Това трябва да приключи. Борисовата градина трябва да бъде парк,

„ Това би трябвало да завърши. Борисовата градина би трябвало да бъде парк, да бъде на софиянци, а не място за бизнес инициативи “. Това съобщи кметът на София Васил Терзиев във връзка премахването на противозаконните структури (шест солидни железни чадъра) на автокъща „ Капитолия “, което стартира през днешния ден.

Това стана допустимо, откакто Общината завоюва дефинитивно правосъдното дело против нарушителите, а предоставените периоди за непринуден ремонт изтекоха без резултат. На акцията участваха и Трайчо Трайков - дълготраен кмет на регион “Средец ”, Стефан Дъров - зам.-кмет по правните въпроси и Александър Лумбев - надзор на строителството в направление “Градско обмисляне и развиване ” на Столична община.

„ Четвърт век (от 2000г.) на това място, на повърхност от съвсем 3 декара, вместо парк за хората има частна автокъща. За да си представим какво значи това: на тази повърхност могат да бъдат засадени над 150 нови огромни дървета и да се построи публичен под земята паркинг с към 300 места. Вместо това, за две десетилетия софиянци получиха асфалт, огради и първокласни коли за обмен. Този модел завърши ”, добави Васил Терзиев.

Съдът удостовери: структурите са противозаконни

Заповедта на Столична община за унищожаване на металните структури беше напълно доказана от Административен съд София-град с решение от 29 септември 2025 г. 

В хода на производството е открито, че структурите са сложени без позволение, заради което подлежат на унищожаване.

Следват месеци на отсрочване от страна на ползвателя Едноличен търговец „ Минкин – Албена Минкин “. В публични писма от октомври 2025 година и януари 2026 година компанията пое ангажимент сама да провежда демонтажа и прикани Общината да не пристъпва към насилствени ограничения. Столична община показва институционално самообладание и даде задоволително време, само че последвалите инспекции потвърдиха, че действителни дейности не се подхващат.

За времето на демонтажните действия теренът ще бъде краткотрайно ограден и обезопасен. Това е общоприета мярка за сигурност при осъществяване на строително-монтажни работи.

Кой е притежателят на терена?

Спорът за чадърите е единствено един от аспектите на по-големия проблем по отношение на собствеността на самия терен, върху който се намира автокъща „ Капитолия “.

Позицията на Столична община е, че парцелът е част от Борисовата градина и има статут на обществена общинска благосъстоятелност. Съдебно-техническата експертиза по делото, заведено от страна на общината за връщане на собствеността, открива, че теренът е включен в рамките на парка още от 20-те години на XX век и от този момент този статут не е бил променян.

Съгласно Закона за общинската благосъстоятелност (ЗОС) имотите  обществена общинска благосъстоятелност, са изключени от гражданския оборот. Това значи, че те не могат да бъдат продавани, прехвърляни, придобивани по отминалост или употребявани за частни цели. Те са предопределени трайно да задоволяват публични потребности.

За да възвърне владението върху терена, Столична община е завела ревандикационен иск по член 108 от Закона за собствеността. По това дело първоинстанционният съд към този момент се е произнесъл в интерес на общината и е приел, че парцелът е обществена общинска благосъстоятелност.

Решението е обжалвано, а от март 2024 година делото се намира пред Софийски апелативен съд. Повече от две години съдът към момента не се е произнесъл, без Столична община да разполага с пояснение за това закъснение.

Борисовата градина би трябвало да бъде защитавана

Действията по проблема „ Капитолия “ са част от политика на екипа на Васил Терзиев за нулева приемливост към противозаконното строителство и за връщане на обществените пространства на жителите.

Работата по подробния организационен проект на парка продължава към този момент близо 12 години, а в процеса до момента са взели участие над 3000 жители, специалисти и институции. Планът цели да вкара ясни и идентични правила за опазването на зелените площи, ограничението на застрояването и възобновяване на рекреационния темперамент на парка.

Публичното показване на проекта ще се организира на 28 май, а заключителната полемика - на 17 юни на лятната сцена в Борисовата градина.

Премахването на противозаконните структури на автокъща „ Капитолия “ е израз на политиката на общината по поредното използване на закона, отбраната на обществената благосъстоятелност и връщането на парка към неговото предопределение като едно от най-ценните публични пространства на София.