Георги Дончев продължава битката в Porsche Carrera Cup
Третият спортен уикенд в тазгодишното издание на Porsche Carrera Cup Германия донесе на Георги Дончев следващата доза провокации и приключи с едно трето и едно четвърто място. На Ред Бул Ринг българският водач стартира чудесно в предварителните проби, давайки второ време в класовото нареждане, единствено на 0.1 сек от първия. Но към този момент нормалният червен байрак за тежка злополука в старта, едно съдийско наказване на квалификациите и няколко неточности затрудниха доста задачата му през двата спортни дни.
За разлика от предходните стартове от сезона, в Австрия не времето беше най-голямото предизвикателство. И през началните квалификационни сесии, и през двата спортни старта в събота и неделя, над Ред Бул Ринг грееше слънце и нямаше и помен от проливните превалявания от предходните два кръга. Заради наказване за незадоволително гориво в автомобила след края на квалификацията Porsche-то с номер 7 и българския байрак започва и в двата стинта от последна позиция, само че без да позволява неточности и с ловко маневриране около няколкото аварирали състезатели, Георги Дончев и в двата старта записа 21-во място в общото класиране. За съботния ден това го изпрати на почетната стълбица с трето място в класа, а в неделя остана на едно място от призовите три позиции.
„ С всеки идващ старт виждам какъв брой е мъчно в такава конкурентна среда, само че не преставам да давам всичко от себе си и работя за по-добро показване “, разяснява след кръг 6 българският водач. „ Георги стои доста добре на пистата и съм сигурен, че доста скоро ще може да се качи на най-престижното ходило в своя клас “, добавя Кристоф Хубер, който е автобус шеф на Overdrive Racing by Huber.
Отлично продължава да е представянето и на водещия водач от българския Overdrive Racing Team, Лари загар Воорде, който завоюва четвърта победа в петия старт от сезона. За страдание на Лари и българо-немския екип, в неделния ден той остана на крачка от почетната стълбица, откакто отстъпи на Джулиан Андлауер, Михаел Амермюлер и Дилън Перейра, всичките от BWT Lechner Racing.
Сезон 2019 на Carrera Cup продължава на 5 юли на „ немското Монако “ – Норисринг. Пистата в Нюрнберг е дълга тъкмо 2300 метра и се състои от голям брой дълги прави през уличната мрежа на града – едно същинско представление за хилядите фенове по трибуните и следващото съществено тестване пред 30-те участници в тазгодишния сезон на най-престижния едномарков шампионат на Европа.
За разлика от предходните стартове от сезона, в Австрия не времето беше най-голямото предизвикателство. И през началните квалификационни сесии, и през двата спортни старта в събота и неделя, над Ред Бул Ринг грееше слънце и нямаше и помен от проливните превалявания от предходните два кръга. Заради наказване за незадоволително гориво в автомобила след края на квалификацията Porsche-то с номер 7 и българския байрак започва и в двата стинта от последна позиция, само че без да позволява неточности и с ловко маневриране около няколкото аварирали състезатели, Георги Дончев и в двата старта записа 21-во място в общото класиране. За съботния ден това го изпрати на почетната стълбица с трето място в класа, а в неделя остана на едно място от призовите три позиции.
„ С всеки идващ старт виждам какъв брой е мъчно в такава конкурентна среда, само че не преставам да давам всичко от себе си и работя за по-добро показване “, разяснява след кръг 6 българският водач. „ Георги стои доста добре на пистата и съм сигурен, че доста скоро ще може да се качи на най-престижното ходило в своя клас “, добавя Кристоф Хубер, който е автобус шеф на Overdrive Racing by Huber.
Отлично продължава да е представянето и на водещия водач от българския Overdrive Racing Team, Лари загар Воорде, който завоюва четвърта победа в петия старт от сезона. За страдание на Лари и българо-немския екип, в неделния ден той остана на крачка от почетната стълбица, откакто отстъпи на Джулиан Андлауер, Михаел Амермюлер и Дилън Перейра, всичките от BWT Lechner Racing.
Сезон 2019 на Carrera Cup продължава на 5 юли на „ немското Монако “ – Норисринг. Пистата в Нюрнберг е дълга тъкмо 2300 метра и се състои от голям брой дълги прави през уличната мрежа на града – едно същинско представление за хилядите фенове по трибуните и следващото съществено тестване пред 30-те участници в тазгодишния сезон на най-престижния едномарков шампионат на Европа.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ