Вижте емблематично място във Варна от преди повече от 65 години
Това е едно от най-емблематичните места освен във Варна, само че и в България. Причината е, че е обектът е зареден с огромен исторически заряд и е един от най-големите военни гордости на родината.
В днешния материал от рубриката на Varna24.bg – " Преди и в този момент “, " воин “ е торпедоносецът " Дръзки “. От горната фотография от нашия колаж виждате обособяването на кораба-музей на настоящето му място в Морската градина до Военноморския музей. Откриването е станало на 21 ноември 1957 година
Историята сочи, че след организирането на българския боен флот единствено за Черно море през 1897 година стартира доставянето на нови бойни кораби. Иначе на 12 август – преди 145 години, е основан Българският боен флот под наименованието " Дунавска флотилия и Морска част “ в град Русе – вижте ТУК за празненствата.
От 1904 до 1908 година в корабостроителния цех на компанията " Шнайдер и Сие " в Шалон на Сона, Франция, са издигнати шест еднотипни торпедоносеца: " Дръзки ", " Смели ", " Храбри ", " Шумни ", " Летящи ", " Строги ". Техническите им данни са: водоизместване 98 т.; дължина 38 м., широчина – 4,40 м.; имат по два парни котела и развиват оптималната скорост до 26 възла; въоръжени са с три торпедни тръби с диаметър 450 мм и с две 47 мм оръдия.
При започването на Балканската война (1912-1913 г.) торпедоносците охраняват региона на Варненския залив. На 7 (20) ноември във флота постъпват сведения за придвижването на турски транспортни кораби. Същата вечер капитан ІІ сан Димитър Добрев повежда отряд от 4 торпедоносеца в военен поход. На 32 благи от Варна виждат контур на огромен вражески транспортен съд – крайцера " Хамидие ". В първите часове на 8 (21) ноември " Летящи ", " Строги " и " Смели " нападат крайцера, само че торпедните изстрели са несполучливи. Последен от отдалеченост 100 м. нападна " Дръзки ". Оглушителен гърмеж демонстрира, че България има ефикасен боен флот. " Хамидие " е изваден от строя и не взе участие в бойни дейности до края на войната. При артилерийската престрелка парче от снаряд пробива втората димова тръба на " Дръзки ". Тази пробойна се пази като удостоверение за първия военен триумф на българския боен флот.
По време на Първата международна война торпедоносците извършват разследващи и охранителни задания, слагат минни заграждения, транспортират десантните елементи в Добруджа през есента на 1916 година През Втората световна война правят конвоиране и защита на минните заграждения.
Вижте " Преди и в този момент “ от предходната седмица ТУК .
В днешния материал от рубриката на Varna24.bg – " Преди и в този момент “, " воин “ е торпедоносецът " Дръзки “. От горната фотография от нашия колаж виждате обособяването на кораба-музей на настоящето му място в Морската градина до Военноморския музей. Откриването е станало на 21 ноември 1957 година
Историята сочи, че след организирането на българския боен флот единствено за Черно море през 1897 година стартира доставянето на нови бойни кораби. Иначе на 12 август – преди 145 години, е основан Българският боен флот под наименованието " Дунавска флотилия и Морска част “ в град Русе – вижте ТУК за празненствата.
От 1904 до 1908 година в корабостроителния цех на компанията " Шнайдер и Сие " в Шалон на Сона, Франция, са издигнати шест еднотипни торпедоносеца: " Дръзки ", " Смели ", " Храбри ", " Шумни ", " Летящи ", " Строги ". Техническите им данни са: водоизместване 98 т.; дължина 38 м., широчина – 4,40 м.; имат по два парни котела и развиват оптималната скорост до 26 възла; въоръжени са с три торпедни тръби с диаметър 450 мм и с две 47 мм оръдия.
При започването на Балканската война (1912-1913 г.) торпедоносците охраняват региона на Варненския залив. На 7 (20) ноември във флота постъпват сведения за придвижването на турски транспортни кораби. Същата вечер капитан ІІ сан Димитър Добрев повежда отряд от 4 торпедоносеца в военен поход. На 32 благи от Варна виждат контур на огромен вражески транспортен съд – крайцера " Хамидие ". В първите часове на 8 (21) ноември " Летящи ", " Строги " и " Смели " нападат крайцера, само че торпедните изстрели са несполучливи. Последен от отдалеченост 100 м. нападна " Дръзки ". Оглушителен гърмеж демонстрира, че България има ефикасен боен флот. " Хамидие " е изваден от строя и не взе участие в бойни дейности до края на войната. При артилерийската престрелка парче от снаряд пробива втората димова тръба на " Дръзки ". Тази пробойна се пази като удостоверение за първия военен триумф на българския боен флот.
По време на Първата международна война торпедоносците извършват разследващи и охранителни задания, слагат минни заграждения, транспортират десантните елементи в Добруджа през есента на 1916 година През Втората световна война правят конвоиране и защита на минните заграждения.
Вижте " Преди и в този момент “ от предходната седмица ТУК .
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ