Трагедията на пътя София – Плевен, в района на Телиш,

...
Трагедията на пътя София – Плевен, в района на Телиш,
Коментари Харесай

Камионът е бил с вдигната решетка, за да не плаща ТОЛ такса

Трагедията на пътя София – Плевен, в региона на Телиш, още веднъж отвори мъчителна рана. Именно на този сектор, където предходната година почина Сияна, през вчерашния ден при тежка злополука животът си загуби уважаваният 58-годишният лекар-анестезиолог доктор Цветан Костадинов доктор и някогашен кмет.

В обществените мрежи бащата на Сияна – Николай Попов – разгласява обстоен и прочувствен коментар, в който изнесе основни елементи за следствието и държанието на лидера на товарния автомобил.

По думите му следствието на случая е извършено „ по всички правила “, като и камионът, и товарът му са арестувани. Той показва признателност към прокуратурата за бързината и решителността, с която се работи по случая.

Особено значим подробност съгласно Попов е фактът, че в автомобила на доктор Костадинов е имало видеорегистратор. Ако устройството е работело по време на злополуката, проверяващите ще разполагат с цялостен запис на произшествието, което би улеснило доказването на виновността и механизма на удара.

Водачът на камиона е арестуван за 72 часа, като следва искане за непрекъсната мярка. Според изложените данни, минути преди случая температурите внезапно са се трансформирали – от +4 градуса при слънчево време до –1 градус с мъгла. Всеки актуален автомобил предизвестява за риск от замръзване, само че все пак водачът е траял да се движи с оптимално позволената за сектора скорост от 80 км/ч – скорост, избрана като съдбовна при сходни условия.

Николай Попов позволява, че маневра с кормилото или потребление на ретардер са довели до загуба на надзор и тежкия конфликт. „ Така един предан доктор почина, а един елементарен водач стана палач непредпазливо поради личната си самонадеяност “, написа той.

Най-тревожният подробност в обявата е изказванието, че камионът се е движил с вдигната предна решетка, за да не бъде засичан от ТОЛ камерите и да избегне заплащането на такса. „ Само по това може да се разбере какъв брой ‘добросъвестен’ е бил “, отбелязва бащата на Сияна.

Ето цялата му обява: 

" Разследването на вчерашната злополука, при която почина уважаваният доктор Костадинов, е осъществено по всички правила.

И камионът, и товарът му са арестувани.

Поздравявам прокуратурата на Р. България за безапелационната увереност в битката с пътния травматизъм и убийствата по пътищата.

Изключително съм признателен на прокурор Наталия Николова и прокурор Христина Лучева за професинализма и отдадеността по делото “Сияна ”.

Разследването беше приключено и делото влезе в съда единствено за 45 дни.

Надявам се тази експедитивност да не остане казус, а да бъде постоянна процедура.

В автомобила си доктор Костадинов е имал видеорегистратор. Предстои снемане на информацията от него.

Ако той е работил сега на ПТП, проверяващите ще разполагат със снимано цялото произшествие, което доста ще улесни процеса по доказване на виновност, механизъм на удара и всички детайлности, които нормално са от изключителна значимост.

Водачът е арестуван за 72 часа и следва искане за непрекъсната мярка.

Минути преди злополуката температурата е била +4 градуса при слънчево време, а след това се е образувала мъгла и температурите са паднали до –1 градус.

Всеки актуален автомобил, в това число товарните, предизвестява за вероятен лед с индикация на снежинка и звуков сигнал при температура под 3 градуса.

Водачът на камиона сигурно е получил такива индикации, все пак е траял да се движи с оптимално допустимата за правата скорост от 80 км/ч – съдбовна при дъжд и лед.

Най-вероятно е направил маневра с кормилото или е употребявал ретардер за прекъсване. Това автоматизирано е довело до загуба на надзор и ПТП с тежки последствия.

Така един предан доктор почина, а един елементарен водач стана палач непредпазливо поради личната си самонадеяност.

Впрочем, камионът се е движил с вдигната предна решетка, с цел да не заплаща ТОЛ такса и да не бъде засичана междинната му скорост.

Само по това може да се разбере какъв брой „ безкористен “ е бил.

Някога инструкторът ми (бивш водач на камион) споделяше:

„ Качиш ли се в колата – с единия крайник си в пандиза, с другия в гроба. “

Запомнил съм това.

И в този момент виждам какъв брой е бил прав.

Всеки ден.

Утре съм поканен в комисията по превоз в Народно събрание, където ще бъда изслушан за измененията, които са витално нужни за понижаване на жертвите във войната на пътя.

Бог да елементарни жервите на това безумство. "

 
Източник: glasnews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР