Запознайте се с T-Cross - новата звезда в семейството на Volkswagen
Това е T-Cross. Най-новия член на непрекъснато увеличаващото се кросоувър семейство на Volkswagen. Официалната премиера на новия модел в София бе напълно скоро, само че ползата към най-компактния SUV на германците към този момент е значителен и това е изцяло предстоящо, откакто пазарът в този клас у нас е и най-предпочитаният.
T-Cross е въплъщение на новото, особеното и практичното. В града той се усеща като вкъщи си и напълно скоро може да го видите и на вашия паркинг. Пътуванията също са в кръвта му - не го е боязън и да излиза отвън асфалта, в случай че пред очите му се отвори пейзаж на къмпинг или красива панорама в планината. За този вид клиенти от Volkswagen са решили да надарят T-Cross с интелигентната си система за задвижване на четирите колела 4MOTION.
T-Cross употребява одобрената MQB платформа, която му дава опция да се изявява като спортно-практичен автомобил в S-размер. Дизайнерският му език продължава в посоката на познатата линия, начертана от Volkswagen с останалите му събратя като T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace, Touareg. Въпреки че се води като “най-малкия представител от SUV гамата”, от вътрешната страна се усеща много необятен и комфортен и без проблем може да закара вас и децата на всяка отмора от забързаното ви градско всекидневие.
.jpg )
Изборът при бензиновите мотори се стопира над бензиновия 1-литров TSI с три цилиндъра и турбокомпесор. Мощността му е в две версии: 95 кс и 175 Нм въртящ миг, и по-пъргава със 115 кс и по-сериозните 200 Нм. За предпочитащите дизеловите мотори разполагаем е 1.6-литровият TDI със 115 кс и 250 Нм въртящ миг. При него разходът в града може да падне до 4.9-литра, а при извънградски пътувания - дo 3.7-литра на 100 км. пробрег.
Предлага се както с 4х4, по този начин и единствено с предно задвижване - според от това защо тъкмо ще го ползвате. Ако всекидневието минава в града и околните му покрайнини, то предното задвижване ще ви е изцяло задоволително. Ако асфалтът е разкош за вашия квартал и зимата снегоринът е по-скоро мираж, в сравнение с действителност, то вашата ключова дума би трябвало да е 4MOTION. На разположение е 7-степенна автоматизирана DSG скоростна кутия с два съединителя и механична с 5 или 6 предавки.
В него влиза озвучителната система на Beats, която разполага с 6 високоговорителя, 8 канален цифров усилвател и 300 вата мощ и прави доста положително усещане с кристалното си качество на звука.
В интериора, предстоящо, всичко е на познатото място, тъчскрийн екранът е огромен съвсем колкото в Touareg и системата е много комфортна за ръководство. Освен всичко, T-Cross предлага и wirelless зареждане за телефона ти, а това е повече от комфортно. И тъй като през днешния ден телефоните са на всички места и по доста, VW са решили, че едно място за зареждане не е задоволително и са добавили още 4 USB изхода.
T-Cross идва общоприетоо оборудван с автоматизирана спешна спирачка, която може да те избави, в случай че предусети заплаха на пътя. Тя засича както коли, по този начин и пешеходци. Има предизвестие за овакантяване на лентата и подкрепяне за спазването посредством кормилото.
Цените в България за новия Volkswagenса T-Cross стартират от 33 хиляди лева, което го слага в добра позиция спряло директната конкуренция, и могат да надвишават 43 хиляди лева за върховото осъществяване с богато в допълнение съоръжение.
T-Cross е въплъщение на новото, особеното и практичното. В града той се усеща като вкъщи си и напълно скоро може да го видите и на вашия паркинг. Пътуванията също са в кръвта му - не го е боязън и да излиза отвън асфалта, в случай че пред очите му се отвори пейзаж на къмпинг или красива панорама в планината. За този вид клиенти от Volkswagen са решили да надарят T-Cross с интелигентната си система за задвижване на четирите колела 4MOTION.
T-Cross употребява одобрената MQB платформа, която му дава опция да се изявява като спортно-практичен автомобил в S-размер. Дизайнерският му език продължава в посоката на познатата линия, начертана от Volkswagen с останалите му събратя като T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace, Touareg. Въпреки че се води като “най-малкия представител от SUV гамата”, от вътрешната страна се усеща много необятен и комфортен и без проблем може да закара вас и децата на всяка отмора от забързаното ви градско всекидневие.
Изборът при бензиновите мотори се стопира над бензиновия 1-литров TSI с три цилиндъра и турбокомпесор. Мощността му е в две версии: 95 кс и 175 Нм въртящ миг, и по-пъргава със 115 кс и по-сериозните 200 Нм. За предпочитащите дизеловите мотори разполагаем е 1.6-литровият TDI със 115 кс и 250 Нм въртящ миг. При него разходът в града може да падне до 4.9-литра, а при извънградски пътувания - дo 3.7-литра на 100 км. пробрег.
Предлага се както с 4х4, по този начин и единствено с предно задвижване - според от това защо тъкмо ще го ползвате. Ако всекидневието минава в града и околните му покрайнини, то предното задвижване ще ви е изцяло задоволително. Ако асфалтът е разкош за вашия квартал и зимата снегоринът е по-скоро мираж, в сравнение с действителност, то вашата ключова дума би трябвало да е 4MOTION. На разположение е 7-степенна автоматизирана DSG скоростна кутия с два съединителя и механична с 5 или 6 предавки.
В него влиза озвучителната система на Beats, която разполага с 6 високоговорителя, 8 канален цифров усилвател и 300 вата мощ и прави доста положително усещане с кристалното си качество на звука.
В интериора, предстоящо, всичко е на познатото място, тъчскрийн екранът е огромен съвсем колкото в Touareg и системата е много комфортна за ръководство. Освен всичко, T-Cross предлага и wirelless зареждане за телефона ти, а това е повече от комфортно. И тъй като през днешния ден телефоните са на всички места и по доста, VW са решили, че едно място за зареждане не е задоволително и са добавили още 4 USB изхода.
T-Cross идва общоприетоо оборудван с автоматизирана спешна спирачка, която може да те избави, в случай че предусети заплаха на пътя. Тя засича както коли, по този начин и пешеходци. Има предизвестие за овакантяване на лентата и подкрепяне за спазването посредством кормилото.
Цените в България за новия Volkswagenса T-Cross стартират от 33 хиляди лева, което го слага в добра позиция спряло директната конкуренция, и могат да надвишават 43 хиляди лева за върховото осъществяване с богато в допълнение съоръжение.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ