Това са едни закачки, които са откакто се сблъскаха в

...
Това са едни закачки, които са откакто се сблъскаха в
Коментари Харесай

Ген. Спасов: Има версия и за саботаж на F-16

Това са едни закачки, които са откогато се сблъскаха в политиката Бойко Борисов и Румен Радев. Това мнение изрече пред БНР ген. Спас Спасов, някогашен боен водач, ръководител на фондация „ Български Военновъздушни сили “, по отношение на разменените остри реплики сред водача на ГЕРБ и президента за първия изтребител F-16 Блок 70, който България получи на 2-ри април.

„ Неприятни закачки, и по този начин и едните, и другите да печелят благосклонностите на личния си електорат. “ „ Чух Борисов да споделя командирът на Военновъздушни сили да бъде уволнен. Това е нещо злобно ли, по какъв начин да го кажа. Не виждам какво общо има командирът на Военновъздушни сили, в случай че е отказал сега американският аероплан. Аз съм почитател на този аероплан. Харесва ми неговата платформа, опциите му са страхотни. Всеки аероплан дава отводи, това е обикновено. Това е комплицирана техника. Дори една лампичка да изгори, самолетът се стопира от полети, до момента в който не се смени. Това в този момент удари със страхотна мощ в ушите и очите на хората – и на последователи, и на съперници на тази техника. Да, тъй като имаме единствено един аероплан F-16 сега. Нормално е да има такива отводи “, разяснява той, като акцентира, че не знае какъв е казусът, поради който F-16 е дал някакво отклоняване.

Не знаем дали става дума за индустриален недостатък, или виновността е в тези, които го експлоатират в Трета авиационна база, уточни ген. Спас Спасов и посочи, че не изключва нито една от евентуалните аргументи за записаното отклоняване, като уточни, че е срещал и доктрина за вероятен бойкот:

„ Предполагам, че има задоволително фактори, които да се погрижат, с цел да се разбере произходът на това отклоняване. То може и да е напълно нищожно, само че самолетът би трябвало да бъде в кондиция за полети. Това, че е прелетял от Съединени американски щати до България, не значи, че отводът не може да се е появил и по-късно, а може и по време на полета, само че това да не е нещо рисково “.

Повредата би трябвало да се покрие от гаранцията на изтребителя F-16, тъй като всичко е в договорите за гаранционно обслужване, изясни той:

„ Ако сега няма на склад нужната част, тя може да бъде доставена. В складовете на НАТО има елементи и това ще бъде отстранено “.

Според ген. Спасов би било обикновено да се заяви, в случай че има някакво отклоняване, без да се дават детайлности, тъй като се отнася до сведения за нашата боеспособност и боеготовност.

Източник: vijti.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР