Млади шофьори подобряват уменията си безплатно по програмата за пътна безопасност в София
Този уикенд се организира първото образование на млади и неопитни водачи по програмата за пътна сигурност, призната от Столичния общински съвет. В него усъвършенстваха уменията си 20 водачи, които скоро са изкарали свидетелството си за ръководство, само че не се усещат уверени на пътя. Инициативата е част от пакета ограничения, признат от градския парламент по самодейност на ръководителя му Георги Георгиев.
„ Преди месец Столичният общински съвет взе решение за 20 съответни ограничения за пътна сигурност. Една част от тях се отнасят до инфраструктурата и включва слагането на ограничаващи бордюри по спирките на градския превоз, тъй че автомобилът да рикошира и да не може да се качи на тротоара при положение на случай. Има и нови типове ограничители, които към този момент стремително се слагат към пешеходните пътеки на разнообразни места в града. Възложили сме в шестмесечен период осветяването им. Предвидили сме и закупуване на 1000 теста за опиати, които да бъдат дарени на Министерство на вътрешните работи, както и слагането на 10 нови радарни табла на разнообразни местоположения в София. Има такова табло на бул. „ Черни връх “, от което е видно, че след нещастието с двете девойки, нищо не се е трансформирало. За месец имаме 10 водачи, които са пресекли на същото място със скорост 160 км/ч. Над 100 извършители има със скорост над 100 км/ч, а ограничаването е 50 км/ч. Това не може и не трябва да продължава по този начин “, описа ръководителят на СОС Георги Георгиев.
Той напомни и за концепцията за законодателна самодейност, обвързвана с това общините също да може да постановат наказания за нарушавания на пътя, дружно с Министерство на вътрешните работи. Според него тази мярка би била работеща.
Курсът за образование на млади и неопитни водачи е стъпка за повишение сигурността на жителите в София, тъй като на него може да се научи по какъв начин да скъсиш спирачния път на автомобила, какво се направи, когато изненадващо се появи затруднение. Как се реагира при аквапланинг и други На всички тези въпроси отговор на водачите ще даде Владимир Кулев, водещ експерт по пътна сигурност и съветник на интернационалните компании.
Обучението стартира постоянно да се организира от началото на декември всеки уикенд и ще включва теоретични и на практика извършения на полигон. Изработен е специфичен уебсайт, на който можете да се запознаете в детайли с изискванията и методите да се запишете –
„ Преди месец Столичният общински съвет взе решение за 20 съответни ограничения за пътна сигурност. Една част от тях се отнасят до инфраструктурата и включва слагането на ограничаващи бордюри по спирките на градския превоз, тъй че автомобилът да рикошира и да не може да се качи на тротоара при положение на случай. Има и нови типове ограничители, които към този момент стремително се слагат към пешеходните пътеки на разнообразни места в града. Възложили сме в шестмесечен период осветяването им. Предвидили сме и закупуване на 1000 теста за опиати, които да бъдат дарени на Министерство на вътрешните работи, както и слагането на 10 нови радарни табла на разнообразни местоположения в София. Има такова табло на бул. „ Черни връх “, от което е видно, че след нещастието с двете девойки, нищо не се е трансформирало. За месец имаме 10 водачи, които са пресекли на същото място със скорост 160 км/ч. Над 100 извършители има със скорост над 100 км/ч, а ограничаването е 50 км/ч. Това не може и не трябва да продължава по този начин “, описа ръководителят на СОС Георги Георгиев.
Той напомни и за концепцията за законодателна самодейност, обвързвана с това общините също да може да постановат наказания за нарушавания на пътя, дружно с Министерство на вътрешните работи. Според него тази мярка би била работеща.
Курсът за образование на млади и неопитни водачи е стъпка за повишение сигурността на жителите в София, тъй като на него може да се научи по какъв начин да скъсиш спирачния път на автомобила, какво се направи, когато изненадващо се появи затруднение. Как се реагира при аквапланинг и други На всички тези въпроси отговор на водачите ще даде Владимир Кулев, водещ експерт по пътна сигурност и съветник на интернационалните компании.
Обучението стартира постоянно да се организира от началото на декември всеки уикенд и ще включва теоретични и на практика извършения на полигон. Изработен е специфичен уебсайт, на който можете да се запознаете в детайли с изискванията и методите да се запишете –
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ