Китайската BYD се похвали с производството на 10 милиона хибридни и електрически превозни средства
Този месец историята на китайския авто производител BYD беше белязана от стартирането на 10-милионния автомобил с тягов електрически мотор, който стана седанът Denza Z9, неотдавна показан на локалния пазар. Показателно е, че BYD пусна своя милионен автомобил с тягов електрически мотор едвам през май 2021 година, тъй че темпът на напредък на бизнеса на компанията е впечатляващ.
Нека си напомним, че в края на предходната година BYD съумя да надмине дългогодишната американска компания Tesla по брой създадени електрически автомобили, а неотдавна изпревари рожбата на Илон Мъск по доходи. BYD от дълго време е водач на китайския вътрешен пазар; в този момент компанията интензивно развива пазарите на Латинска Америка, Европа, Закавказието и Централна Азия. За десетте месеца на тази година компанията съумя да продаде 3,25 милиона хибридни и електрически транспортни средства. Тя спря да създава коли с мотори с вътрешно горене през март 2022 година BYD стартира създаването на първото хибридно задвижване през 2003 година, само че го показа едвам през 2004 година Сега компанията към този момент създава пето потомство хибриди, които според от опцията за настройка се характеризират или с високи динамични характерности, или с горивна успеваемост.
„ Ценова война “ с Tesla на китайския пазар докара до обстоятелството, че базовите хибридни модели към този момент не се разграничават доста по цената от колите единствено с мотори с вътрешно горене, тъй че размерите на продажбите на акумулаторни хибриди в Китай порастват доста по-бързо в сравнение с електрическите автомобили. BYD пусна първия в света плъгин хибрид през 2008 година, а цялата му история в автомобилната промишленост датира от 2004 година Вярно, както разяснява CnEVPost, първенецът на марката, наименуван 316, беше толкоз несполучлив, че след тестване на първата партида дилърите отхвърлиха да го вземат за продажба. Компанията стартира изцяло серийно произвеждане на коли едвам през 2005 година, а преди този момент 10 години поред е по-известна като производител на литиеви акумулатори за електронни устройства. В тези години личният състав му наброява 20 души, а в този момент надвишава 1 милион, като повече от 900 000 чиновници са директно ангажирани в производството на транспортни средства.
Ако преди четири години BYD произвеждаше не повече от 30 000 хибридни и електрически транспортни средства на месец, в този момент индустриалните размери доближават 500 000 единици.
