Превозвачи: Безумие е да чакаш два дни за разстояние от 100 км
Това е исторически миг, в който в действителност България е част от Шенгенското пространство. Икономическият факт е, че за нас нищо не се трансформира като отрасъл, което в последна сметка е неприятно за нас като превозвачи. Данни демонстрираха, че българските превозвачи губят над 200 млн. евро годишно. По-стряскащото е, че ние продължаваме да губим тези пари 14-а година, откогато България е пълновръстен член на Европейски Съюз. Това каза Николай Рашков от Съюза на интернационалните превозвачи в студиото на " България заран ".
Той напомни, че в правата на европейските жители е точно това - свободното придвижване на артикули и хора.
" Бидейки в областта на услугите, когато превозът се оскъпява за ненужно очакване по границите, това нещо се трансферира към нас като крайни консуматори и ние плащаме по-скъпо в магазините. Всички пунктове сега имат друго равнище на изчакване. Миналата седмица имахме полемики с румънски превозвачи, които споделиха, че на Русе от тяхна страна се чака над 2 дни. Ако вземем поради дистанцията Букурещ - Русе, което е под 100 км, изчакването на артикули 2 дни е в действителност безумство ", добави Рашков в ефира на Bulgaria ON AIR.
По думите му най-чувствителни са стоките от бита.
" Всички ние пазарим тези артикули в магазини и реално в момента плащаме сред 15 и 18% повече от всички западноевропейски консуматори. Ако забележите продуктите, които се продават на касите на магазините - от ножчета за бръснене до дъвки, това са артикули с доста невисок предел на сензитивност на цената. И в случай че извършите параленост с тези артикули в нашите магазини и същите артикули в западноевропейски вериги - те са по-евтини ", уточни Рашков.
Той е на мнение, че има 5 " STOP-а " за нашата стопанска система: " Това са петте STOP-а за нашата стопанска система, които не престават да ни държат обратно - това са граничните пунктове, на които има изчакване. Оттук нататък нещата са напълно в ресора на нашето държавно управление. Важно е, каквито и да са политическите проблеми, ние да имаме крепко държавно управление, което да може да взима решения и да продължава напред ".
Той напомни, че в правата на европейските жители е точно това - свободното придвижване на артикули и хора.
" Бидейки в областта на услугите, когато превозът се оскъпява за ненужно очакване по границите, това нещо се трансферира към нас като крайни консуматори и ние плащаме по-скъпо в магазините. Всички пунктове сега имат друго равнище на изчакване. Миналата седмица имахме полемики с румънски превозвачи, които споделиха, че на Русе от тяхна страна се чака над 2 дни. Ако вземем поради дистанцията Букурещ - Русе, което е под 100 км, изчакването на артикули 2 дни е в действителност безумство ", добави Рашков в ефира на Bulgaria ON AIR.
По думите му най-чувствителни са стоките от бита.
" Всички ние пазарим тези артикули в магазини и реално в момента плащаме сред 15 и 18% повече от всички западноевропейски консуматори. Ако забележите продуктите, които се продават на касите на магазините - от ножчета за бръснене до дъвки, това са артикули с доста невисок предел на сензитивност на цената. И в случай че извършите параленост с тези артикули в нашите магазини и същите артикули в западноевропейски вериги - те са по-евтини ", уточни Рашков.
Той е на мнение, че има 5 " STOP-а " за нашата стопанска система: " Това са петте STOP-а за нашата стопанска система, които не престават да ни държат обратно - това са граничните пунктове, на които има изчакване. Оттук нататък нещата са напълно в ресора на нашето държавно управление. Важно е, каквито и да са политическите проблеми, ние да имаме крепко държавно управление, което да може да взима решения и да продължава напред ".
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ