Той би искал всички вие да знаете, че когато пише

Той би желал всички вие да знаете, че когато написа своята автобиография „ За какво служи този бутон? “, не прибягва до непозната помощ. Не му би трябвало по този начин нареченият „ публицист в сянка “, който да му свърши работата.

Нещо повече, той написа 180-те хиляди думи от книгата напълно обичайно – ръкописно в тефтерче.

Такъв е Брус Дикинсън. И почитателите на Iron Maiden към този момент прелестно знаят, че техният обичан фронтмен е всестранно развита персона и като се захване с нещо, го прави до дъно – без значение дали е пилотиране, фехтовка, литераторство или музициране в една от най-успешните банди за последните 4 десетилетия.

Когато се возите в аероплан, може и да не ви се желае в пилотската кабина ориста ви да е поверена навръх някой хеви метъл вокалист. 

Но 62-годишният Дикинсън е професионален авиатор от 20 години и когато именитата му група тръгне на турне, точно той ръководи „ Полет 666 “, неофициалното наименование на техния под наем Боинг 747, инспирирано от един от безконечните им шлагери – Number Of The Beast.

Оказва се, че британецът постоянно е бил многообразен гений и доста повече сериозен и образцов експерт, в сравнение с разюздана музикална звезда.

Той не счита, че хероинът и кокаинът са съвместими със театралните изяви и по турнета не си разрешава повече от някоя и друга бира за премия. „ В Maiden преди всичко постоянно е била музиката, което на моменти е означавало съвсем калвинистични възгледи “, изяснява Дикинсън. „ В свободното си време можеш да си правиш каквото поискаш, само че при осъществяванията би трябвало да си на 110 % всяка вечер и в случай че не си, тъй като си се натряскал предната вечер, тогава се стига до пререкания “.

Този метод на музикантите се отплаща. В над 30-годишната си кариера с Iron Maiden, Дикинсън има 12 записани албума, 4 от които са достигали №1 и са продали над 100 млн. копия. Пял е онлайн пред над 100 хиляди почитатели едновременно и е измежду най-уважаваните фигури в хеви метъл общността.

И като че ли това не го отличава задоволително, прибавяме към шеметните триумфи и всичките му „ извънкласни занимания “.

Освен че е лицензиран авиопилот и е осъществявал военни и комерсиални полети, Брус Дикинсън е приключил университет с тапия по история, а през 2011-та получава почетна докторска степен по музика от лондонския Queen Mary College.

Някъде сред всичко това той съумява да вмести и фехтовката. През 1989 година Дикинсън се класира седми по този спорт в цяла Англия и съществува мълва, че е поканен да се причисли към английския олимпийски тим, само че отхвърля поради уговорките си към Maiden.

Дикинсън също е служил за малко в армията, настрана е съдействал за основаването на марковата бира на Iron Maiden, наречена Trooper. Той е и горделив притежател на руски танк T34. 

Но в случай че инцидентно Брус стартира да ви наподобява прекомерно надалеч от визията за хеви метъл икона, въпреки всичко ще напомним, че като младеж е изключен от учебно заведение, тъй като уринира в супата на шефа.

Нисък за възрастта си (днес е 170 см), като възпитаник Брус е бил и цел на тормоз. Тогава към този момент се е увлякъл по хеви метъла, а до момента в който към момента държи финалните изпити в университета се причислява към първата си тайфа Samson.

Две години по-късно стартира първият от двата му интервала като фронтмен на Maiden. 

За да запълни свободните часове по време на турнетата на групата, той се захваща с писане и създава два сатирични романа: „ Приключенията на лорд Ифи Боутрейс “ и „ Мисионерската поза “. С годините упоритостите на Брус по никакъв начин не понижават и когато напуща групата, с цел да развива солова кариера през 1993 година, в него към този момент се е зародила концепцията да стане водач.

„ Хората ме гледаха и си споделяха „ Да бе, да, явно си е изгубил мозъка. Той е рокзвезда в средата на 30-те с дълга коса и желае да пилотира аероплан. Превъртял е “. Но Дикинсън в действителност се захваща и стартира да лети първо с дребни самолети, а през 2001 година става дипломиран водач на комерсиални полети. Тогава към този момент се е завърнал в Maiden и се постанова да си взима неплатен отпуск, с цел да върви по турнета с бандата.

“Летях по към 8 месеца в годината и самолетната компания ми плащаше 100 хиляди паунда на година. Хората ми споделяха „ Правиш го, тъй като го обичаш ”, а аз отговарях „ Коя част от тези 100 хиляди не ви харесва? “ Не бях в позиция да пребивавам от възнаграждения и приходи от авторски права. Изкарвах си прехраната “.

Брус Дикинсън се профилира и в пивоварството през 2013 година, откакто цялостен живот опознава британската бира. 

Специалното питие на Iron Maiden се трансформира в шлагер на пазара и досега продадените бутилки са над 18 млн. В последните години Дикинсън съумя да пребори и рака.

Той беше диагностициран с рак на езика, само че го преодоля след 7-седмичен курс химиотерапия и радиотерапия.

Самият артист споделя, че върхът на кариерата му до момента е интервалът, в който вози Iron Maiden със аероплан из целия свят в петмесечно турне от 60 концерта из общо 35 страни – в това число Китай, Южна Африка, Северна и Южна Америка, Австралия и Япония. 

Звучи ли ви като сбъдната рокендрол фантазия? 

Би трябвало. Защото Дикинсън е човек, който знае по какъв начин да си основава фантазии и по какъв начин да ги реализира.