Асен Василев: На пътя Асеновград – Кърджали е сложена 6 метра тръба за 1 млн. лева
Тръбата от 6 метра за 1 млн. лв., за която по-рано министър председателят Кирил Петков приказва, е поставена на пътя Асеновград – Кърджали по време на ремонта на пътя. Това съобщи финансовият министър Асен Василев на брифинга в отговор на Гроздан Караджов за сумите, които би трябвало да се платят към строителните компании.
По думите на Василев в документите на ремонта на пътя са заложени 1 млн. лв. за ВиК структури, само че в целия път има само 5 метра и 60 сантиметра тръба, която минавала под мост на пътя и чешмичката до него.
Това бе един от образците, който бе даден от финансовия министър за злоупотреби с договорите за настоящи поправки. Общо възлаганията по тези контракти са 1000, на обща стойност 3,4 милиарда лв., от които 2,4 милиарда лв. са за строителни действия. Стойностите на договорите са били 758 млн. лв., като по закон оптимално допустимите разноски са до 50% от сумата. С други думи тази сума е била надхвърлена два пъти.
79% от разноските по тях са за съществени поправки и реконструкции, които обаче са направени като настоящи. На процедура те са били осъществени без капиталови планове, без позволения за градеж, строителен контрол и гаранция.
„ Всички тези разноски са направени без публични поръчки и строителни бумаги. Тези прави са противозаконни градежи, по смисъла на Закон за устройство на територията, както и непозволена държавна помощ, която е дадена по неконкурентен принцип. За всичко това ще сигнализираме прокуратурата”, съобщи Асен Василев.
Освен образеца за пътя Асеновград – Кърджали, вицепремиерът даде такива и с други обекти в Пловдивска област. Така на пътя Югово – Лъки за 45 млн. лв., строителството е почнало на 28 август 2020 година, а проектирането е направено на 5 ноември 2020 година.
„ Явно някой е употребил машина на времето, да направи плана, а по-късно да се върне с три месеца обратно и да даде проекта”, сподели Василев. Той уточни, че има още 7 такива случая.
За Автомагистрала „ Тракия” пък са дадени 40 хиляди часа проектантски труд за 62 дни. Това означавало, че 82 проектанти нон-стоп са работили по какъв начин да бъде изработен ремонта на автомагистралата, с цел да се оправдаят 1 млн. лв..
Имало и фрапантна разлика в цените на ремонтите в другите елементи на страната. Така е имало първокласни пътища, които се ремонтират за 1,9 млн. лв. на километър в Ямбол, а в Ловеч е бил най-евтиният – 112 хиляди лв. на км. По тези контракти са се ремонтирали и общинска пътна мрежа, което също било нелегално, по този начин е юридически път в Пазарджик за 2,9 млн. лв. на километър.
Асен Василев съобщи, че ДНСК стартира да обхожда всички пътища, с цел да види какво е свършено по тях, както и за качеството и сигурността по тях. Те ще създадат отчети какво действително се е свършило. АДФИ пък влиза във всичките тези възлагания, с цел да се види къде има заобикаляне на публични поръчки,, недобри финансови практики и измами.
„ Ако въпросните пътища дават отговор на условията, ще се одобри специфичен закон, тези пътища да са търпими. Ще се уреди гаранцията и поддръжката отсега нататък. Плащанията по тях пък ще бъде единствено по тази част, която би представлявала нелегално облагодетелстване на страната, в случай че не бъде платена”, съобщи финансовият министър.
По думите на Василев в документите на ремонта на пътя са заложени 1 млн. лв. за ВиК структури, само че в целия път има само 5 метра и 60 сантиметра тръба, която минавала под мост на пътя и чешмичката до него.
Това бе един от образците, който бе даден от финансовия министър за злоупотреби с договорите за настоящи поправки. Общо възлаганията по тези контракти са 1000, на обща стойност 3,4 милиарда лв., от които 2,4 милиарда лв. са за строителни действия. Стойностите на договорите са били 758 млн. лв., като по закон оптимално допустимите разноски са до 50% от сумата. С други думи тази сума е била надхвърлена два пъти.
79% от разноските по тях са за съществени поправки и реконструкции, които обаче са направени като настоящи. На процедура те са били осъществени без капиталови планове, без позволения за градеж, строителен контрол и гаранция.
„ Всички тези разноски са направени без публични поръчки и строителни бумаги. Тези прави са противозаконни градежи, по смисъла на Закон за устройство на територията, както и непозволена държавна помощ, която е дадена по неконкурентен принцип. За всичко това ще сигнализираме прокуратурата”, съобщи Асен Василев.
Освен образеца за пътя Асеновград – Кърджали, вицепремиерът даде такива и с други обекти в Пловдивска област. Така на пътя Югово – Лъки за 45 млн. лв., строителството е почнало на 28 август 2020 година, а проектирането е направено на 5 ноември 2020 година.
„ Явно някой е употребил машина на времето, да направи плана, а по-късно да се върне с три месеца обратно и да даде проекта”, сподели Василев. Той уточни, че има още 7 такива случая.
За Автомагистрала „ Тракия” пък са дадени 40 хиляди часа проектантски труд за 62 дни. Това означавало, че 82 проектанти нон-стоп са работили по какъв начин да бъде изработен ремонта на автомагистралата, с цел да се оправдаят 1 млн. лв..
Имало и фрапантна разлика в цените на ремонтите в другите елементи на страната. Така е имало първокласни пътища, които се ремонтират за 1,9 млн. лв. на километър в Ямбол, а в Ловеч е бил най-евтиният – 112 хиляди лв. на км. По тези контракти са се ремонтирали и общинска пътна мрежа, което също било нелегално, по този начин е юридически път в Пазарджик за 2,9 млн. лв. на километър.
Асен Василев съобщи, че ДНСК стартира да обхожда всички пътища, с цел да види какво е свършено по тях, както и за качеството и сигурността по тях. Те ще създадат отчети какво действително се е свършило. АДФИ пък влиза във всичките тези възлагания, с цел да се види къде има заобикаляне на публични поръчки,, недобри финансови практики и измами.
„ Ако въпросните пътища дават отговор на условията, ще се одобри специфичен закон, тези пътища да са търпими. Ще се уреди гаранцията и поддръжката отсега нататък. Плащанията по тях пък ще бъде единствено по тази част, която би представлявала нелегално облагодетелстване на страната, в случай че не бъде платена”, съобщи финансовият министър.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ