Строят нов терминал на летище София
Трети терминал на летище София ще бъде издигнат, като това ще е част от концесията на аерогарата. Това излиза наяве от стенограмата от вчерашното съвещание на Министерски съвет.
Третият терминал би трябвало да бъде подготвен най-късно до 10 години след избора на новия собственик на летището, изяснява пред сътрудниците си транспортният министър Ивайло Московски .
Той изяснява и че главният аршин за избора на концесионер ще е размерът на концесионното заплащане, който ще е с тежест от 55% при класирането на офертите.
Оценката на техническото предложение ще образува останалите 45%. То ще съдържа проект за развиване, бизнес проект, проект за финансиране, обща тактика, проекти и прогнози на трафика и финансови разноски.
Минималните условия към участниците в процедурата са: да оперират най-малко едно интернационално летище с над 10 милиона превозени пасажери годишно; да разполагат с чиста стойност на активите за всяка от последните три години най-малко 200 милиона евро и да имат опит при финансиране най-малко на един план в инфраструктурния бранш, преизпълнен 400 милиона евро.
Годишните концесионни хонорари, които ще се дължат за всяка една година от периода на концесията са в размер не по-малко от 15 милиона лв. без Данък добавена стойност или 10% от общия размер на общите доходи от всички действия за настоящата година.
Концесионерът ще има отговорности да осъществя вложения в размер не по-малък от 600 милиона евро за периода на концесията.
Третият терминал би трябвало да бъде подготвен най-късно до 10 години след избора на новия собственик на летището, изяснява пред сътрудниците си транспортният министър Ивайло Московски .
Той изяснява и че главният аршин за избора на концесионер ще е размерът на концесионното заплащане, който ще е с тежест от 55% при класирането на офертите.
Оценката на техническото предложение ще образува останалите 45%. То ще съдържа проект за развиване, бизнес проект, проект за финансиране, обща тактика, проекти и прогнози на трафика и финансови разноски.
Минималните условия към участниците в процедурата са: да оперират най-малко едно интернационално летище с над 10 милиона превозени пасажери годишно; да разполагат с чиста стойност на активите за всяка от последните три години най-малко 200 милиона евро и да имат опит при финансиране най-малко на един план в инфраструктурния бранш, преизпълнен 400 милиона евро.
Годишните концесионни хонорари, които ще се дължат за всяка една година от периода на концесията са в размер не по-малко от 15 милиона лв. без Данък добавена стойност или 10% от общия размер на общите доходи от всички действия за настоящата година.
Концесионерът ще има отговорности да осъществя вложения в размер не по-малък от 600 милиона евро за периода на концесията.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ




