Министърът на транспорта Георги Пеев обсъди с неправителствени организации мерки за повишаване на пътната безопасност
„ Този раздробен надзор на пътя би трябвало да бъде реформиран. С другите виновни министерства и институции се съгласихме да бъде основан обединен надзорен орган. Министерство на вътрешните работи ще продължава да извършва своите отговорности по пътен надзор, само че инспекторите от ИА „ Автомобилна администрация “, Националното тол ръководство, АПИ и други би трябвало да работят взаимно “, добави министърът.
Превенцията беше подчертана като главен приоритет в диалозите. Министърът уточни, че всички мониторингови системи за надзор би трябвало да бъдат интегрирани, с цел да могат в действително време да хващат освен превишената скорост и потреблението на мобилен телефон, само че също по този начин и рискови маневри, придвижване в спешната лента, претрупани камиони и други нарушавания.
„ С единна система, която следи всяко транспортно средство, ще можем незабавно да реагираме при нападателно шофиране и други нарушавания, като информацията ще бъде излъчена на пътните патрули, а автомобила ще бъде изтеглен от придвижването и ще получи глоба “, заяви Пеев.
Според министъра, придвижването на новите водачи е основен детайл от промяната. Според информация от министерството, ще се следи прецизно спазването на наложителните курсове за ръководство в тъмната част на деня и по автомагистрали, с цел да се прекрати практиката те да се регистрират подправено. Обсъжда се и основаването на центрове за безвредно ръководство, където новите водачи в границите на две години след придобиване на дееспособност да минават спомагателни курсове посредством симулации на рискови обстановки.
Министърът поддържа предлагането на околните на починалите, че новите водачи до две години да имат краткотрайна шофьорска брошура с лимитирани права, като да вземем за пример ограничавания в мощността на автомобила, възбрана за шофиране през нощта и нулева приемливост към алкохола.
По думите на Пеев, макар инерцията на системата и нуждата от време за промени, страната е решена да наложи нов модел на държание на пътя, който стартира от фамилното образование и образованието.
Българска телеграфна агенция припомня, че по-рано през днешния ден от Министерството на превоза и известията оповестиха, че до края на август ще бъдат препоръчани ограничения за повишение на пътната сигурност. Основната цел е основаването на единна система за продан на информация в действително време, която да употребява оптимално софтуерните благоприятни условия. Очаква се, че посредством нея ще бъде обезпечен по-добър надзор с превантивни дейности, които ще дисциплинират водачите и ще оказват помощ за понижаване на пътния травматизъм.
