Три големи моста и два тунела ще има на обходния

...
Три големи моста и два тунела ще има на обходния
Коментари Харесай

Обходният път на Кресна, част от АМ Струма, ще има три големи моста и два тунела

Три огромни моста и два тунела ще има на обходния път на Кресна. Строителството му е стадий от плана за планиране и създаване на лот 3.2.2 от Автомагистрала „ Струма “, който е на стойност 570,2 млн. лева или 291,5 млн. евро и е със период на осъществяване 1286 календарни дни.

В момента на обекта работят над 60 тежкотоварни машини и 170 строители като с изключение на тежкотоварните машини има и профилирана сондажна техника за осъществяването на водачи, оповестяват от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ).

Извършва се разчистване на строителната площадка от шубраци и дървета и се отстранява хумусният слой. Работи се по всички подлези за селскостопански пресичания, както и по част от реконструкциите на електропроводи и напоителни канали. Започнали са и подготвителните работи за построяването на едно от тунелните уреди, като сега се укрепват изкопите при предпорталните площадки. По мостовите уреди се извършва фундиране от водачи с диаметър 1,2 м като общата им дължина е към 650 м.

Строителството на обходния път на Кресна започва на 27 ноември предходната година.

 

Отсечката ще е с дължина близо 4,2 км и е част от плана за лот 3.2.2 от Автомагистрала „ Струма “. С построяването на трасето, което ще минава източно от града, директният трафик ще се изнесе отвън обитаемото място и ще се увеличи сигурността на придвижване. Прогнозният период за довеждане докрай на строително-монтажните работи е към две години.

Обходът ще бъде с две ленти за придвижване. Първите 200 м от него съответстват с път I-1, след което той ще минава по ново трасе. Отсечката ще пресича на две места река Струма, ще минава около резервата „ Тисата “, над път I-1 и ж. п. линията София - Кулата, както и над р. Влахинска. На обекта ще бъдат построени пет огромни уреди - два тунела и три моста. Тунелите „ Кресна 1 “ и „ Кресна 2 “ ще са с дължина 359 м и 231 м. Двата моста над р. Струма ще са надлежно по 298 м и 296 м, а третото мостово оборудване над р. Влахинска ще е 203 м. В края на сектора ще има площадка за отдих, след която ще бъде построена и етапната връзка с първокласния път I-1 София – Кулата. На площадката ще има опция да се разположат търговски обекти с 50 паркоместа за тирове и рейсове и 49 паркоместа за коли, от които пет ще са за хора в неравностойно състояние.

Пресичанията със селскостопанските пътища ще се реализира на две равнища посредством четири подлеза. Целта е на земеделските стопани от района да се обезпечи безвреден и комфортен достъп до селскостопанските парцели. За опазването на биологичното разнообразие ще бъдат построени 22 дребни уреди /водостоци/, които ще извършват функционалностите на „ проходи за влечуги “. В плана е планувано и построяването на армонасипни стени в два сектора с дължина 37 м и 71 м и една подпорна джоб стена, която ще е 119 м.

През 2023 година беше изпълнено доизграждането на пътен възел „ Кресна “, различен стадий от строителството на лот 3.2.2. Пътният възел беше допълнен с три нови пътни връзки, нужни за безвредната и безконфликтна връзка сред път I-1/Е-79/ София - Кулата и сектора Кресна - Сандански от Автомагистрала „ Струма “.

Източник Инвестор.бг

Източник: epicenter.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР