Хибриден инцидент. Какво се знае за самолетната катастрофа в Литва
Товарен аероплан се разруши при опит да кацне на летището във Вилнюс. Разследването продължава и още не се оповестява каква е повода за злополуката. Но външната министърка на Германия позволи, че може да става дума за бойкот.
Товарен аероплан на интернационалната куриерска компания Ди Ейч Ел (DHL) се разруши при опит да кацне на летището във Вилнюс , Литва, в понеделник. Пилотът почина, а трима души от екипажа бяха ранени.
Разследването продължава и към този момент управляващите в Литва не са съобщили каква е повода за злополуката. Но часове след случая се появи хипотезата, че може да става дума за бойкот.
Германската министърка на външните работи Аналена Бербок позволи опцията да става дума за „ хибриден случай “ с външно присъединяване, без да даде детайлности.
Тя направи отпратка към няколко други случая в Европа, за които се допуска, че може да са резултат от саботажи, за които е подозира присъединяване на Русия .
Германските управляващи работят по случая взаимно с проверяващите в Литва. Самолетът е изхвърчал от Лайпциг в Германия, а един от потърпевшите е немски жител.
Властите в Литва не изключват опцията самолетната злополука да е резултат от бойкот, само че споделят, че досега няма безапелационни доказателства.
„ Не можем да отхвърлим опцията за тероризъм “, сподели началникът на контраразузнаването на Литва Дариус Яунискис .
„ Но сега не можем да посочим кой е виновен “, добави той.
Защо въпреки всичко се позволява опцията да става въпрос за бойкот? Отговорът е в идващите редове.
Какво се случи
Товарният аероплан Boeing 737-400 на компанията DHL излетя от Лайпциг, Германия, в понеделник. Около 90 минути по-късно той катастрофира край летището във Вилнюс, Литва.
Пилотът на самолета, който е испански жител, почина при злополуката. Ранени бяха трима души – различен жител на Испания, жител на Германия и жител на Литва.
Компанията притежател DHL сподели, че самолетът е „ направил наложително кацане “ на към 1 километър от летището във Вилнюс и повода за злополуката към момента не е известна.
Оцелелите членове на екипажа са споделили на следователите, че преди злополуката в кабината не е имало пушек, пожар или друга изключителна обстановка, заяви основен комисар Арунас Паулаускас от литовската полиция.
Той добави, че вероятността злополуката да е резултат от външно влияние – т.е. удар с различен обект във въздуха - е доста дребна.
Видеозапис от камера за наблюдаване сподели по какъв начин самолетът се спуска обикновено към летището и по-късно експлодира.
При рухването си самолетът се е блъснал в няколко здания, в това число една къща. Обитателите ѝ не са потърпевши.
Комуникацията сред водачите и контролната кула не е посочила нищо извънредно, сподели Мариус Баранаускас , началник на Националната авиационна работа на Литва. Той добави, че проверяващите би трябвало да проучат записите от черните кутии, с цел да схванат какво се е случило в самолета.
Черните кутии, които записват данните от полета, бяха открити във вторник.
Какви са версиите
Разследването на злополуката към момента продължава и управляващите в Литва не са съобщили коя е водещата версия. Те обаче не изключват опцията за бойкот.
„ Без подозрение не можем да изключим версията за тероризъм “, сподели Дариус Яунискис , шеф на литовската контраразузнавателна организация.
Той добави, че една от линиите на следствие е дали Русия е изиграла роля поради хипотетичното ѝ присъединяване в други случаи на саботажи в Европа.
„ Виждаме, че Русия става все по-агресивна “, сподели Яунискис, представен от АП. „ Но сега не можем да посочим кой е виновен или да сочим с пръст, тъй като не разполагаме с такава информация. “
Германската външна министърка Аналена Бербок сподели, че злополуката може да е „ хибриден случай “.
„ Трябва съществено да се запитаме дали това е било трагичен случай или хибриден случай “, сподели Бербок пред публицисти.
„ Напоследък станахме очевидци на голям брой хибридни офанзиви в Европа, постоянно ориентирани против обособени хора и инфраструктура “, добави тя.
Германското федерално бюро за следствие на авиационни произшествия също взе участие в следствието на злополуката.
Другите случаи
Самолетната злополука в Литва е предшествана от няколко случая през последните месеци, за които западни разследващи организации упрекнаха Русия.
Те считат, че хипотетичните акции на Москва са ориентирани към дестабилизиране на съдружниците на Украйна, защото тя разчита на помощ от тях във войната, която Русия води против нея.
През лятото беше обявено за два случая на пожари в хранилища на DHL в Бирмингам във Англия и в Лайпциг в Германия - точно от там е тръгнал самолетът, който катастрофира край Вилнюс в понеделник.
Американското издание Уолстрийт джърнъл случаите с хипотетична съветска интервенция, която цели да тества дали взривни устройства могат да бъдат качени на самолети и взривени във въздуха. Изданието цитира проверяващи, които споделят, че устройствата, които са се запалили през юли, са били част тъкмо от такава интервенция.
През октомври прокуратурата в Полша заяви, че пратки с експлозиви са били изпращани посредством куриерски компании до страни от Европейски Съюз и Англия, с цел да „ тестват канала за прекачване на такива пратки “, които в последна сметка са били предопределени за Съединени американски щати и Канада. Четирима души са били задържани в границите на следствието.
Източник: svobodnaevropa.bg
Товарен аероплан на интернационалната куриерска компания Ди Ейч Ел (DHL) се разруши при опит да кацне на летището във Вилнюс , Литва, в понеделник. Пилотът почина, а трима души от екипажа бяха ранени.
Разследването продължава и към този момент управляващите в Литва не са съобщили каква е повода за злополуката. Но часове след случая се появи хипотезата, че може да става дума за бойкот.
Германската министърка на външните работи Аналена Бербок позволи опцията да става дума за „ хибриден случай “ с външно присъединяване, без да даде детайлности.
Тя направи отпратка към няколко други случая в Европа, за които се допуска, че може да са резултат от саботажи, за които е подозира присъединяване на Русия .
Германските управляващи работят по случая взаимно с проверяващите в Литва. Самолетът е изхвърчал от Лайпциг в Германия, а един от потърпевшите е немски жител.
Властите в Литва не изключват опцията самолетната злополука да е резултат от бойкот, само че споделят, че досега няма безапелационни доказателства.
„ Не можем да отхвърлим опцията за тероризъм “, сподели началникът на контраразузнаването на Литва Дариус Яунискис .
„ Но сега не можем да посочим кой е виновен “, добави той.
Защо въпреки всичко се позволява опцията да става въпрос за бойкот? Отговорът е в идващите редове.
Какво се случи
Товарният аероплан Boeing 737-400 на компанията DHL излетя от Лайпциг, Германия, в понеделник. Около 90 минути по-късно той катастрофира край летището във Вилнюс, Литва.
Пилотът на самолета, който е испански жител, почина при злополуката. Ранени бяха трима души – различен жител на Испания, жител на Германия и жител на Литва.
Компанията притежател DHL сподели, че самолетът е „ направил наложително кацане “ на към 1 километър от летището във Вилнюс и повода за злополуката към момента не е известна.
Оцелелите членове на екипажа са споделили на следователите, че преди злополуката в кабината не е имало пушек, пожар или друга изключителна обстановка, заяви основен комисар Арунас Паулаускас от литовската полиция.
Той добави, че вероятността злополуката да е резултат от външно влияние – т.е. удар с различен обект във въздуха - е доста дребна.
Видеозапис от камера за наблюдаване сподели по какъв начин самолетът се спуска обикновено към летището и по-късно експлодира.
При рухването си самолетът се е блъснал в няколко здания, в това число една къща. Обитателите ѝ не са потърпевши.
Комуникацията сред водачите и контролната кула не е посочила нищо извънредно, сподели Мариус Баранаускас , началник на Националната авиационна работа на Литва. Той добави, че проверяващите би трябвало да проучат записите от черните кутии, с цел да схванат какво се е случило в самолета.
Черните кутии, които записват данните от полета, бяха открити във вторник.
Какви са версиите
Разследването на злополуката към момента продължава и управляващите в Литва не са съобщили коя е водещата версия. Те обаче не изключват опцията за бойкот.
„ Без подозрение не можем да изключим версията за тероризъм “, сподели Дариус Яунискис , шеф на литовската контраразузнавателна организация.
Той добави, че една от линиите на следствие е дали Русия е изиграла роля поради хипотетичното ѝ присъединяване в други случаи на саботажи в Европа.
„ Виждаме, че Русия става все по-агресивна “, сподели Яунискис, представен от АП. „ Но сега не можем да посочим кой е виновен или да сочим с пръст, тъй като не разполагаме с такава информация. “
Германската външна министърка Аналена Бербок сподели, че злополуката може да е „ хибриден случай “.
„ Трябва съществено да се запитаме дали това е било трагичен случай или хибриден случай “, сподели Бербок пред публицисти.
„ Напоследък станахме очевидци на голям брой хибридни офанзиви в Европа, постоянно ориентирани против обособени хора и инфраструктура “, добави тя.
Германското федерално бюро за следствие на авиационни произшествия също взе участие в следствието на злополуката.
Другите случаи
Самолетната злополука в Литва е предшествана от няколко случая през последните месеци, за които западни разследващи организации упрекнаха Русия.
Те считат, че хипотетичните акции на Москва са ориентирани към дестабилизиране на съдружниците на Украйна, защото тя разчита на помощ от тях във войната, която Русия води против нея.
През лятото беше обявено за два случая на пожари в хранилища на DHL в Бирмингам във Англия и в Лайпциг в Германия - точно от там е тръгнал самолетът, който катастрофира край Вилнюс в понеделник.
Американското издание Уолстрийт джърнъл случаите с хипотетична съветска интервенция, която цели да тества дали взривни устройства могат да бъдат качени на самолети и взривени във въздуха. Изданието цитира проверяващи, които споделят, че устройствата, които са се запалили през юли, са били част тъкмо от такава интервенция.
През октомври прокуратурата в Полша заяви, че пратки с експлозиви са били изпращани посредством куриерски компании до страни от Европейски Съюз и Англия, с цел да „ тестват канала за прекачване на такива пратки “, които в последна сметка са били предопределени за Съединени американски щати и Канада. Четирима души са били задържани в границите на следствието.
Източник: svobodnaevropa.bg
КОМЕНТАРИ