Първият електромобил на Bentley вече си има име
Традиционният акустичен тътнеж на именитите мотори с вътрешно горене от Крю се готви да замлъкне. Bentley Motors публично разкри първата тийзър фотография, удостовери името и дефинира датата на показване на дълго чакания си дебютен напълно електромобил Bentley Torcal. Предвиден за цялостно обществено показване на 23 септември, този първокласен кросоувър от най-голям клас открива нападателен четвърти продуктов дирек за историческата английска марка, заставайки паралелно с Continental GT, Flying Spur и Bentayga. Въпреки че по време на обширната си двугодишна световна стратегия за тестване е носил вътрешен етикет за разработка „ градски “, Torcal нарушава конвенциите за компактните коли, като доближава внушителните пет метра обща дължина. Вместо да повтаря по-масивните, съвременни линии на задвижвания с бензин Bentayga, Torcal показва надалеч по-изящен и динамичен контур, избран от прозорци без рамки и порти с елегантни линии на съединенията. Предната част е директно поклонение пред величествените му прародители с ръчно направени каросерии, като пресъздава мускулестата, убеденост на моделите Continental R, T и Brooklands от края на 80-те до началото на 2000-те години, допълнена от изправенa предна част и комплицирана, изцяло осветена стилизирана решетка, която не изисква никакъв обичаен въздушен поток за изстудяване.
Под луксозната английска каросерия Torcal черпи в огромна степен от най-високия ешелон на гамата от високопроизводителни модели на Volkswagen Group, като споделя своята 800-волтова архитектура Premium Platform Electric (PPE) с идния Porsche Cayenne Electric. Тази техническа синергия разкрива усъвършенствана настройка с два мотора и задвижване на четирите колела, за която се приказва, че ще развива до 1 000 конски сили, подкрепена от голям акумулаторен пакет с потенциал 112 киловатчаса и високотехнологично въздушно окачване с двойни клапани и деен надзор на хода. Ръководителят на отдела за научноизследователска и развойна активност на Bentley, Матиас Рабе, даде обещание, че автомобилът ще съчетава първокласната тишина в купето на Flying Spur с гъвкавите рефлекси при завиване на Continental GT, като твърди, че ускорението му от място ще надмине с лекост времето от 3,2 секунди за ускоряване от 0 до 100 километра в час на сегашния Continental GT Ultra Performance Hybrid, с цел да се трансформира в най-бързо ускоряващия се Bentley в историята на марката.
Електрическата архитектура дава отговор на тази висока скорост и на зарядната станция, където потенциалът за зареждане от 400 киловата разрешава на водачите да възстановят пробег от 160 километра за по-малко от седем минути, което води до предстоящ общ пробег от 560 до 595 километра, макар аеродинамичните загуби, дължащи се на внушителната, квадратна предница на автомобила.
Архитектурата на салона съставлява цялостна цифрова гражданска война за марката, като вгражда най-модерна високотехнологична инфраструктура непосредствено в първокласната конюнктура от остарелия свят. Архитектурата на арматурното табло е построена към просторен, закривен централен екран за инфоразвлечения и комбиниран с него дигитален екран за лидера, приспособен от електрическия Cayenne, работещ с патентован, мощно стилизиран потребителски интерфейс, планиран извънредно за производителя от Крю. За благополучие, с цел да се резервира висококачественото тактилно взаимоотношение, по необятната централна подпора остава инсталиран богат набор от солидни физически превключватели, обрамчени от присъщите за марката дървесни претекстове и ръчно шита кожа. Главният изпълнителен шеф доктор Франк-Щефан Вализер означи, че този извънредно еластичен концептуален модел, струващ няколко милиона евро, е планиран да притегли напълно нова демографска група от заможни градски поданици, без да измества съществуващите модели с мотори с вътрешно горене, до момента в който елитният отдел на завода е подготвен да предложи безконечен избор от персонализирани лакови покрития и самостоятелно съоръжение на салона, с цел да подсигурява, че първият автомобил на марката с нулеви излъчвания ще остане извънредно самостоятелен.
