Борис Бонев: Проблемът е, че в София няма евтини паркоместа
Трети ден митинги в центъра на София поради измененията в придвижването. Общинският консултант от ПП-ДБ- " " Борис Бонев заяви в предаването " Денят ON AIR ", че е привикнал да бъде отговорен.
" Много бързо се случвало това нещо и не било разисквано с хората. Бус лентата и велоалеята по " Патриарх Евтимий " са заложени в документи на Столична община повече от 15 години. Ясно обещахме, че " Патриарх Евтимий " ще стане в границите на първите 6 месеца. Гордея се, че има политици в тази община, които извършват своите обещания. Хората, които подвигнаха този скандал, са политици от ГЕРБ. Правят си акция на гърба на хората в София. Трябва да се даде късмет на този план ", акцентира той.
счита за безусловно неправилни мненията за " Патриарх Евтимий " на недоволните от реорганизацията на трафика.
" До този миг нямахме система от велоалеи, за пръв път ги свързваме. Обръща се внимание единствено на тези 130 протестиращи в пиковия им миг. Защо никой не разяснява, че бяха получени стотици позитивни мнения в поддръжка на реорганизацията на " Патриарха "? Проблемът е, че протестиращите не желаят да се лишат от част от паркоместата. Това е болката - желаят да си паркират под балкона и считат, че обществената зона им принадлежи. Стоянката на такситата е планувана в плана. Заради преваляванията част от маркировката не е положена. Ще има 4-5 места повече в стоянката, а не копърки, които паркират нелегално ", разясни общинският консултант.
По думите му пред Bulgaria ON AIR не е съществено да се приказва, че няма опция на напредване в този регион. Бонев уточни като такива линиите на метрото и тролеите в региона.
" Неправилно е пространства в центъра на София, планувани за паркинги, да бъдат печатници. В противоречивия регион има 10 паркинга, като на всички места има свободни места с месечен абонамент. Проблемът е, че няма евтини паркоместа. Тези хора желаят да продължат да паркират за 16 лв. на месец. Животът в центъра на София идва със своите неудобства и преимущества. Аз пребивавам в " Лозенец ". Нямам проблем, откогато се вкара " зелена зона " в квартала ", сподели още Бонев.
На един от митингите поради измененията той е прекарал 3 часа в диалози с протестиращите. Същото е направил кметът Васил Терзиев. Бонев посочи, че след довеждане докрай на плана придвижването ще се следи 3 месеца и в случай че има проблеми, те ще бъдат отстранени.
Все още не са изменени етапите на светофарите, би трябвало да се сложат още колчета и да се маркират лентите. Около месец ще е необходим на трафика да се настрои на новата обстановка, стана ясно от думите на госта на Ганиела Ангелова.
" Националната разпоредба се оказа от 1975 година Когато се маркират коси паркоместа, заходът би трябвало да бъде на заден ход. Омръзва ми да жертваме законността, тъй като някой някъде не е квалифициран. Проектът за метаморфоза на придвижването е под 500 хиляди лева С колчетата няма да има никакъв проблем ", посочи Бонев.
На ръководството на ГЕРБ още дълги години ще му сърбаме попарата, приключи той.
