Скорост, безразсъдство, недосегаемост: 32 загинаха по пътищата в Пловдив и областта през 2021 година
Това няма по какъв начин да те остави апатичен: единствено за година " войната " по пловдивските пътища умъртви 32 души. Да, страната може и би трябвало да вземе ограничения. Но не може да промени манталитета на една избрана " порода " водачи. Именно безразумното шофиране, самонадеяните дейности на водачите, високата скорост и използването на неразрешени движимости и субстанции, са главната причина за десетките смъртни случаи на пътя.
Г одината бе регистрирана със спад на жертвите на пътя – с 4 души спрямо 2020 година.
Общо 680 произшествия са настъпили през последните 12 месеца. Пострадали са 870 души. В съпоставяне с миналата година, ранените са с 26 души повече.
Според информация на ОД Министерство на вътрешните работи, причина номер едно за настъпване на ПТП-те, това е високата скорост, следвана от лишаване на преимуществото. Най-много за жертвите на пътя при произшествия, провокирани поради загуба на надзор, несъобразителност и несъобразена скорост.
Интересен е фактът, че минимум са ПТП-тата, провокирани от пияни водачи. Същото важи и за умрелите.
Млади хора изгубиха животите си. Семейства са почернени поради грешките на другите. Дори цяла една нация бе съпричастна към една покруса. Макар да не е на територията на Пловдив и региона, историята на България ще бъде белязана от една жестока покруса.
Години наред злополуката на Автомагистрала Струма ще бъде обсъждана и давана за негативен образец.
При злополуката починаха 45 души, а други 7 бяха ранени. Сред тях са деца и даже цяло една семейство.
Най-тежката злополука под тепетата безспорно е тази, породена от Иво Лудия на Околовръстния път край Марково.
46-годишния Иво Даскалов аргументи жестоката злополука с трима починали. Той управлявал джипа-ковчег със 132 км/ч. Мелето стана точно на Великден. Даскалов навлязъл в насрещната пътна лента за придвижване. Настъпил преден конфликт сред неговия автомобил и лек автомобил БМВ, който се движел по същото време в личната си пътна лента.
Вследствие на удара, на място починали двамата спътници на Даскалов, както и лидерът на другия автомобил – 43-годишният някогашен служител на реда Николай Иванов.
Все по-млади са жертвите на тази война. Последният тежък случай е единствено преди месец, при който умря 15-годишно дете . Причините за мелето– висока скорост, липса на опит, самоувереност.
Петимата младежи са взели участие в зверската злополука край Царацово, в която почина 15-годишен младеж. Те са били близки другари от Съединение. Те са се прибирали дружно от Пловдив, когато е настъпил съдбовният миг.
Припомняме, че в злополуката пострадаха още четирима. Те са откарани в болница с голям брой и разнообразни пострадвания. Зад кормилото на возилото е бил 18-годишният Георги, който има брошура едвам от 17 дни.
Още едно дете – 17-годишна почина в пътен случай. Катастрофата стана на 12 август към 17.30 ч. на земен път за екопътека „ Бяла река “.
Автомобил „ Джип Чероки “ със старозагорска регистрация и 17-годишен недееспособен лидер се прекатурна вляво отвън пътя и се блъснал в дървета. На място умряла пътничка на същата възраст.
Само за ден двама души, измежду които дете починаха в две идентични произшествия край Пловдив . Те станаха единствено през няколко часа.
На пътя сред Михилци и курортния град Хисаря, мотоциклет " Хонда " без регистрационни табели се врязъл в дърво. От екип на незабавна помощ е установена гибелта на 16-годишния недееспособен лидер.
При сходен пътен случай сред селата Царимир и Церетелево почина и 45-годишен лидер на ауди.
Отново на същия път – сред селата Царимир и Цалетелево, 34-годишен мъж загуби живота си. Катастрофата стана на 26 октомври и още веднъж колата са е врязала в дърво .
Едно семейство от Ръжево Конаре бе почернено на 25 юли тази година. 5-годишно дете бе прегазено на пътя от ситроен , зад кормилото на който е била жена на 69 години.
По първична информация детето е изскочило ненадейно на пътя. На място са изпратени кола за спешна помощ и полицейски патрул, само че за жалост детето е умряло на път за болница в Пловдив.
Барман от известно заведение под тепетата е измежду жертвите на войната по пътищата. 23 – годишният мъж бе зад кормилото на мотоциклет " Ямаха ", който през края на август се заби в лек автомобил " Шкода " край Садово.
Трупът на 60-годишния Стойчо Костадинов от Стамболийски бе открит на 5 февруари на пътя Пловдив – Пещера. М ъжът бе блъснат край село Йоаким Груево, само че лидерът, позволил случая, е напуснал местопроизшествието . В региона обаче били открити елементи от буса.
След проведните оперативно-издирвателни мероприятия станало ясно, че преводното средство е " Мерцедес Вито ", модел от 1996 до 2003 година. Впоследствие постъпила информация, че през вчерашния ден е била изпълнена поръчка от пловдивска компания, предлагаща елементи за този автомобил. Поръчката била за обзорно стъкло, което било натоварено в лек автомобил с пазарджишка регистрация.
Веднага бил открит притежателят.
Работник бе прегазен от камион на фирмена база. Трагедията се разигра на 14 юли. По първични данни, в двора на логистична компания в Индустриална зона " Юг ", при придвижване на заден ход товарен автомобил " Ивеко " блъсна 73-годишен пешеходец, който почина на място .
Годината бе белязана и от случай с трен, при който мъж загуби живота си. Полицията е открила, че тялото е на 58-годишен мъж.
На 23 август, към 9:00 часа е бил получен сигнал за прегазен от трен човек на Коматевския възел. Според пасажери индивидът самичък е лежащ на релсите . Машинистът удостовери версията.
Точната локация на трагичната преживелица бе линията София-Пловдив, към входния светофар за гарата, покрай Коматевския възел.
Едно от най-мрачните места в Пловдив е по този начин наречения музей на нещастието . Мястото се намира зад административната постройка на КАТ, където с години гният мазани до неознаваемост коли, трансформирали се в печален спомен от пагубното минало.
Коли престояват с години, а доста от чиновниците на КАТ споделят, че някой от „ експонатите” са на над 20 години.
И до ден сегашен загатна за едни от най-големите нещастия в Пловдив и региона витаят зад административната постройка на Пътна полиция под тепетата.
На катаджийския паркинг колите могат да престоят и с години, защото се водят материални доказателства по най-различни закононарушения или след пътно-транспортни катастрофи. По доста от случаите текат още досъдебни или правосъдни производства, а по други жалвания по висшите инстанции.
Има и такива, които са забравени даже от Бога.
Г одината бе регистрирана със спад на жертвите на пътя – с 4 души спрямо 2020 година.
Общо 680 произшествия са настъпили през последните 12 месеца. Пострадали са 870 души. В съпоставяне с миналата година, ранените са с 26 души повече.
Според информация на ОД Министерство на вътрешните работи, причина номер едно за настъпване на ПТП-те, това е високата скорост, следвана от лишаване на преимуществото. Най-много за жертвите на пътя при произшествия, провокирани поради загуба на надзор, несъобразителност и несъобразена скорост.
Интересен е фактът, че минимум са ПТП-тата, провокирани от пияни водачи. Същото важи и за умрелите.
Млади хора изгубиха животите си. Семейства са почернени поради грешките на другите. Дори цяла една нация бе съпричастна към една покруса. Макар да не е на територията на Пловдив и региона, историята на България ще бъде белязана от една жестока покруса.
Години наред злополуката на Автомагистрала Струма ще бъде обсъждана и давана за негативен образец.
При злополуката починаха 45 души, а други 7 бяха ранени. Сред тях са деца и даже цяло една семейство.
Най-тежката злополука под тепетата безспорно е тази, породена от Иво Лудия на Околовръстния път край Марково.
46-годишния Иво Даскалов аргументи жестоката злополука с трима починали. Той управлявал джипа-ковчег със 132 км/ч. Мелето стана точно на Великден. Даскалов навлязъл в насрещната пътна лента за придвижване. Настъпил преден конфликт сред неговия автомобил и лек автомобил БМВ, който се движел по същото време в личната си пътна лента.
Вследствие на удара, на място починали двамата спътници на Даскалов, както и лидерът на другия автомобил – 43-годишният някогашен служител на реда Николай Иванов.
Все по-млади са жертвите на тази война. Последният тежък случай е единствено преди месец, при който умря 15-годишно дете . Причините за мелето– висока скорост, липса на опит, самоувереност.
Петимата младежи са взели участие в зверската злополука край Царацово, в която почина 15-годишен младеж. Те са били близки другари от Съединение. Те са се прибирали дружно от Пловдив, когато е настъпил съдбовният миг.
Припомняме, че в злополуката пострадаха още четирима. Те са откарани в болница с голям брой и разнообразни пострадвания. Зад кормилото на возилото е бил 18-годишният Георги, който има брошура едвам от 17 дни.
Още едно дете – 17-годишна почина в пътен случай. Катастрофата стана на 12 август към 17.30 ч. на земен път за екопътека „ Бяла река “.
Автомобил „ Джип Чероки “ със старозагорска регистрация и 17-годишен недееспособен лидер се прекатурна вляво отвън пътя и се блъснал в дървета. На място умряла пътничка на същата възраст.
Само за ден двама души, измежду които дете починаха в две идентични произшествия край Пловдив . Те станаха единствено през няколко часа.
На пътя сред Михилци и курортния град Хисаря, мотоциклет " Хонда " без регистрационни табели се врязъл в дърво. От екип на незабавна помощ е установена гибелта на 16-годишния недееспособен лидер.
При сходен пътен случай сред селата Царимир и Церетелево почина и 45-годишен лидер на ауди.
Отново на същия път – сред селата Царимир и Цалетелево, 34-годишен мъж загуби живота си. Катастрофата стана на 26 октомври и още веднъж колата са е врязала в дърво .
Едно семейство от Ръжево Конаре бе почернено на 25 юли тази година. 5-годишно дете бе прегазено на пътя от ситроен , зад кормилото на който е била жена на 69 години.
По първична информация детето е изскочило ненадейно на пътя. На място са изпратени кола за спешна помощ и полицейски патрул, само че за жалост детето е умряло на път за болница в Пловдив.
Барман от известно заведение под тепетата е измежду жертвите на войната по пътищата. 23 – годишният мъж бе зад кормилото на мотоциклет " Ямаха ", който през края на август се заби в лек автомобил " Шкода " край Садово.
Трупът на 60-годишния Стойчо Костадинов от Стамболийски бе открит на 5 февруари на пътя Пловдив – Пещера. М ъжът бе блъснат край село Йоаким Груево, само че лидерът, позволил случая, е напуснал местопроизшествието . В региона обаче били открити елементи от буса.
След проведните оперативно-издирвателни мероприятия станало ясно, че преводното средство е " Мерцедес Вито ", модел от 1996 до 2003 година. Впоследствие постъпила информация, че през вчерашния ден е била изпълнена поръчка от пловдивска компания, предлагаща елементи за този автомобил. Поръчката била за обзорно стъкло, което било натоварено в лек автомобил с пазарджишка регистрация.
Веднага бил открит притежателят.
Работник бе прегазен от камион на фирмена база. Трагедията се разигра на 14 юли. По първични данни, в двора на логистична компания в Индустриална зона " Юг ", при придвижване на заден ход товарен автомобил " Ивеко " блъсна 73-годишен пешеходец, който почина на място .
Годината бе белязана и от случай с трен, при който мъж загуби живота си. Полицията е открила, че тялото е на 58-годишен мъж.
На 23 август, към 9:00 часа е бил получен сигнал за прегазен от трен човек на Коматевския възел. Според пасажери индивидът самичък е лежащ на релсите . Машинистът удостовери версията.
Точната локация на трагичната преживелица бе линията София-Пловдив, към входния светофар за гарата, покрай Коматевския възел.
Едно от най-мрачните места в Пловдив е по този начин наречения музей на нещастието . Мястото се намира зад административната постройка на КАТ, където с години гният мазани до неознаваемост коли, трансформирали се в печален спомен от пагубното минало.
Коли престояват с години, а доста от чиновниците на КАТ споделят, че някой от „ експонатите” са на над 20 години.
И до ден сегашен загатна за едни от най-големите нещастия в Пловдив и региона витаят зад административната постройка на Пътна полиция под тепетата.
На катаджийския паркинг колите могат да престоят и с години, защото се водят материални доказателства по най-различни закононарушения или след пътно-транспортни катастрофи. По доста от случаите текат още досъдебни или правосъдни производства, а по други жалвания по висшите инстанции.
Има и такива, които са забравени даже от Бога.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ