Това е третият път, в който отборът студенти от Цюрих

Това е третият път, в който тимът студенти от Цюрих усъвършенства върха

Емил Василев преди 10 секунди 0 Сподели

Най-четени

ТелефониДаниел Десподов - 13:32 | 11.09.2023

Според мениджмънта на компанията смарт телефонът Redmi Note 13 Pro+ няма да има конкуренция в мобилната снимка

ТелефониДаниел Десподов - 11:24 | 11.09.2023

За Apple става прекомерно комплицирано в Китай – съвсем всеки минава към Huawei

IT НовиниДаниел Десподов - 10:23 | 11.09.2023

Тази област се развива доста бързо – компанията Mahle създаде „ идеалният “ електродвигател (видео)

Емил Василевhttps://www.kaldata.com/

Всяка година през септември върховете на Гинес са част от дребна конкуренция сред колежани. Тези надпревари, които в множеството случаи не се излъчват по малкия екран са известни с това, че изтласкват безспорните граници на дребните електрически коли и постоянно един тим влиза в историята на ускорението.

Студенти по приложни науки от ETH Цюрих и Университета в Люцерн счупиха международния връх за ускоряване на електрически автомобил. Университетът в Щутгарт държеше предходния връх, подложен предходната година с ускоряване от 0 до 100 км/ч за 1,461 секунди. Тази седмица студентите от Цюрих разрушиха това достижение с време от малко под една секунда (0,956 от секундата) и разстояние от 12,3 метра.

Студентите са членове на Академичния клуб за моторни спортове в Цюрих (AMZ) и са прекарали една година в конструирането на електрическия автомобил, който са нарекли „ Mythen “. Екипът претърпя няколко неуспеха и трябваше да прекарва всяка минута от свободното си време в настройки и замяна на съставни елементи. Цялата им упорита работа се отплати, защото водачът Кейт Маджети сложи международен връх по ускоряване за електрически автомобили пред съдиите на Гинес на тестова писта в Дюбендорф, Швейцария.

Въпреки всичките си спонсорски надписи Mythen наподобява повече на картинг, в сравнение с спортен автомобил, само че това е съзнателно. За да счупи международния връх, екипът е трябвало да направи задоволително малко и леко шаси, с цел да могат 240-киловатовите мотори да го задвижат с невероятна скорост.

Екипът е основал и оптимизирал всички съставни елементи на Mythen от нулата. Шасито е завършено от въглерод и алуминий, а целият електрически автомобил тежи единствено 140 кг. Задвижването се състои от мотори на главините на четирите колела, работещи с обща мощ 326 конски сили.

Разбира се, всички конски сили на света не са ви от изгода, в случай че не можете да ги прехвърлите на земята. Аеродинамиката е един от най-сложните аспекти на дизайна на Mythen.

Тъй като спойлерите и крилата работят единствено над избрани скорости, екипът на AMZ създал аеродинамика под автомобила, която дейно го „ засмуква “ към пистата още от старта. Решението на студентите основава съвсем двойно по-голяма мощ на прилепяне спрямо сходен автомобил.

Екипът не чака да задържи върха за дълго. Събитието се организира всеки септември, като тимовете научават повече от миналата година. Отборът на AMZ към този момент е държал върха два пъти – един път през 2014 година и още веднъж през 2016 година. Швейцарските студенти чакат противниците им от университета в Щутгарт да се показват по-силно през идната година, тъй че те би трябвало да работят също толкоз старателно, с цел да запазят мъчно извоювания си връх.