Toyota Aygo X е сред най-атрактивните компактни кросоувъри
Третото потомство на Toyota Aygo бе показано през 2021 година, тъкмо 20 години, откакто през декември 2001 година бе сложена основата за появяването на оригинала. Днес сегментът на компактните градски модели не е толкоз известен измежду производителите, само че не и за Toyota. За благополучие, тъй като третото потомство на Aygo наподобява в действителност очарователно, още повече, че към този момент играе по тънката струна на най-масовите потребителски желания, систематизирани с определението кросоувър.
За да оцелее базовият модел в гамата на Toyota, японците качиха още един собствен модел на кокили. С това конкретизиране, че дизайнерският център на Toyota в Ница са свършили отлично работата си. Затова без терзания умерено мога да отговоря на риторичния „ огледалце, огледалце, я кажи – кой е най-красив на света? ”. А този отговор в интерес на Aygo X в сегмент А е извънредно значим, тъй като с помощта на него моделът притегля освен нови за марката клиенти, само че предлага и налично решение на градска подвижност на младите.
Най-новият стилен модел в гамата на Toyota е построен върху платформата GA-B, въведена за пръв път от Yaris – определена за „ Автомобила на 2021 година в Европа ” – а по-късно и от Yaris Cross.
Това единствено по себе си значи, че новият Aygo Х е значително повишен по отношение на предшественика си. Градският кросоувър е с 235 мм по-дълъг от Aygo, въпреки междуосието да е увеличено единствено с 90 мм. Предният надвес е съкратен със 72 мм по отношение на Yaris, а под него са инсталирани колела с размер 17 и 18 цола, каквито са те на тестовия автомобил.
Широчината на колата е увеличена със 125 мм до 1740 мм, вследствие на което предните седалки са раздалечени с 20 мм една от друга, с цел да се отвори повече място в региона на раменете на пасажерите. Височината също е повишена, в този случай с 65 мм до 1525 мм.
Въпреки този скок във всички размери, Aygo X си остава един стилен градски модел, който предлага отлична маневреност за града със своя радиус на завой от едвам 4,7 метра.
Визията на модела, доминирана от големите предни светлини, е задоволителна, с цел да се дефинира целевата група клиенти. Това са младежи с самостоятелни условия и динамичен начин на живот. А този вид клиенти желаят да са разнообразни, да са разпознаваеми, сигурно не желаят да се сливат с останалите на „ чаршията ” или пък в градския трафик.
Но компанията се надява да притегли и различен вид клиенти, хора, чийто деца са пораснали и към този момент не се нуждаят от огромен и безценен автомобил за напредването си в града, по тази причина поглеждат към по-долния сегмент. В същото време моделът е комфортен и за фамилиите, които имат потребност от втори стилен автомобил, който да им дава свободата да се движат безпроблемно в натоварения градски трафик и да намират елементарно място за паркиране, което не е толкоз елементарно с огромния автомобил.
На всички тях Toyota предлага доста богат набор от варианти за персонализация, който е изключително значим за триумфа в сегмент А.
На първо място би трябвало да посочи цветовата палитрата от 7 металика (890 лева.), един перлен цвят (1290 лева.), един базов бял (двуцветен) и един напълно бял (базов).
Храната във Франция е на фундамент, евентуално по тази причина и дизайнерите в Ница за заложили на кулинарните аналогии и по-специално подправките, с цел да създадат предлагането си по-пикантно. Четирите нови цвята в палитрата носят имената Cardamom, Juniper, Ginger (нашият тестови модел) и Chilli (червената перла в гамата).
Щипка черен пипер те са поставили с опцията клиентът да „ разчупи ” още повече визията с двуцветно осъществяване на екстериора, какъвто е нашият автомобил. И това е единствено началото, тъй като в листата с в допълнение съоръжение попада богат набор аксесоари, опаковани в 4 пакета. Сред тях изпъкват пакети „ Хром ” и „ Червено ”, които залагат на хромирани или червени железни акценти начело, в праговете и петата врата, с цел да се укрепи още повече външният образ на Aygo X.
А на тези, които желаят в действителност да са неповторими, се предлага версията Envy AIR Canvas Roof, което значи, че автомобилът е оборудван с мек преносим гюрук.
Повече за модела четете на новия авто уебсайт
За да оцелее базовият модел в гамата на Toyota, японците качиха още един собствен модел на кокили. С това конкретизиране, че дизайнерският център на Toyota в Ница са свършили отлично работата си. Затова без терзания умерено мога да отговоря на риторичния „ огледалце, огледалце, я кажи – кой е най-красив на света? ”. А този отговор в интерес на Aygo X в сегмент А е извънредно значим, тъй като с помощта на него моделът притегля освен нови за марката клиенти, само че предлага и налично решение на градска подвижност на младите.
Най-новият стилен модел в гамата на Toyota е построен върху платформата GA-B, въведена за пръв път от Yaris – определена за „ Автомобила на 2021 година в Европа ” – а по-късно и от Yaris Cross.
Това единствено по себе си значи, че новият Aygo Х е значително повишен по отношение на предшественика си. Градският кросоувър е с 235 мм по-дълъг от Aygo, въпреки междуосието да е увеличено единствено с 90 мм. Предният надвес е съкратен със 72 мм по отношение на Yaris, а под него са инсталирани колела с размер 17 и 18 цола, каквито са те на тестовия автомобил.
Широчината на колата е увеличена със 125 мм до 1740 мм, вследствие на което предните седалки са раздалечени с 20 мм една от друга, с цел да се отвори повече място в региона на раменете на пасажерите. Височината също е повишена, в този случай с 65 мм до 1525 мм.
Въпреки този скок във всички размери, Aygo X си остава един стилен градски модел, който предлага отлична маневреност за града със своя радиус на завой от едвам 4,7 метра.
Визията на модела, доминирана от големите предни светлини, е задоволителна, с цел да се дефинира целевата група клиенти. Това са младежи с самостоятелни условия и динамичен начин на живот. А този вид клиенти желаят да са разнообразни, да са разпознаваеми, сигурно не желаят да се сливат с останалите на „ чаршията ” или пък в градския трафик.
Но компанията се надява да притегли и различен вид клиенти, хора, чийто деца са пораснали и към този момент не се нуждаят от огромен и безценен автомобил за напредването си в града, по тази причина поглеждат към по-долния сегмент. В същото време моделът е комфортен и за фамилиите, които имат потребност от втори стилен автомобил, който да им дава свободата да се движат безпроблемно в натоварения градски трафик и да намират елементарно място за паркиране, което не е толкоз елементарно с огромния автомобил.
На всички тях Toyota предлага доста богат набор от варианти за персонализация, който е изключително значим за триумфа в сегмент А.
На първо място би трябвало да посочи цветовата палитрата от 7 металика (890 лева.), един перлен цвят (1290 лева.), един базов бял (двуцветен) и един напълно бял (базов).
Храната във Франция е на фундамент, евентуално по тази причина и дизайнерите в Ница за заложили на кулинарните аналогии и по-специално подправките, с цел да създадат предлагането си по-пикантно. Четирите нови цвята в палитрата носят имената Cardamom, Juniper, Ginger (нашият тестови модел) и Chilli (червената перла в гамата).
Щипка черен пипер те са поставили с опцията клиентът да „ разчупи ” още повече визията с двуцветно осъществяване на екстериора, какъвто е нашият автомобил. И това е единствено началото, тъй като в листата с в допълнение съоръжение попада богат набор аксесоари, опаковани в 4 пакета. Сред тях изпъкват пакети „ Хром ” и „ Червено ”, които залагат на хромирани или червени железни акценти начело, в праговете и петата врата, с цел да се укрепи още повече външният образ на Aygo X.
А на тези, които желаят в действителност да са неповторими, се предлага версията Envy AIR Canvas Roof, което значи, че автомобилът е оборудван с мек преносим гюрук.
Повече за модела четете на новия авто уебсайт
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ