Скъпите горива не са довели до намаление на потреблението
Това се отнася и за трите съществени вида моторни горива, употребявани в страната - дизел, бензин и пропан-бутан
Скъпите горива не са довели до понижение на потреблението им в България, сочи проучване на Института за пазарна стопанска система (ИПИ).
Това се отнася и за трите съществени вида моторни горива, употребявани в страната - дизел, бензин и пропан-бутан.
Според данните отличник по ползване у нас е дизелът, тъй като през множеството месеци на 2022 година той надвишава два пъти общия размер продадени бензин и газ, като същото се отнася и за целия интервал сред 2019 и 2022 година Потреблението му варира сред 170 и 220 милиона литра месечно.
Същевременно потреблението на газ и бензин е извънредно близко, по 50-60 милиона литра месечно.
Според проучването само по време на ограничаващите ограничения в разгара на пандемията, когато в един миг даже прекосяването от една област в друга беше неразрешено, е имало някакъв спад на потреблението на горива. Този спад обаче е бил доста по-слаб от предстоящото.
Любопитното е, че този спад въобще на превоза тогава докара и до поевтиняване на междинната цена на автомобилните горива тогава с 30-35 стотинки на литър.
Особено огромната неустановеност на доставките и растежът на цените им през 2022 година обаче не е повлиял по никакъв метод на потреблението, което е останало непроменено и даже леко нараства през 2022 освен по отношение на 2021 година, само че и спрямо предкризисната 2019 година, сочат данните на ИПИ.
Докато средномесечното ползване на дизел е било 208 милиона литра през 2019 година, то доближава 222 милиона литра през 2021 и 223 милиона литра през 2022.
Спад се следи само при потреблението на пропан-бутан като автомобилно гориво, което понижава редом с повишението на цената му. Обяснението на това е, че колите, които употребяват пропан-бутан, в съвсем всички случаи работят и на бензин. А с въвеждането на отстъпката от 25 ст. на литър тя не важеше за пропан-бутана, а единствено за всеобщия бензин А95 и за дизеловото гориво.
Според проучването поддържането на високо ползване при такива цени е не толкоз поради ценовата сензитивност, колкото се въздейства от сезонната динамичност на търсенето, която по принцип тласка нагоре и цените през лятото.
Скъпите горива не са довели до понижение на потреблението им в България, сочи проучване на Института за пазарна стопанска система (ИПИ).
Това се отнася и за трите съществени вида моторни горива, употребявани в страната - дизел, бензин и пропан-бутан.
Според данните отличник по ползване у нас е дизелът, тъй като през множеството месеци на 2022 година той надвишава два пъти общия размер продадени бензин и газ, като същото се отнася и за целия интервал сред 2019 и 2022 година Потреблението му варира сред 170 и 220 милиона литра месечно.
Същевременно потреблението на газ и бензин е извънредно близко, по 50-60 милиона литра месечно.
Според проучването само по време на ограничаващите ограничения в разгара на пандемията, когато в един миг даже прекосяването от една област в друга беше неразрешено, е имало някакъв спад на потреблението на горива. Този спад обаче е бил доста по-слаб от предстоящото.
Любопитното е, че този спад въобще на превоза тогава докара и до поевтиняване на междинната цена на автомобилните горива тогава с 30-35 стотинки на литър.
Особено огромната неустановеност на доставките и растежът на цените им през 2022 година обаче не е повлиял по никакъв метод на потреблението, което е останало непроменено и даже леко нараства през 2022 освен по отношение на 2021 година, само че и спрямо предкризисната 2019 година, сочат данните на ИПИ.
Докато средномесечното ползване на дизел е било 208 милиона литра през 2019 година, то доближава 222 милиона литра през 2021 и 223 милиона литра през 2022.
Спад се следи само при потреблението на пропан-бутан като автомобилно гориво, което понижава редом с повишението на цената му. Обяснението на това е, че колите, които употребяват пропан-бутан, в съвсем всички случаи работят и на бензин. А с въвеждането на отстъпката от 25 ст. на литър тя не важеше за пропан-бутана, а единствено за всеобщия бензин А95 и за дизеловото гориво.
Според проучването поддържането на високо ползване при такива цени е не толкоз поради ценовата сензитивност, колкото се въздейства от сезонната динамичност на търсенето, която по принцип тласка нагоре и цените през лятото.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ