрепват изкопите при предпорталните площадки. По мостовите уреди се извършва фундиране от водачи с диаметър 1,2 м, като общата им дължина е към 650 м.
Строителството на обходния път на Кресна започва на 27 ноември м. година Отсечката ще е с дължина близо 4,2 км и е част от плана за лот 3.2.2 от Автомагистрала „ Струма “. С построяването на трасето, което ще минава източно от града, директният трафик ще се изнесе отвън обитаемото място и ще се увеличи сигурността на придвижване. Прогнозният период за довеждане докрай на строително-монтажните работи е към две години, припомнят от пътната организация.
Обходът ще бъде с габарит Г 10.50, което е две ленти за придвижване. Първите двеста метра от него съответстват с път I-1, след което той ще минава по ново трасе. Отсечката ще пресича на две места река Струма, ще минава около резервата „ Тисата “, над път I-1 и жп линията София - Кулата, както и над р. Влахинска. На обекта ще бъдат построени 5 огромни уреди - два тунела и три моста. Тунелите „ Кресна 1 “ и „ Кресна 2 “ ще са с дължина 359 м и 231 м. Двата моста над р. Струма ще са надлежно по 298 м и 296 м, а третото мостово оборудване над р. Влахинска ще е 203 м. В края на сектора ще има площадка за отдих, след която ще бъде построена и етапната връзка с първокласния път I-1 София – Кулата. На площадката ще има опция да се разположат търговски обекти с 50 паркоместа за тирове и рейсове и 49 паркоместа за коли, от които 5 ще са за хора в неравностойно състояние.
Пресичанията със селскостопанските пътища ще се реализират на две равнища посредством 4 подлеза. Целта е на земеделските стопани от района да се обезпечи безвреден и комфортен достъп до селскостопанските парцели. За опазването на биологичното разнообразие ще бъдат построени 22 дребни уреди /водостоци/, които ще извършват функционалностите на „ проходи за влечуги “. В плана е планувано и построяването на армонасипни стени в два сектора с дължина 37 м и 71 м и една подпорна джоб стена, която ще е 119 м.
Строителството на обходния път на Кресна е стадий от плана за планиране и създаване на лот 3.2.2 от Автомагистрала „ Струма “, сектор Крупник - Кресна от Лот 3.3 на Автомагистрала „ Струма “. Изпълнител на проектирането и строителните работи е ДЗЗД „ Струма - 3.2.2 “, в което вземат участие: „ ГБС Инфраструктурно строителство “ АД, „ Главболгарстрой интернешънал “ ЕАД и „ ЕПОС – Емпреза Потругеза де Обрас Субтеренеас “ АД, Португалия, Порто Салво) “ ЕООД. Стойността на контракта за лот 3.2.2 е 570 239 136,32 лева или 291 558 640,74 евро. Строителният контрол е предоставен на ДЗЗД „ Струма 2019-ППИ-СВС “, в което са „ Пътинвест-инженеринг “ АД и SWS engineering Spa, Италия, Тренто. Стойността на контракта е 9 413 253,89 лева с Данък добавена стойност или 4 883 860,05 евро. Срокът за осъществяване на строително-монтажните работи на лот 3.2.2 по контракт е 1286 календарни дни и стартира от датата на сключване на Протокол обр. 2а.
През 2023 година беше изпълнено доизграждането на пътен възел „ Кресна “, различен стадий от строителството на лот 3.2.2. Пътният възел беше допълнен с три нови пътни връзки, нужни за безвредната и безконфликтна връзка сред път I-1/Е-79/ София - Кулата и сектора Кресна - Сандански от Автомагистрала „ Струма “.
Министърът на районното развиване и благоустройството в оставка Иван Иванов заяви през първата половина на ноември 2025 година, че е подписал разрешителното за градеж за обхода на Кресна. През същия месец ръководителят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура " инж. Йордан Вълчев уточни, че за обхода строителят има подготвеност със засилени темпове да стартира градежа и ще се опита да го довърши по-рано от плануваните по контракта две години.
Извършва се разчистване на строителната площадка от шубраци и дървета и се отстранява хумусният слой. Работи се по всички подлези за селскостопански пресичания, както и по част от реконструкциите на електропроводи и напоителни канали. Започнали са и подготвителните работи за построяването на едно от тунелните уреди, като сега се укрепват изкопите при предпорталните площадки. По мостовите уреди се извършва фундиране от водачи с диаметър 1,2 м, като общата им дължина е към 650 м.
Строителството на обходния път на Кресна започва на 27 ноември м. година Отсечката ще е с дължина близо 4,2 км и е част от плана за лот 3.2.2 от Автомагистрала „ Струма “. С построяването на трасето, което ще минава източно от града, директният трафик ще се изнесе отвън обитаемото място и ще се увеличи сигурността на придвижване. Прогнозният период за довеждане докрай на строително-монтажните работи е към две години, припомнят от пътната организация.
Обходът ще бъде с габарит Г 10.50, което е две ленти за придвижване. Първите двеста метра от него съответстват с път I-1, след което той ще минава по ново трасе. Отсечката ще пресича на две места река Струма, ще минава около резервата „ Тисата “, над път I-1 и жп линията София - Кулата, както и над р. Влахинска. На обекта ще бъдат построени 5 огромни уреди - два тунела и три моста. Тунелите „ Кресна 1 “ и „ Кресна 2 “ ще са с дължина 359 м и 231 м. Двата моста над р. Струма ще са надлежно по 298 м и 296 м, а третото мостово оборудване над р. Влахинска ще е 203 м. В края на сектора ще има площадка за отдих, след която ще бъде построена и етапната връзка с първокласния път I-1 София – Кулата. На площадката ще има опция да се разположат търговски обекти с 50 паркоместа за тирове и рейсове и 49 паркоместа за коли, от които 5 ще са за хора в неравностойно състояние.
Пресичанията със селскостопанските пътища ще се реализират на две равнища посредством 4 подлеза. Целта е на земеделските стопани от района да се обезпечи безвреден и комфортен достъп до селскостопанските парцели. За опазването на биологичното разнообразие ще бъдат построени 22 дребни уреди /водостоци/, които ще извършват функционалностите на „ проходи за влечуги “. В плана е планувано и построяването на армонасипни стени в два сектора с дължина 37 м и 71 м и една подпорна джоб стена, която ще е 119 м.
Строителството на обходния път на Кресна е стадий от плана за планиране и създаване на лот 3.2.2 от Автомагистрала „ Струма “, сектор Крупник - Кресна от Лот 3.3 на Автомагистрала „ Струма “. Изпълнител на проектирането и строителните работи е ДЗЗД „ Струма - 3.2.2 “, в което вземат участие: „ ГБС Инфраструктурно строителство “ АД, „ Главболгарстрой интернешънал “ ЕАД и „ ЕПОС – Емпреза Потругеза де Обрас Субтеренеас “ АД, Португалия, Порто Салво) “ ЕООД. Стойността на контракта за лот 3.2.2 е 570 239 136,32 лева или 291 558 640,74 евро. Строителният контрол е предоставен на ДЗЗД „ Струма 2019-ППИ-СВС “, в което са „ Пътинвест-инженеринг “ АД и SWS engineering Spa, Италия, Тренто. Стойността на контракта е 9 413 253,89 лева с Данък добавена стойност или 4 883 860,05 евро. Срокът за осъществяване на строително-монтажните работи на лот 3.2.2 по контракт е 1286 календарни дни и стартира от датата на сключване на Протокол обр. 2а.
През 2023 година беше изпълнено доизграждането на пътен възел „ Кресна “, различен стадий от строителството на лот 3.2.2. Пътният възел беше допълнен с три нови пътни връзки, нужни за безвредната и безконфликтна връзка сред път I-1/Е-79/ София - Кулата и сектора Кресна - Сандански от Автомагистрала „ Струма “.
Министърът на районното развиване и благоустройството в оставка Иван Иванов заяви през първата половина на ноември 2025 година, че е подписал разрешителното за градеж за обхода на Кресна. През същия месец ръководителят на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура " инж. Йордан Вълчев уточни, че за обхода строителят има подготвеност със засилени темпове да стартира градежа и ще се опита да го довърши по-рано от плануваните по контракта две години.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ