Тръгнахме да превръщаме градовете си от градове на автомобилите и

Тръгнахме да трансформираме градовете си от " градове на колите и бизнесмените " в " градове на хората ". Посоката е обвързвана с цялостна смяна, която приоритизира пешеходните пространства, отстранява противозаконната реклама, обвързвана е с нареждане на града, оправяне на фасадите, унищожаване на кабелите.

Това съобщи основният проектант на София Здравко Здравков по Българска национална телевизия. По негова покана у нас е сътрудника му от Москва Сергей Кузнецов. 

Опитът, който има в съветската столица е голям, това ни дава преимуществото да вземем положителното от техните решения и да го създадем и при нас в София, изясни Здравков. По думите му системата за отдаване на колела чартърен - не на правилото на закрепени стоянки, а чрез GPS колелата да бъдат оставяни на разнообразни местоположения, ще проработи следващата година.

Сериозно ограничение на паркирането в центъра е въведено в Москва, множеството хора го възприемат позитивно, описа основният проектант на града Сергей Кузнецов. Намаляха тапите по улиците на Москва, стана по-трудно да се паркира, само че обстановката се усъвършенства много. В София виждам огромен капацитет, тук подобен изострен проблем като в Москва преди няколко години със тапите липсва. Струва ми се, че София да се развива в удобен град би било даже по-просто като се има поради, че градът е по-компактен, сподели още Кузнецов. 

Много е озеленен градът и ми се коства, че в един къс интервал бихте могли да постигнете доста позитивни промени, безапелационен беше арх. Кузнецов.