Това е добре, че България има дългосрочен договор с Азербайджан

Това е добре, че България има дълготраен контракт с Азербайджан за доставка на нефт, само че когато логистиката е затруднена и има пренасочване на количества според от цена и стратегическа нужда, азерите да доставят на друга страна, всичко се трансформира. Те могат да решат да платят неустойките и да снабдят друга страна. Дългосрочен контракт не е гаранция. Това предизвести в изявление пред БНР енергийният специалист Николай Качаров, който работи в Египет за една от най-големите компании за рандеман на нефт и газ, която има произвеждане и в Италия, Гърция, Израел, Малта, Черна гора и Англия, част е от управническия екип и дава отговор за Близкия изток.

В " Преди всички " той разяснява по какъв начин се работи в окото на бурята:

" Цената на газта е към този момент откачена от цената на петрола, логиката на газа е по-регионална и не се отнася с логистиката и цените на петрола. Мисля, че с газа няма да имаме проблеми. От Азербайджан България внася 1 милиарда куб. м годишно, което е 1/3 от потреблението. И цената е доста добра. Повишаване с 10% на TTF (Механизъм за прекачване на собственост), който ще влезе във формулата за пресмятане на крайната цена, ще усили с няколко десетки милиона годишно националната фактура, което е нищо с нарастването, в случай че купуваме полутечен газ през Гърция или през Турция. Увеличение на 10% на TTF, европейския показател за цена на газа, би трябвало да усили фактурата на България с към 100 млн. евро общо и най-малката съставния елемент ще бъде азерският газ.

Качаров сподели още: " Бих предложил да се договаря сега с Азербайджан, с цел да се усили вносът на газ от Шах Дениз, тъй като е най-хубавата опция за България да си обезпечи нужните количества на добра цена. "

Според енергийния специалист договорът на България с Боташ, подписан за запазване на потенциал, " е нараснал българската фактура с 15% без консумация на газ ":

" Това е единствено за превоз. Увеличението на цената поради Близкия изток ще е по-малко от тази, която ни донесе този контракт. "

Качаров призна, че упованията за спора в Близкия изток са били военните дейности да приключат за 3 – 4 дни. А в този момент цената на барел нефт над 100 $ ще се отрази на европейските пазари и на бензиностанциите на Западна Европа:

С 20% се подвигнаха цените на дистрибуция, само че към този момент има и спекулации. Те идват от обстоятелството, че сме в отворен пазар и в Европа най-малко няма регулация кой на каква цена да продава. Единственото обвързване е да не продават на загуба, а от там нататък какви маржове вършат си е тяхна работа. Всеки си поставя каквато желае цена. В момента търсенето е по-голямо от предлагането и по тази причина има спекулации на пазара. Макар че фундаментално е целесъобразно повишаването, тъй като търсенето надвишава предлагането, поради логистиката - танкерите не се движат през главния пролив, където минават 20% и удрянето на индустриални активи и рафинерии. Има кратковременен резултат с логистиката, само че ще има и дълготраен с краткотрайното понижаване на индустриалните мощности. "

Той разяснява, че в кратковременен резултат не знаем какво ще стане след седмица или две, " ще има ли районна или международна война и до каква степен ще се задълбочи този спор ":

" Енергийната съставния елемент е второстепенна пред това какво ще стане геополитически. Структурно - нефт има задоволително и казусът не е на количества, а на цени. "

Качаров заяви, че с над 20% са поскъпнали горивата по бензиностанциите в Западна Европа и във Франция дизелът е съвсем 2 евро за литър:

" Това е обстановката в Западна Европа и такава ще бъде и в България, въпреки че няма проблем с доставката на количества. Днес купуваме от изток – Казахстан, Саудитска Арабия, а те са наранени от войната като логистика и би трябвало да се откри нефт и на други места. "