Транспортният бранш от доста време е изправен пред различни предизвикателства. Преминаваме

„ Транспортният отрасъл от много време е изправен пред разнообразни провокации. Преминаваме от рецесия в криза и всички тези провокации съставляват големи компликации за нашата активност. Тол таксите идват с една мълния и фрапантно ще трансформират нещата... Както по-скъпото гориво, по този начин и тол таксите ще родят в допълнение инфлация “.

Това сподели пред БНР Веселин Стоянов, представител на БТПП и шеф на компания за транспорт на палетни колета и транспортни услуги.

По думите му на среща с превозвачите, на която е обсъждана тематиката, вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов се е държал „ извънредно властническо “ и не е имало метод въпросите да бъдат коментирани.

Той акцентира, че предложение на превозвачите е да се създадат коридори за директно преминаващите коли, с цел да може камионите, които работят в България, зареждат българската стопанска система, зареждат българско гориво и заплащат данък в България да могат да имат някакво облекчение.

Предложението на министерството е товарният автомобил да заплаща 40 000 лв. вместо 12 000 лв. годишна такса за пътуване по националната мрежа.

„ Трябва да има рационален компромис, да има диалогичност. Да се върви със смилаеми от икономическа позиция стъпки. Трябва да се направи първо разбор на платеното досега, да се актуализират директните прави, които ще донесат големи финанси, да се усъвършенства ръководството на тол структурата. Не сме минали тези съществени детайли и внезапно - трикратно нарастване. Това демонстрира изтощение “.