Собственикът на ПИМК: Има огромна грешка
Трагедия с два товарни влака край София. Две композиции - на БДЖ и на частна компания, са се блъснали на релсите край Локорско, на линията сред Кремиковци и Световрачане. Двама са починали, ранените са шестима.
Инцидентът е станал малко преди 16 часа. При конфликта на двата товарни влака е зародил и пожар, който към този момент е сподавен. Веднага на място са пристигнали пожарни и полицейски екипи и 4 коли за спешна помощ. По информация на Столична дирекция на вътрешните работи, двата влака са се движили в един и същи коловоз, като най-вероятната причина е неточност при организацията на придвижването, написа Българска национална телевизия.
Едната комбинация е на държавните железници, а другата на частен транспортьор.
Първоначалната версия за случая е човешка неточност.
Версията човешка неточност удостовери и шефът на частна фирма-превозвач.
" Влакът на БДЖ насреща е тръгнал на червен светофар от отсрещната гара и надлежно става преден конфликт сред двата влака. Имаме трима машиниста във влака, двама са в предния локомотив, който е електровоз. Единият е откъм гърба на композицията, там има локомотив също - там е другият ватман нашите 4ма машинисти са здрави и живи ", изясни притежателят на частната комбинация Илиян Филипов.
От удара единият от локомотивите се е запалил. Засега не е ясно, за какво протоколът за попречване на преден конфликт при влакове не е спазен.
" Да, има неточност на машинистите на БДЖ, че са тръгнали на червен сигнал, само че има и голяма неточност, тъй като има процедура по попречване на такива челни конфликти, когато някой премине на червен сигнал, очевидно не е спазена процедурата и в НКЖИ.
Аз над 10 пъти предупреждавах служебната министърка, че сега в НКЖИ е тотална деградация и по гарите повече пият, в сравнение с да работят и нито има поддръжка по трасето, нито нищо и ще стане случай. 10 пъти най-малко съм я предупреждавал, само че очевидно се оказах неприятен оракул ", разяснява Илиян Филипов.
Инцидентът е станал малко преди 16 часа. При конфликта на двата товарни влака е зародил и пожар, който към този момент е сподавен. Веднага на място са пристигнали пожарни и полицейски екипи и 4 коли за спешна помощ. По информация на Столична дирекция на вътрешните работи, двата влака са се движили в един и същи коловоз, като най-вероятната причина е неточност при организацията на придвижването, написа Българска национална телевизия.
Едната комбинация е на държавните железници, а другата на частен транспортьор.
Първоначалната версия за случая е човешка неточност.
Версията човешка неточност удостовери и шефът на частна фирма-превозвач.
" Влакът на БДЖ насреща е тръгнал на червен светофар от отсрещната гара и надлежно става преден конфликт сред двата влака. Имаме трима машиниста във влака, двама са в предния локомотив, който е електровоз. Единият е откъм гърба на композицията, там има локомотив също - там е другият ватман нашите 4ма машинисти са здрави и живи ", изясни притежателят на частната комбинация Илиян Филипов.
От удара единият от локомотивите се е запалил. Засега не е ясно, за какво протоколът за попречване на преден конфликт при влакове не е спазен.
" Да, има неточност на машинистите на БДЖ, че са тръгнали на червен сигнал, само че има и голяма неточност, тъй като има процедура по попречване на такива челни конфликти, когато някой премине на червен сигнал, очевидно не е спазена процедурата и в НКЖИ.
Аз над 10 пъти предупреждавах служебната министърка, че сега в НКЖИ е тотална деградация и по гарите повече пият, в сравнение с да работят и нито има поддръжка по трасето, нито нищо и ще стане случай. 10 пъти най-малко съм я предупреждавал, само че очевидно се оказах неприятен оракул ", разяснява Илиян Филипов.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ