,fit(968:545)&19:14:12)
Рали Германия може да бъде възродено на Нюрбургринг през 2027 година
Този уикенд ще се организира последното издание на рали „ Централна Европа “ в Световния рали шампионат (WRC), след което тригодишната договорката на конкуренцията ще изтече, а тя не попада в проектите на WRC за сезон 2026.
Състезанието дебютира през 2024 година с доста забавен формат – рали, което се финансира и провежда от три страни. Базата на конкуренцията и по-голямата част от правите бяха в Пасау, Германия, а прави имаше още в Австрия и Чехия. Това разреши на трети страни да си разделят разноските по организацията, само че наподобява, че този съюз към този момент е извървял своя път.
От ADAC, немската автомобилна федерация, обаче не са се отказали от упоритостта си да продължат да домакинстват на WRC, освен това с напълно личен кръг. Последното издание на рали „ Германия “ се организира през 2019 година, а в този момент се дискутира опцията ралито да бъде възродено и да бъде основано не къде да е, а на именитата „ Нюрбургринг “ и част от правите да бъдат на „ Нордшлайфе “.
„ Изглежда достигнахме края на пътя ни с рали „ Централна Европа “. Трудно е да държим тези три страни обединени за финансирането. Беше хубаво по какъв начин работихме и направихме добра история, само че в този момент наподобява, че играта ще бъде единствено за ADAC. Няма да бъде следващата година, само че да отидем на „ Нюрбургринг-Нордшлайфе “ за няколко прави и сервизния парк е част от проектът ни за бъдещето “, сподели върховен източник от сервизния парк в Пасау пред DirtFish.
„ Със сигурност знаем, че не е допустимо да се върнем на истинската локация на рали „ Германия “ (Заарланд). Но този наш проект би означавал, че няма да сме доста надалеч от пътищата в Триер и Мосел, а всички помним каква поддръжка имаше това събитие, когато се организираше там “, добави още източникът.
 )
Според информацията на DirtFish маршрутът на ралито ще включва и пътища през лозята западно от Кобленц в региона на Айфел. Отделно от ADAC възнамеряват двоен уикенд, който с изключение на WRC да включва още старт от Германския шампионат за туристически коли (DTM).
Състезанието дебютира през 2024 година с доста забавен формат – рали, което се финансира и провежда от три страни. Базата на конкуренцията и по-голямата част от правите бяха в Пасау, Германия, а прави имаше още в Австрия и Чехия. Това разреши на трети страни да си разделят разноските по организацията, само че наподобява, че този съюз към този момент е извървял своя път.
От ADAC, немската автомобилна федерация, обаче не са се отказали от упоритостта си да продължат да домакинстват на WRC, освен това с напълно личен кръг. Последното издание на рали „ Германия “ се организира през 2019 година, а в този момент се дискутира опцията ралито да бъде възродено и да бъде основано не къде да е, а на именитата „ Нюрбургринг “ и част от правите да бъдат на „ Нордшлайфе “.
„ Изглежда достигнахме края на пътя ни с рали „ Централна Европа “. Трудно е да държим тези три страни обединени за финансирането. Беше хубаво по какъв начин работихме и направихме добра история, само че в този момент наподобява, че играта ще бъде единствено за ADAC. Няма да бъде следващата година, само че да отидем на „ Нюрбургринг-Нордшлайфе “ за няколко прави и сервизния парк е част от проектът ни за бъдещето “, сподели върховен източник от сервизния парк в Пасау пред DirtFish.
„ Със сигурност знаем, че не е допустимо да се върнем на истинската локация на рали „ Германия “ (Заарланд). Но този наш проект би означавал, че няма да сме доста надалеч от пътищата в Триер и Мосел, а всички помним каква поддръжка имаше това събитие, когато се организираше там “, добави още източникът.
Според информацията на DirtFish маршрутът на ралито ще включва и пътища през лозята западно от Кобленц в региона на Айфел. Отделно от ADAC възнамеряват двоен уикенд, който с изключение на WRC да включва още старт от Германския шампионат за туристически коли (DTM).
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ