50 години и осем поколения: новият Vokswagen Golf e тук със заявката да е по-добър от всякога
Той е легенда в Европа - на него се научават да карат дамите и мъжете от поколението " бейби взрив ", а идващите поколения непроменяемо са очевидци на еволюцията на стила му през годините.
50 годии след началото на серийното произвеждане на Volkswagen Golf, тойотново е в светлините на прожекторите със международната премиера на осмото потомство Golf. То ще е и последното с мотор с вътрешно горене.
" Golf е в основата и сърцето на марката Volkswagen към този момент половин век, като обезпечава налична подвижност за всички на най-високо техническо ниво. През годините моделът бе приспособен непрекъснато към потребностите на клиентите и по този начин се трансформира в международен бестселър.
Именно върху тази основа в този момент стъпва най-новият постепенен стадий на серията, който се отличава с още по-висока успеваемост, по-добър комфорт, извънредно качество и нова идея за ръководство на функционалностите.
Golf в никакъв случай не е бил толкоз добър ", изяснява триумфа на марката Tомас Шефер, основен изпълнителен шеф на Volkswagen Леки коли.
Kакви в действителност са подобренията в новия Volkswagen Golf?
Нова гама задвижващи системи.
При моторите на актуализирания Golf има девет варианти: две plug-in хибридни системи (eHybrid 1 and GTE 1), две mild хибридни системи с 48 V технология (eTSI), четири бензинови турбодвигателя (TSI) и два турбодизелови елемента (TDI).
Вариантите от елитната спортна категория в лицето на Golf GTI Clubsport 1, Golf R 1 и Golf Variant R 1 се чакат на пазара през втората половина на годината, а през идната ще дебютират и спомагателни версии със система за двойно предаване и TSI мотор с мощ 150 кВт.
Два mild хибрида (eTSI) са с работен размер 1,5 литра и мощ 116 к.с. и 150 к.с.
Същите мотори ще се оферират и без мека хибридна технология. Те ще са с 6-степенна механична скоростна кутия.
По-големи са новините при plug-in хибридите. Базовият eHybrid е 204 к.с., а по-бързият GTE е 272 к.с.
Капацитетът на батерията внезапно скача от 10,6 на 19,7 kWh, което, измерено в километри, значи, че пробегът с едно зареждане скача от 61 на 100 км.
Новините са гибелта на дизела са мощно пресилени. Турбодизелови (TDI) елементи са два с размер 2,0 литра - базовият със 116 к.с. с ръчна трансмисия, и седемстепенната автоматизирана скоростна кутия (7DSG) - със 150 к.с.
При топ екземплярите от модела - GTI версиите - имаме повече мощ - 265 к.с. вместо предходните 245 к.с., само че и напълно електрическа трансмисия.
Нова инфотейнмънт система
Golf идва с по-умна и по-интуитива инфотеймънт система. Нови и усъвършенствани функционалности имат мултифункционалният волан, както и гласовият помощник IDA 2. Той разпознава команди с естествени изречения и може с изключение на да ръководи климатика, мобилния телефон и навигационната система, да оповестява прогнозата за времето, или да дава отговор на въпроси от общ темперамент.
Нови системи за асистенция на лидера
По-лесното маневриране при Golf и Golf Variant е с помощта на усъвършенстваните функционалности за асистирано паркиране и излизане от паркомястото посредством смарт телефон, както и новата 360-градусова система за наблюдаване на зоната към автомобила - Area View 2.
Нов дизайн на светлините
Новите Golf и Golf Variant идват със светещо осъществяване на емблемата на Volkswagen 2 и напълно нови LED фарове. При върховата версия на матричната LED система IQ.LIGHT 2 се употребява нова функционалност на дългите светлини с обсег до 500 метра. Дизайнът на задните LED светлини със система IQ.LIGHT 3D 2 и при двете версии на каросерията също е напълно нова.
Volkswagen ще показа Golf и Golf Variant на пазара тази пролет в няколко версии:
базова версия (Golf)средно равнище на съоръжение (Life)високо равнище на съоръжение в грациозен жанр (Style)високо равнище на съоръжение в състезателен жанр (R-Line).
Двата емблематични спортни разновидността Golf GTE 1 и Golf GTI 1 се оферират като независими позиции в гамата.
Първият серийно създаден Golf слиза от поточната линия на завода на Volkswagen във Волфсбург в края на месец март 1974 година, а формалната пазарна премиера на модела е през месец май. Oттогава насам над 2000 души по целия свят си купуват Volkswagen Golf всеки ден, а марката остава знак за мост сред поколенията.
50 годии след началото на серийното произвеждане на Volkswagen Golf, тойотново е в светлините на прожекторите със международната премиера на осмото потомство Golf. То ще е и последното с мотор с вътрешно горене.
" Golf е в основата и сърцето на марката Volkswagen към този момент половин век, като обезпечава налична подвижност за всички на най-високо техническо ниво. През годините моделът бе приспособен непрекъснато към потребностите на клиентите и по този начин се трансформира в международен бестселър.
Именно върху тази основа в този момент стъпва най-новият постепенен стадий на серията, който се отличава с още по-висока успеваемост, по-добър комфорт, извънредно качество и нова идея за ръководство на функционалностите.
Golf в никакъв случай не е бил толкоз добър ", изяснява триумфа на марката Tомас Шефер, основен изпълнителен шеф на Volkswagen Леки коли.
Kакви в действителност са подобренията в новия Volkswagen Golf?
Нова гама задвижващи системи.
При моторите на актуализирания Golf има девет варианти: две plug-in хибридни системи (eHybrid 1 and GTE 1), две mild хибридни системи с 48 V технология (eTSI), четири бензинови турбодвигателя (TSI) и два турбодизелови елемента (TDI).
Вариантите от елитната спортна категория в лицето на Golf GTI Clubsport 1, Golf R 1 и Golf Variant R 1 се чакат на пазара през втората половина на годината, а през идната ще дебютират и спомагателни версии със система за двойно предаване и TSI мотор с мощ 150 кВт.
Два mild хибрида (eTSI) са с работен размер 1,5 литра и мощ 116 к.с. и 150 к.с.
Същите мотори ще се оферират и без мека хибридна технология. Те ще са с 6-степенна механична скоростна кутия.
По-големи са новините при plug-in хибридите. Базовият eHybrid е 204 к.с., а по-бързият GTE е 272 к.с.
Капацитетът на батерията внезапно скача от 10,6 на 19,7 kWh, което, измерено в километри, значи, че пробегът с едно зареждане скача от 61 на 100 км.
Новините са гибелта на дизела са мощно пресилени. Турбодизелови (TDI) елементи са два с размер 2,0 литра - базовият със 116 к.с. с ръчна трансмисия, и седемстепенната автоматизирана скоростна кутия (7DSG) - със 150 к.с.
При топ екземплярите от модела - GTI версиите - имаме повече мощ - 265 к.с. вместо предходните 245 к.с., само че и напълно електрическа трансмисия.
Нова инфотейнмънт система
Golf идва с по-умна и по-интуитива инфотеймънт система. Нови и усъвършенствани функционалности имат мултифункционалният волан, както и гласовият помощник IDA 2. Той разпознава команди с естествени изречения и може с изключение на да ръководи климатика, мобилния телефон и навигационната система, да оповестява прогнозата за времето, или да дава отговор на въпроси от общ темперамент.
Нови системи за асистенция на лидера
По-лесното маневриране при Golf и Golf Variant е с помощта на усъвършенстваните функционалности за асистирано паркиране и излизане от паркомястото посредством смарт телефон, както и новата 360-градусова система за наблюдаване на зоната към автомобила - Area View 2.
Нов дизайн на светлините
Новите Golf и Golf Variant идват със светещо осъществяване на емблемата на Volkswagen 2 и напълно нови LED фарове. При върховата версия на матричната LED система IQ.LIGHT 2 се употребява нова функционалност на дългите светлини с обсег до 500 метра. Дизайнът на задните LED светлини със система IQ.LIGHT 3D 2 и при двете версии на каросерията също е напълно нова.
Volkswagen ще показа Golf и Golf Variant на пазара тази пролет в няколко версии:
базова версия (Golf)средно равнище на съоръжение (Life)високо равнище на съоръжение в грациозен жанр (Style)високо равнище на съоръжение в състезателен жанр (R-Line).
Двата емблематични спортни разновидността Golf GTE 1 и Golf GTI 1 се оферират като независими позиции в гамата.
Първият серийно създаден Golf слиза от поточната линия на завода на Volkswagen във Волфсбург в края на месец март 1974 година, а формалната пазарна премиера на модела е през месец май. Oттогава насам над 2000 души по целия свят си купуват Volkswagen Golf всеки ден, а марката остава знак за мост сред поколенията.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ