Toyota Motor Corporation (Toyota) обяви днес плановете си за популяризиране

Toyota Motor Corporation (Toyota) разгласи през днешния ден проектите си за разпространение на електрическите коли за десетилетието 2020-2030. Стратегията за електрифициране на транспортните средства на Toyota се концентрира върху доста ускорение на проектите за създаване и стартиране на пазара на хибридни електрически транспортни средства (HEV), плъг-ин хибридни коли (PHEV), електрически транспортни средства с акумулатори (BEV) и електрически транспортни средства с водородни горивни кафези (FCEV).

Тойота работи за основаването на все по-добри коли и все по-добро общество, с мисълта да способства за устойчивото развиване и да сътвори подвижност, която кара клиентите да се ухилен. Решаването на екологичните провокации като световното стопляне, замърсяването на въздуха, лимитираните естествени запаси и енергийните доставки са от извънредно значение за Toyota. " Околната среда " е една от основите на развиването на продуктите на компанията, дружно с " сигурността / спокойствието " и " страстите ". Електрифицирането на транспортните средства, с цел да са ефикасни и икономични при потреблението на гориво и поощряване потреблението на различни горива, са безусловно нужни решение на настоящите екологични проблеми. През октомври 2015 година Toyota започва Toyota Environmental Challenge 2050, чиято цел е оптимално да понижи негативното влияние на производството и ръководството на коли и да способства за реализирането на стабилно общество. В категорията все по-добри коли, Toyota има за цел да понижи междинните излъчвания на CO2 от нови коли с 90% по отношение на равнищата от 2010 година Днешното известие е главният дирек на средно- и дълготрайна самодейност за реализиране на това предизвикателство.

Електрификация на цялата гама на Toyota и Lexus

До 2030 Toyota цели да продава повече от 5.5 милиона електрифицирани транспортни средства, в това число и 1 милион коли с нулеви излъчвания (електрически коли с акумулатори BEV и с водородни горивни кафези FCEV).

Освен това до 2025 година всеки модел в гамата на Toyota и Lexus по целия свят ще бъде или единствено с електрифицирано задвижване или с електрифицирана алтернатива. Това ще бъде реализирано посредством увеличение на броя на профилираните модели хибридни електрически коли (HEV), плъг-ин хибридни коли (PHEV), електрически коли с акумулатори (BEV) и електрически коли с водородни горивни кафези (FCEV) и посредством стандартизиране на електрифицираното задвижване на всички свои модели.
В резултат броят на модели, създадени без електрифицирана версия, ще бъде редуциран до нула.

Автомобили с нулеви излъчвания

Toyota ще форсира популяризирането на електрическите коли с акумулатори (BEV) с повече от 10 BEV модела, които ще бъдат налични в международен мащаб до началото на 2020 година, започвайки от Китай, преди да влязат на други пазари - чака се последователно въвеждане в Япония, Индия, Съединените щати и Европа.
Комбинацията от FCEV ще бъде разширена както за пътнически, по този начин и за търговски коли през 2020-те.

Хибридни електрически и Плъг-ин електрически коли

Продуктовата гама на хибридните коли също ще нараства, с помощта на развиването на Toyota Hybrid System II (използвана в настоящето потомство Prius и други модели); въвеждането на по-мощна версия при някои хибридни модели; създаването на по-опростени хибридни системи и въвеждането им в определени модели, с цел да отговори на другите потребности на клиентите.
Toyota също по този начин има за цел да разшири своята гама плъг-ин хибриди (PHEV) през 2020-те години.

Батериите са основната технология на електрифицираните транспортни средства и нормално водят до ограничавания, свързани с енергийната компактност, теглото/ купето и разноските. Тойота интензивно създава акумулатори с твърдо вещество от последващо потомство и има за цел да комерсиализира технологията до началото на 2020 година Освен това, Toyota и Panasonic ще стартират изследване за взаимен бизнес с автомобилни призматични акумулатори, с цел да основат най-хубавата призматична батерия в автомобилната промишленост и в последна сметка да допринесат за популяризирането на електрифицираните коли освен на Toyota, само че и на други производители.

Освен това Toyota има за цел да се концентрира върху развиването на обществена инфраструктура, благоприятстваща необятното разпространяване на електрифицирани транспортни средства. Това включва основаването на система за подкрепяне на повторното потребление и преработване на батериите, както и поддръжка за популяризирането на зарядни станции за електрически коли и станции за зареждане с водород посредством интензивно съдействие с държавни органи и партньорски компании.

Тойота е водач в производството на коли, като в това време взема поради въздействието върху околната среда. Това е явно посредством въвеждането на емблематичния Prius преди 20 години, както и стартирането в употреба на първия в света плъг-ин хибриден автомобил, Prius PHV, през 2012 година Второто потомство Prius PHV, въведено през 2017 година е с в допълнение повишен електрически пробег. Освен това, през 2014 година Toyota започва производството на първия в света сериен водороден автомобил, Mirai, който е добре общопризнат от клиентите в Япония, Съединени американски щати и Европа. Продажбите на електрифицирани коли на Toyota са достигнали повече от 11 милиона броя в света.