Абсурдите на жк „Възраждане”: Гаражи са магазини, а пред тях - безплатно паркомясто
Това е част от цялостния проблем в най-натоварения откъм брой коли бургаски комплекс
Колко гаража в Бургас се употребяват по предопределение и какъв брой са превърнати в магазинчета и други търговски обекти? Този въпрос задава бургазлията Д.В. в писмо до Общинския съвет и кметската администрация. Такава статистика де-факто не съществува, само че в реалност питането има отношение към протичащото се в града, защото освен някои от гаражите, изключително в жк „ Възраждане ”, не извършват своите функционалности, само че и освен това - теренът пред тях се употребява безплатно като парко място.
Д.В. обрисува следната картина: Първо обектите от вид „ гараж ”, които се употребяват за различен вид активност, са доста. И второ - притежателите на гаражи, които не се употребяват като такива, упорстват пред обектите им да бъде нарисувана жълта забранителна за паркиране маркировка, която действително съставлява гратис паркомясто, без значение от това дали обектът се употребява по предопределение, или е трансфорат в търговски.
„ Според мен, с цел да се употребяват с правото си на достъп до гаража си, тря6ва да заплащат някаква дребна такса за обезпечаването на този достъп, заради упоменатото нагоре. 3ащото постоянно се употребяват от „ правото " си да паркират автомобил пред гаража си, защото общинската cлужба занимаваща се с премахването на погрешно паркирани коли не се самосезира за всеки един подобен погрешно паркиран автомобиn, акo не бъдат потърсени от притежателя на гаража! ”, написа в писмото си бургазлията.
Всичко това, несъмнено, се случва на фона на различен тренд на имотния пазар - следи се голям взрив в търсенето на гаражи. Цените са безумно повишени първо поради неналичието тук-там за паркиране и второ - поради голямото търсене. Така да вземем за пример гараж в жк „ Възраждане ” към днешна дата можете да си закупите за „ скромните ” 40-45 хиляди евро, а нормално намерено паркомясто - за сред 15 и 25 000 евро. Месечният наем навън паркомясто пък е на цени на север от 200 лева на месец, като тук приказваме главно за места във вътрешни дворове. Да намерите гаражна клетка в комплекса за по-малко от 500 лева на месец пък е аналогично с облага от тотото.
В същото време десетки гаражни пространства в комплекса, само че и освен - тогавашни дребни магазинчета - стоят затворени, до момента в който притежателите им чакат по-добри времена, с цел да ги отдадат на по-висок наем. Вместо да върнат изначалното предопределение на обекта и да печелят сносно от тях. Тази липса на вероятност у някои от притежателите, както и обособяването на на практика безвъзмездни паркоместа пред тях, е част от цялостния проблем с паркирането в комплекса и града като цяло.
Колко гаража в Бургас се употребяват по предопределение и какъв брой са превърнати в магазинчета и други търговски обекти? Този въпрос задава бургазлията Д.В. в писмо до Общинския съвет и кметската администрация. Такава статистика де-факто не съществува, само че в реалност питането има отношение към протичащото се в града, защото освен някои от гаражите, изключително в жк „ Възраждане ”, не извършват своите функционалности, само че и освен това - теренът пред тях се употребява безплатно като парко място.
Д.В. обрисува следната картина: Първо обектите от вид „ гараж ”, които се употребяват за различен вид активност, са доста. И второ - притежателите на гаражи, които не се употребяват като такива, упорстват пред обектите им да бъде нарисувана жълта забранителна за паркиране маркировка, която действително съставлява гратис паркомясто, без значение от това дали обектът се употребява по предопределение, или е трансфорат в търговски.
„ Според мен, с цел да се употребяват с правото си на достъп до гаража си, тря6ва да заплащат някаква дребна такса за обезпечаването на този достъп, заради упоменатото нагоре. 3ащото постоянно се употребяват от „ правото " си да паркират автомобил пред гаража си, защото общинската cлужба занимаваща се с премахването на погрешно паркирани коли не се самосезира за всеки един подобен погрешно паркиран автомобиn, акo не бъдат потърсени от притежателя на гаража! ”, написа в писмото си бургазлията.
Всичко това, несъмнено, се случва на фона на различен тренд на имотния пазар - следи се голям взрив в търсенето на гаражи. Цените са безумно повишени първо поради неналичието тук-там за паркиране и второ - поради голямото търсене. Така да вземем за пример гараж в жк „ Възраждане ” към днешна дата можете да си закупите за „ скромните ” 40-45 хиляди евро, а нормално намерено паркомясто - за сред 15 и 25 000 евро. Месечният наем навън паркомясто пък е на цени на север от 200 лева на месец, като тук приказваме главно за места във вътрешни дворове. Да намерите гаражна клетка в комплекса за по-малко от 500 лева на месец пък е аналогично с облага от тотото.
В същото време десетки гаражни пространства в комплекса, само че и освен - тогавашни дребни магазинчета - стоят затворени, до момента в който притежателите им чакат по-добри времена, с цел да ги отдадат на по-висок наем. Вместо да върнат изначалното предопределение на обекта и да печелят сносно от тях. Тази липса на вероятност у някои от притежателите, както и обособяването на на практика безвъзмездни паркоместа пред тях, е част от цялостния проблем с паркирането в комплекса и града като цяло.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ