Обмислят BG-ALERT да сигнализира за задръствания на Дунав мост
Това обаче е единствено към момента концепция, която следва да бъде конкретизирана и вероятно приложена, посочи регионалният шеф на Русе
Областната администрация в Русе обмисля разновидности за потребление на системата BG-ALERT за информиране на водачите за тапи на Дунав мост през летния сезон. Това заяви регионалният шеф Драгомир Драганов след посещаване на ремонтните действия на оборудването.
" В най-натоварените дни се обмислят разновидности да се употребява системата BG-Alert за информиране на преминаващите за възможни проблематични сектори, блокиране от изчакващи коли и набелязване на различни направления ", съобщи Драганов.
Приключи ремонтът на двете ленти от 413-метровия естакаден сектор на българската страна на моста, а от на следващия ден строителните работи не престават по одобрения график със затварянето на идващите 320 метра от стоманената част на оборудването в платното в посока България.
По-добро ръководство на трафика
Преминаването по оборудването ще продължи да се реализира в двете посоки в платното в посока Румъния, като ръководството на придвижването ще се прави на правилото на приспособеното ръководство – с приоритет ще се пропущат колите от страната, където има повече изчакващи транспортни средства.
" След стартирането в употреба на естакадната част ще се усили буферната зона за коли в посока Румъния, което ще се отрази позитивно на придвижването в града и по булевардите към Дунав мост, " разясни регионалният шеф.
BG-ALERT – ново приложение за остаряла система
Системата BG-ALERT действа като допълнение към Националната система за ранно предизвестие и обявяване и е основана главно за информиране на популацията при бедствия и изключителни обстановки. Идеята за потреблението ѝ за сигнализиране на трафик проблеми е новаторска и би могла да бъде първото сходно приложение на системата в страната.
Драганов акцентира, че това е към момента единствено концепция, която следва да бъде конкретизирана и вероятно приложена. През идващите месеци прекосяването през моста се чака да бъде по-лесно, защото секторът, който ще се ремонтира, е с към 100 метра по-къс по отношение на към този момент ремонтирания.
Предстоят и спомагателни промени, свързани с участието на България в Шенген, които в допълнение ще облекчат прекосяването по моста, изясни още регионалният шеф.
Областната администрация в Русе обмисля разновидности за потребление на системата BG-ALERT за информиране на водачите за тапи на Дунав мост през летния сезон. Това заяви регионалният шеф Драгомир Драганов след посещаване на ремонтните действия на оборудването.
" В най-натоварените дни се обмислят разновидности да се употребява системата BG-Alert за информиране на преминаващите за възможни проблематични сектори, блокиране от изчакващи коли и набелязване на различни направления ", съобщи Драганов.
Приключи ремонтът на двете ленти от 413-метровия естакаден сектор на българската страна на моста, а от на следващия ден строителните работи не престават по одобрения график със затварянето на идващите 320 метра от стоманената част на оборудването в платното в посока България.
По-добро ръководство на трафика
Преминаването по оборудването ще продължи да се реализира в двете посоки в платното в посока Румъния, като ръководството на придвижването ще се прави на правилото на приспособеното ръководство – с приоритет ще се пропущат колите от страната, където има повече изчакващи транспортни средства.
" След стартирането в употреба на естакадната част ще се усили буферната зона за коли в посока Румъния, което ще се отрази позитивно на придвижването в града и по булевардите към Дунав мост, " разясни регионалният шеф.
BG-ALERT – ново приложение за остаряла система
Системата BG-ALERT действа като допълнение към Националната система за ранно предизвестие и обявяване и е основана главно за информиране на популацията при бедствия и изключителни обстановки. Идеята за потреблението ѝ за сигнализиране на трафик проблеми е новаторска и би могла да бъде първото сходно приложение на системата в страната.
Драганов акцентира, че това е към момента единствено концепция, която следва да бъде конкретизирана и вероятно приложена. През идващите месеци прекосяването през моста се чака да бъде по-лесно, защото секторът, който ще се ремонтира, е с към 100 метра по-къс по отношение на към този момент ремонтирания.
Предстоят и спомагателни промени, свързани с участието на България в Шенген, които в допълнение ще облекчат прекосяването по моста, изясни още регионалният шеф.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ