Този уикенд MotoGP се завръща на пистата в Бърно след

Този уикенд MotoGP се завръща на пистата в Бърно след 5-годишно неявяване. Надпреварата за Гран При на Чехия е една от класиките в международния първенец по мотоциклетизъм на писта, само че не се организира през последните години заради финансови аргументи. Миналото лято обаче нейното възобновление беше оповестено и по този начин за първи от 2020 насам MotoGP още веднъж ще се състезава на „ Бърно “.

Но по какъв начин тъкмо изглеждаше международният първенец преди пет години, когато Гран При на Чехия се организира за последно? Като за начало надпреварата беше без аудитория поради пандемията от ковид, само че това не е толкоз основна разлика, защото през 2020 съвсем всички съревнования се организираха пред празни трибуни.

Стартовата решетка в MotoGP обаче наподобява по доста по-различен метод, в сравнение с е в този момент. На нея към момента беше Валентино Роси, за който сезон 2020 беше последният в заводския отбор на Ямаха, в който негов сътрудник беше Маверик Винялес. Сегашният водач на японците Фабио Куартараро пък към момента беше в сателитния екип на Петронас и тъкмо беше спечелил първите си две победи в MotoGP в двете надпревари на „ Херес “.

Действащият международен първенец в кралския клас, който този уикенд ще се завърне на старта след дълготрайно неявяване поради травми, пък още караше в Moto2, където бяха още Марко Бедзеки, Лука Марини, Енеа Бастианини, Сомкиат Чантра и Фабио Ди Джанантонио. Съотборниците в Тракхаус Априлия Ай Огура и Раул Фернандес пък бяха в Moto3, а Педро Акоста и Фермин Алдегер даже не бяха дебютирали в падока на международния шампионат и към момента караха в по-долните дивизии.

Последното съревнование в Чехия сигурно се помни чудесно от Брад Биндър и КТМ, защото тогава южноафриканецът донесе първата победа на австрийската макра в кралския клас, в своя едвам трети старт в MotoGP. Последният уикенд в Бърно също по този начин беше и първият, в който Марк Маркес въобще не се появи на пистата след рухването си в първото съревнование на „ Херес “, при което счупи тежко ръката си.

Моторите в MotoGP също изглеждаха по много по-различен метод преди пет години. Приспособленията за приклякане на предната и задната част занапред бяха почнали да навлизат и да се употребяват и в придвижване, а освен на старта. Аеродинамичните съоръжения пък не бяха толкоз развити, колкото са в този момент, изключително към опашката.
Програма на уикенда за Гран При на Чехия в MotoGP
Снимки: Red Bull Content Pool | Снимки: Gettyimages