Това е тунел буквално под водата в Норвегия - Ryfylke

Това е тунел безусловно под водата в Норвегия - Ryfylke Tunnel. Дълъг е " единствено " 14,4 километра.
За оценка на супер комплицираните проблеми пред професор Братоев и кметицата Фандъкова с метрото в София, тъй като ни ги показват като неповторими за метростроенето в света, се допитах до познати специалисти по тунелно строителство, във Facebook и разгласява фотоса.
Иво Русчев: Докога ще разчитаме на случайността да пази живота ни в метрото?
" Правителството на ГЕРБ и Обединените патриоти отдели огромна част от вниманието си в сегашния си мандат на пътната и транспортна мрежи...

Въпросът ми беше: " Какво от изтъкнатите от професора Братоев аргументи по време на днешната конференция, може да се причисли към категория " изключителни ", " непредвидими " условия? Такива, които не могат да бъдат " терапирани " по време на оценка и ръководство на риска, на планиране и строителство, и отговорът е " НИЩО?! "
Но допълниха, в случай че се претупват нещата, поради липса на пари за нужните професионални експертизи и сондажи/отклонени от корупцията/ и на време, всичко е допустимо. Попитах ги, какъв брой време и пари ще отнеме отстраняването на повредата, дадоха отговор - " мъчно е да се каже ", само че ще отнеме доста време и пари. При тунелното строителство е доста значимо да се проекират и извършват нещата вярно, тъй като по-късно отстраняването може да се окаже доста, доста по-скъпо.
Ще кажете, огромна работа, една спирка на метрото, какво толкоз?
Николай Марков: Въртят за разпадащото се метро, Бойко да каже какво направи и не се разпадна
" Въртят за разпадащото се метро, сучат - но това било, това било! Абе, Бойко! Кажи едно нещо, което направи и то не се разпадна. Зама...
Пари като шума. Търпение като на вол. До идващото безсрамие. "