Тренират издирване и спасяване на хора при авиокатастрофа в Русе
Тренират търсене и избавяне на хора при авиокатастрофа в Русе (Снимки)
Пълномащабно полево обучение за търсене и избавяне при авиационно произшествие и очистване на следствията от него по бреговата линия на река Дунав се организира през днешния ден в местността „ Стълпище “ край Русе.
На терен бяха десетки коли и профилирана техника,
като в интервенцията се включиха водолази, два гранични полицейски кораба, моторен катер на Изпълнителните организации за изследване и поддържане на река Дунав и „ Морска администрация “, както и два вертолета – „ Кугар “ и „ Пантер “ надлежно от авиобазите в Крумово и Варна, а също и доброволци от БЧК и доброволните формирования към общините Иваново и Русе.
Учението се организира под название „ SAREX-24 “.
„ Целта е да се разиграе допустимо най-тежкият сюжет, с цел да проиграем взаимоотношение и съгласуваност, с цел да сме сигурни, че при действителен случай ще взаимодействаме по този начин както се демонстрира тук. При действителни действия дребните камъчета прекатурват колата, отиграването и разкриването на
тези проблеми става на такива учения “, сподели от своя страна заместник-министър Живко Петров.
Той уточни, че обстановката постоянно може да бъде и по-тежка, само че регионът в местността „ Стълпище “ е определен, тъй като е задоволително комплициран и самият терен е кръстосан. Той сподели още, че методите в местността не са равни, улиците са тесни,
а реката усложнява активността и по този метод през днешния ден се е отработил още едни съставен елемент
– точно водния, поради включените в симулацията катери, водолази и хеликоптер „ Пантер “ от Военноморските сили. Заместник-министърът уточни, че при усложнена конюнктура постоянно може да се изиска помощ от прилежащи страни, каквато в тази ситуация е Румъния.
Съгласно сюжета на учението аероплан Dassault Falcon 2000, пренасящ на борда си 10 пасажера
и двама души екипаж, е изпълнявал полет от Букурещ за София. Екипажът е докладвал за неспособност за ръководство по тангаж и взето решение за спешно кацане. Последната връзка и радарна информация е била от пограничния регион Русе-Гюргево, движещ се над река Дунав,
на почти към 20 км запад – югозапад от Русе. Около 09 ч. и 15 минути на тел. 112
постъпиха голям брой сигнали за мощен екот и зародил пожар в зона на брегова линия по поречието на р. Дунав, директно намираща се до „ Стълпище “, като един от обаждащите се очевидци е твърдял, че се намира наоколо и е видял, че е паднал аероплан, който се е разпаднал на части в посочената зона.
Оказа се, че фактически при рухването си самолетът се е раздрал на голям брой елементи, като част от него се намира във водата, а по-голяма част от фюзелажа и елементи от крило и опашката му са на сушата и има пламъчно горене.
Поетапно бяха подхванати дейности за разузнаване и оценка на оперативната ситуацията на място
и предприемане на дейности по въвеждане на силите и средствата от териториалните структури на Единната избавителна система за локализиране и очистване на произшествието и последствията от него.
Веднага бе проведен и Временен действен щаб, като предпочитаните действия бяха ориентирани
към спасяването на хора, оценка на местопроизшествието, ограничение разпространяването на пожара и подготовка на информация за настоящите екипи на място. Осигурена бе и цялостна оперативна автономия посредством в допълнение информационно съоръжение. Беше въведено и
краткотрайно ограничение на полетите над региона на произшествието,
а шефът на Регионалната дирекция за пожарна сигурност и отбрана на популацията комисар Светослав Войчев задейства проекта за деяние при рецесии, изключителни обстановки и отбрана при бедствия частите, касаещи огромни и комплицирани пожари, както и деяние при огромни произшествия /автомобилни, железопътни, авиационни и други.
На място бе построен полеви център за осъществяване на триаж
и оказване на първа помощ на потърпевшите, както и център за психична помощ. Пострадалите бяха превозени с реанимобили на Центъра за незабавна здравна помощ, а тежко ранен човек бе извозен с хеликоптер „ Кугар “ до лечебно заведение в Русе. След това в интервенцията се включи и хеликоптера на Военноморски сили, който извърши евакуация от вода посредством бордна лебедка на видян в река Дунав потърпевш.
Бяха подхванати и навременни дейности по гасене на пожара и създаване
на водоснабдяване посредством подвоз. Според симулацията огромна част от разлятото гориво обаче се оттече във водите на река Дунав, като за това се наложи обграждане на региона в реката със специфични защитни уреди, предпазващи по-нататъшното замърсяване. Обсъден бе и вид за в допълнение водоснабдяване за гасене
на пожара посредством засмукване от Дунав, само че поради ситуацията това не се наложи.
„ Дано в никакъв случай действително не се случва сходен случай, само че от днешната подготовка стана ясно, че сме съответно готови да реагираме и следователно, не дай боже “, съобщи регионалният шеф Драгомир Драганов, който следи инсценировката.
Пълномащабно полево обучение за търсене и избавяне при авиационно произшествие и очистване на следствията от него по бреговата линия на река Дунав се организира през днешния ден в местността „ Стълпище “ край Русе.
На терен бяха десетки коли и профилирана техника,
като в интервенцията се включиха водолази, два гранични полицейски кораба, моторен катер на Изпълнителните организации за изследване и поддържане на река Дунав и „ Морска администрация “, както и два вертолета – „ Кугар “ и „ Пантер “ надлежно от авиобазите в Крумово и Варна, а също и доброволци от БЧК и доброволните формирования към общините Иваново и Русе.
Учението се организира под название „ SAREX-24 “.
„ Целта е да се разиграе допустимо най-тежкият сюжет, с цел да проиграем взаимоотношение и съгласуваност, с цел да сме сигурни, че при действителен случай ще взаимодействаме по този начин както се демонстрира тук. При действителни действия дребните камъчета прекатурват колата, отиграването и разкриването на
тези проблеми става на такива учения “, сподели от своя страна заместник-министър Живко Петров.
Той уточни, че обстановката постоянно може да бъде и по-тежка, само че регионът в местността „ Стълпище “ е определен, тъй като е задоволително комплициран и самият терен е кръстосан. Той сподели още, че методите в местността не са равни, улиците са тесни,
а реката усложнява активността и по този метод през днешния ден се е отработил още едни съставен елемент
– точно водния, поради включените в симулацията катери, водолази и хеликоптер „ Пантер “ от Военноморските сили. Заместник-министърът уточни, че при усложнена конюнктура постоянно може да се изиска помощ от прилежащи страни, каквато в тази ситуация е Румъния.
Съгласно сюжета на учението аероплан Dassault Falcon 2000, пренасящ на борда си 10 пасажера
и двама души екипаж, е изпълнявал полет от Букурещ за София. Екипажът е докладвал за неспособност за ръководство по тангаж и взето решение за спешно кацане. Последната връзка и радарна информация е била от пограничния регион Русе-Гюргево, движещ се над река Дунав,
на почти към 20 км запад – югозапад от Русе. Около 09 ч. и 15 минути на тел. 112
постъпиха голям брой сигнали за мощен екот и зародил пожар в зона на брегова линия по поречието на р. Дунав, директно намираща се до „ Стълпище “, като един от обаждащите се очевидци е твърдял, че се намира наоколо и е видял, че е паднал аероплан, който се е разпаднал на части в посочената зона.
Оказа се, че фактически при рухването си самолетът се е раздрал на голям брой елементи, като част от него се намира във водата, а по-голяма част от фюзелажа и елементи от крило и опашката му са на сушата и има пламъчно горене.
Поетапно бяха подхванати дейности за разузнаване и оценка на оперативната ситуацията на място
и предприемане на дейности по въвеждане на силите и средствата от териториалните структури на Единната избавителна система за локализиране и очистване на произшествието и последствията от него.
Веднага бе проведен и Временен действен щаб, като предпочитаните действия бяха ориентирани
към спасяването на хора, оценка на местопроизшествието, ограничение разпространяването на пожара и подготовка на информация за настоящите екипи на място. Осигурена бе и цялостна оперативна автономия посредством в допълнение информационно съоръжение. Беше въведено и
краткотрайно ограничение на полетите над региона на произшествието,
а шефът на Регионалната дирекция за пожарна сигурност и отбрана на популацията комисар Светослав Войчев задейства проекта за деяние при рецесии, изключителни обстановки и отбрана при бедствия частите, касаещи огромни и комплицирани пожари, както и деяние при огромни произшествия /автомобилни, железопътни, авиационни и други.
На място бе построен полеви център за осъществяване на триаж
и оказване на първа помощ на потърпевшите, както и център за психична помощ. Пострадалите бяха превозени с реанимобили на Центъра за незабавна здравна помощ, а тежко ранен човек бе извозен с хеликоптер „ Кугар “ до лечебно заведение в Русе. След това в интервенцията се включи и хеликоптера на Военноморски сили, който извърши евакуация от вода посредством бордна лебедка на видян в река Дунав потърпевш.
Бяха подхванати и навременни дейности по гасене на пожара и създаване
на водоснабдяване посредством подвоз. Според симулацията огромна част от разлятото гориво обаче се оттече във водите на река Дунав, като за това се наложи обграждане на региона в реката със специфични защитни уреди, предпазващи по-нататъшното замърсяване. Обсъден бе и вид за в допълнение водоснабдяване за гасене
на пожара посредством засмукване от Дунав, само че поради ситуацията това не се наложи.
„ Дано в никакъв случай действително не се случва сходен случай, само че от днешната подготовка стана ясно, че сме съответно готови да реагираме и следователно, не дай боже “, съобщи регионалният шеф Драгомир Драганов, който следи инсценировката.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ