Нямаме антидрон системи, може да се стигне до тежка авиокатастрофа
Това, което се случва все още е безспорна провокация с дроновете на летище " Васил Левски ". Няма по тъмните часове на деня да се вдигне дрон, който просто да снима кацането и излизането на съответен аероплан. Това съобщи пред БТВ инж. Стойко Топалов, специалист по антидрон сигурност.
По думите му има нужда от закупуване на нови антидрон системи, защото все още няма такива. Рисковете за авиацията са големи и един дребен или огромен дрон може да нанесе вреди по самолета, тъй че да се стигне до злополука, предизвести инж. Топалов. Той добави, че в развитите европейски страни има специфична полиция, която се грижи за сигурността от дронове.
Според него България няма качества да хваща дронове на летищата си . Имаме някакви системи, само че те не са публикувани. Трябва да бъдат подготвени хора, които знаят по какъв начин се работи със системите, по какъв начин се ползват и да стартира да пазят обществото, настоя инж. Топалов. Той добави, че един от огромните опасности са финансовите загуби на самолетните компании от дроновете на летищата.
Инж. Стойко Топалов уточни още, че хората стартират да губят доверие в сигурността на авиотранспорта. " Дори аз, качвайки се на аероплан, се тормозя и се надявам да не се стигне до произшествия ", показа специалистът. И посочи, че произшествия с дронове се случват съвсем всеки ден в Европа, само че все пак не престават да се тестват системите и да се вършат провокации.
Той посочи, че дроновете се развиват доста бързо, като към сегашния миг полицията носи отговорност за летящите дронове по летищата у нас. " Европа е беззащитна от дроновете. Летищата са много уязвими да вземат решение каква система да закупят. Като има съответен проблем, би трябвало да се реализира оптималната успеваемост ", сподели още инж. Топалов.
Дрон на фен фотограф затвори за малко въздушното пространство над летището в София
Самолет от Кьолн беше пренасочен към Варна, а полет от Лондон - към Пловдив
По думите му има нужда от закупуване на нови антидрон системи, защото все още няма такива. Рисковете за авиацията са големи и един дребен или огромен дрон може да нанесе вреди по самолета, тъй че да се стигне до злополука, предизвести инж. Топалов. Той добави, че в развитите европейски страни има специфична полиция, която се грижи за сигурността от дронове.
Според него България няма качества да хваща дронове на летищата си . Имаме някакви системи, само че те не са публикувани. Трябва да бъдат подготвени хора, които знаят по какъв начин се работи със системите, по какъв начин се ползват и да стартира да пазят обществото, настоя инж. Топалов. Той добави, че един от огромните опасности са финансовите загуби на самолетните компании от дроновете на летищата.
Инж. Стойко Топалов уточни още, че хората стартират да губят доверие в сигурността на авиотранспорта. " Дори аз, качвайки се на аероплан, се тормозя и се надявам да не се стигне до произшествия ", показа специалистът. И посочи, че произшествия с дронове се случват съвсем всеки ден в Европа, само че все пак не престават да се тестват системите и да се вършат провокации.
Той посочи, че дроновете се развиват доста бързо, като към сегашния миг полицията носи отговорност за летящите дронове по летищата у нас. " Европа е беззащитна от дроновете. Летищата са много уязвими да вземат решение каква система да закупят. Като има съответен проблем, би трябвало да се реализира оптималната успеваемост ", сподели още инж. Топалов.
Дрон на фен фотограф затвори за малко въздушното пространство над летището в София
Самолет от Кьолн беше пренасочен към Варна, а полет от Лондон - към Пловдив
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ




