Осъдиха „Тесла“ да плати обезщетение от 240 милиона долара заради смъртоносна катастрофа
Това е първата изгубена правосъдна борба на компанията на Илон Мъск
Федерален съд във Флорида нанесе тежък удар на компанията на Илон Мъск, като присъди рекордното обезщетение от 243 милиона $ за смъртоносна злополука от 2019 година с автомобил " Тесла Модел С ", оборудван с автопилот. Присъдата се отнася до драматичен случай в " Ки Ларго ", при който почина 22-годишната Найбел Бенавидес Леон и беше тежко ранен приятелът ѝ Дилън Ангуло.
Осемчленното жури във федералния съд в Маями дефинира, че " Тесла " носи една трета от виновността за злополуката, до момента в който останалите две трети са на лидера Джордж Макги. " Тесла проектира автопилота си единствено за автомагистрали с следен достъп, само че съзнателно избра да не ограничи водачите да го употребяват другаде ", съобщи юристът на ищците Брет Шрайбер.
Рекордна присъда с историческо значение
Съдебните заседатели присъдиха 129 милиона $ обезщетително обезщетение, от което " Тесла " ще заплати 33 % (около 42.5 милиона долара), плюс 200 милиона $ наказателно обезщетение. Според юристите на ищците компанията ще би трябвало да заплати цялостните 200 милиона $ наказателно обезщетение, което прави общата сума към 242.5 милиона $.
Това е първият правосъден развой, завършил с наказание на " Тесла " за гибел на трето лице вследствие на технологията автопилот. Досега всички сходни каузи са били уреждани извънсъдебно или отхвърляни.
Детайли за съдбовната злополука
Инцидентът се случи на 25 април 2019 година в " Ки Ларго ", Флорида, когато Джордж Макги ръководи своя " Тесла Модел С " с включен режим " Enhanced Autopilot ". Макги се пробва да вземе изпуснатия си мобилен телефон от пода на автомобила и има вяра, че автопилотът ще спре при затруднение.
Автомобилът минава през кръстовище със скорост към 100 километра в час, минава знак " Стоп " и светофар, преди да се блъсне в паркирания " Шевролет Тахо ". Най бел Бенавидес Леон умира на място, а тялото ѝ е открито на към 75 фута от мястото на удара. Дилън Ангуло оцелява, само че с голям брой счупени кости, травматична мозъчна контузия и психически последствия.
Влияние върху бъдещето на самостоятелното шофиране
Присъдата може да попречи на напъните на Илон Мъск да убеди вложителите, че " Тесла " може да стане водач в самостоятелното шофиране за частни коли и роботакситата, които възнамерява да стартира да създава следващата година. Акциите на компанията паднаха с 1.8 % в петък.
Експертите предизвестяват, че решението може да сътвори казус за бъдещи каузи против " Тесла ". Около дузина дейни каузи са в ход, фокусирани върху сходни изказвания за произшествия, при които автопилотът или системата " Full Self-Driving (Supervised) " са били употребявани преди съдбовни или причиняващи пострадвания произшествия.
Официалната позиция на " Тесла "
Компанията разгласи, че ще апелира решението. " Днешната присъда е неверна и работи единствено за предотвратяване на автомобилната сигурност и застрашаване на напъните на Tesla и на цялата промишленост за създаване и внедряване на спасяващи живот технологии ", съобщи компанията.
" Очевидно е, че този случай няма нищо общо с технологията автопилот на Тесла. Вместо това, както при доста нещастни произшествия откогато бяха изобретени мобилните телефони, това е породено от заплеснат лидер ", добави компанията в изказването си.
Национална организация за сигурност на пътния превоз също има интензивно следствие за вероятни недостатъци в системите автопилот на " Тесла ", стартирано през 2021 година.
Федерален съд във Флорида нанесе тежък удар на компанията на Илон Мъск, като присъди рекордното обезщетение от 243 милиона $ за смъртоносна злополука от 2019 година с автомобил " Тесла Модел С ", оборудван с автопилот. Присъдата се отнася до драматичен случай в " Ки Ларго ", при който почина 22-годишната Найбел Бенавидес Леон и беше тежко ранен приятелът ѝ Дилън Ангуло.
Осемчленното жури във федералния съд в Маями дефинира, че " Тесла " носи една трета от виновността за злополуката, до момента в който останалите две трети са на лидера Джордж Макги. " Тесла проектира автопилота си единствено за автомагистрали с следен достъп, само че съзнателно избра да не ограничи водачите да го употребяват другаде ", съобщи юристът на ищците Брет Шрайбер.
Рекордна присъда с историческо значение
Съдебните заседатели присъдиха 129 милиона $ обезщетително обезщетение, от което " Тесла " ще заплати 33 % (около 42.5 милиона долара), плюс 200 милиона $ наказателно обезщетение. Според юристите на ищците компанията ще би трябвало да заплати цялостните 200 милиона $ наказателно обезщетение, което прави общата сума към 242.5 милиона $.
Това е първият правосъден развой, завършил с наказание на " Тесла " за гибел на трето лице вследствие на технологията автопилот. Досега всички сходни каузи са били уреждани извънсъдебно или отхвърляни.
Детайли за съдбовната злополука
Инцидентът се случи на 25 април 2019 година в " Ки Ларго ", Флорида, когато Джордж Макги ръководи своя " Тесла Модел С " с включен режим " Enhanced Autopilot ". Макги се пробва да вземе изпуснатия си мобилен телефон от пода на автомобила и има вяра, че автопилотът ще спре при затруднение.
Автомобилът минава през кръстовище със скорост към 100 километра в час, минава знак " Стоп " и светофар, преди да се блъсне в паркирания " Шевролет Тахо ". Най бел Бенавидес Леон умира на място, а тялото ѝ е открито на към 75 фута от мястото на удара. Дилън Ангуло оцелява, само че с голям брой счупени кости, травматична мозъчна контузия и психически последствия.
Влияние върху бъдещето на самостоятелното шофиране
Присъдата може да попречи на напъните на Илон Мъск да убеди вложителите, че " Тесла " може да стане водач в самостоятелното шофиране за частни коли и роботакситата, които възнамерява да стартира да създава следващата година. Акциите на компанията паднаха с 1.8 % в петък.
Експертите предизвестяват, че решението може да сътвори казус за бъдещи каузи против " Тесла ". Около дузина дейни каузи са в ход, фокусирани върху сходни изказвания за произшествия, при които автопилотът или системата " Full Self-Driving (Supervised) " са били употребявани преди съдбовни или причиняващи пострадвания произшествия.
Официалната позиция на " Тесла "
Компанията разгласи, че ще апелира решението. " Днешната присъда е неверна и работи единствено за предотвратяване на автомобилната сигурност и застрашаване на напъните на Tesla и на цялата промишленост за създаване и внедряване на спасяващи живот технологии ", съобщи компанията.
" Очевидно е, че този случай няма нищо общо с технологията автопилот на Тесла. Вместо това, както при доста нещастни произшествия откогато бяха изобретени мобилните телефони, това е породено от заплеснат лидер ", добави компанията в изказването си.
Национална организация за сигурност на пътния превоз също има интензивно следствие за вероятни недостатъци в системите автопилот на " Тесла ", стартирано през 2021 година.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ