Караджов: Още вчера подадох оставка, никога не съм искал тези пари
" Това, което Ви беше показано през вчерашния ден, като главен проблем, че съм изискал 3,9 милиарда лв. в допълнение за бюджета на Министерство на регионалното развитие, е неистина. Аз в никакъв случай не съм желал тези пари. Няма нито един ред с такива претенции. Ще Ви прочета стенограмата от Министерски съвет. Никой не е давал изискване за предоставяне на спомагателни средства ", по този начин стартира своето изказване пред публицисти вицепремиерът и министър на районното развиване Гроздан Караджов.
Той отговори на изказванията на министър-председателя Кирил Петков, че разрива на ръководещата коалиция е породен от това, че Караджов е желал да заплати на компаниите, които построяват автомагистрала " Хемус ", наети от предходното ръководство.
В сряда водачът на партия " ИТН " Слави Трифонов разгласи, че изтегля министрите си и поставя завършек на обединението.
" Това, че Караджов е изискал тези 3,9 милиарда лв. и по тази причина си тръгвали ИТН, това е едно подправено опрощение, което беше обещано през вчерашния ден ", безапелационен е Караджов.
" Във вчерашния ден не е имало никакво изискване за бюджета и тези суми. Поставих само въпроса какво вършим с поставената от всички нас дупка в бюджета. Другото е подправен заек, по който ви пращат да тичате. Още през вчерашния ден съм подал оставката си, предан съм, не съм делил никого на една или друга партия ", изясни Караджов.
" В сряда следобяд излязох от Министерски съвет с таблица, от която се вижда, че са се натрупали, с помощта на решението на Народно събрание, спомагателни средства като недостиг, което отваря спомагателна дупка в бюджета. Това, за което осведомих сътрудниците, за сериозна дупка в бюджета в размер на 3,9 милиарда лв.. Тя се получава от няколко източника. Първият е решението на Народно събрание. С него се трансферират с цел да се ползват от нашия бюджет 1,2 милиарда за остарели заплащания и още 1,2 милиарда, които също са за остарели и незавършени работи. Като и двете точки, касаят контракти, за които бюджета на Министерство на регионалното развитие е претрупан в допълнение, отвън плануваното през декември ", добави Караджов.
" Ако отворите стенограмите на Народно събрание, в това число няколко срещи в съдружен формат, е стихотворец ангажимент, че тези средства ще бъдат добавени в актуализацията на бюджета, в противоположен случай ще се получи тази дупка, систематична дупка, дупка, която заплашваща финансовата непоклатимост на страната ", безапелационен е министърът.
" Вторият източник на подобен недостиг, т.е. дотук 2,4 милиарда, е незалагането на средства за Автомагистрала " Хемус " и скоростния Видин-Ботевград. Нито една стотинка не беше оставена там, с ангажимента по време на бюджетната процедура да бъдат добавени. Министърът на финансите сподели, че там няма да се поставят средства, тъй като когато се разплете проблема с " ин хаус " договорите, тогава ще имаме финансиране. Работата спря, за жалост по тези автомагистралите. Там са половин милиард по " ин хаус " и още половин милиард, които са по Закон за обществените поръчки процедури.
Министърът сподели документ, в който е разказан целия насъбран недостиг.
" За страдание този недостиг се е натрупал с решения на Народно събрание. И по тази причина, че в началото не е планувана сума за автомагистралите ", добави Караджов.
" Отделно обещахме половин милиард на общините с цел да си изградят ВиК системи, планове и общински пътища, които са в ужансо положение. Ето това са всичките 3,9 милиарда. Но те в никакъв случай не са желани, единствено са показани пред работната група. Моят въпрос към нея беше следния: Как да премостим толкоз огромен недостиг до края на годината? ", добави Караджов.
" Мнението ми беше, че можем да забавим заплащанията, само че дали ще се оправим и дали няма да се състои един систематичен риск ", безапелационен е Караджов.
Министърът показа и стенограма от съвещанието в сряда от Министерски съвет.
" В бюджета на Министерство на регионалното развитие има единствено обещани неща за над 3 млрд лв., обещани от финансовия министър, само че не са влезнали в бюджета. Никъде не е казано, че това е изискване за приемане на бюджета ", акцентира Караджов.
" Алармирам, че се отваря систематичен риск за бюджета и систематичен риск за републиканската пътна мрежа, тъй като аз би трябвало да предпочитам от няколко неща, да откажем финансиране на общините, да съкратим новите възлагания и да неремонтираме тези пътища, за които сме дали обещание на хората и които ги има на картата на министерството на районното развиване. Това ще сътвори риск за републиканската мрежа ", изясни на брифинга министъра.
Той отговори на изказванията на министър-председателя Кирил Петков, че разрива на ръководещата коалиция е породен от това, че Караджов е желал да заплати на компаниите, които построяват автомагистрала " Хемус ", наети от предходното ръководство.
В сряда водачът на партия " ИТН " Слави Трифонов разгласи, че изтегля министрите си и поставя завършек на обединението.
" Това, че Караджов е изискал тези 3,9 милиарда лв. и по тази причина си тръгвали ИТН, това е едно подправено опрощение, което беше обещано през вчерашния ден ", безапелационен е Караджов.
" Във вчерашния ден не е имало никакво изискване за бюджета и тези суми. Поставих само въпроса какво вършим с поставената от всички нас дупка в бюджета. Другото е подправен заек, по който ви пращат да тичате. Още през вчерашния ден съм подал оставката си, предан съм, не съм делил никого на една или друга партия ", изясни Караджов.
" В сряда следобяд излязох от Министерски съвет с таблица, от която се вижда, че са се натрупали, с помощта на решението на Народно събрание, спомагателни средства като недостиг, което отваря спомагателна дупка в бюджета. Това, за което осведомих сътрудниците, за сериозна дупка в бюджета в размер на 3,9 милиарда лв.. Тя се получава от няколко източника. Първият е решението на Народно събрание. С него се трансферират с цел да се ползват от нашия бюджет 1,2 милиарда за остарели заплащания и още 1,2 милиарда, които също са за остарели и незавършени работи. Като и двете точки, касаят контракти, за които бюджета на Министерство на регионалното развитие е претрупан в допълнение, отвън плануваното през декември ", добави Караджов.
" Ако отворите стенограмите на Народно събрание, в това число няколко срещи в съдружен формат, е стихотворец ангажимент, че тези средства ще бъдат добавени в актуализацията на бюджета, в противоположен случай ще се получи тази дупка, систематична дупка, дупка, която заплашваща финансовата непоклатимост на страната ", безапелационен е министърът.
" Вторият източник на подобен недостиг, т.е. дотук 2,4 милиарда, е незалагането на средства за Автомагистрала " Хемус " и скоростния Видин-Ботевград. Нито една стотинка не беше оставена там, с ангажимента по време на бюджетната процедура да бъдат добавени. Министърът на финансите сподели, че там няма да се поставят средства, тъй като когато се разплете проблема с " ин хаус " договорите, тогава ще имаме финансиране. Работата спря, за жалост по тези автомагистралите. Там са половин милиард по " ин хаус " и още половин милиард, които са по Закон за обществените поръчки процедури.
Министърът сподели документ, в който е разказан целия насъбран недостиг.
" За страдание този недостиг се е натрупал с решения на Народно събрание. И по тази причина, че в началото не е планувана сума за автомагистралите ", добави Караджов.
" Отделно обещахме половин милиард на общините с цел да си изградят ВиК системи, планове и общински пътища, които са в ужансо положение. Ето това са всичките 3,9 милиарда. Но те в никакъв случай не са желани, единствено са показани пред работната група. Моят въпрос към нея беше следния: Как да премостим толкоз огромен недостиг до края на годината? ", добави Караджов.
" Мнението ми беше, че можем да забавим заплащанията, само че дали ще се оправим и дали няма да се състои един систематичен риск ", безапелационен е Караджов.
Министърът показа и стенограма от съвещанието в сряда от Министерски съвет.
" В бюджета на Министерство на регионалното развитие има единствено обещани неща за над 3 млрд лв., обещани от финансовия министър, само че не са влезнали в бюджета. Никъде не е казано, че това е изискване за приемане на бюджета ", акцентира Караджов.
" Алармирам, че се отваря систематичен риск за бюджета и систематичен риск за републиканската пътна мрежа, тъй като аз би трябвало да предпочитам от няколко неща, да откажем финансиране на общините, да съкратим новите възлагания и да неремонтираме тези пътища, за които сме дали обещание на хората и които ги има на картата на министерството на районното развиване. Това ще сътвори риск за републиканската мрежа ", изясни на брифинга министъра.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ