,fit(968:545)&11:35:41)
Урокът по оцеляване, който Кими Антонели научи в Гран При на Унгария
Тото Волф разкри, че тимът на Мерцедес е преподал един доста скъп урок на младата си звезда Андреа Кими Антонели в хода на конкуренцията за Гран При на Унгария в неделя.
Преди надпреварата на „ Хунгароринг “ 18-годишният италианец не беше взимал точки в шест от последните седем старта. Единственото изключение в този интервал беше надпреварата в Канада, в което той финишира трети, а съотборникът му Джордж Ръсел сграбчи успеха.
 )
Тото Волф: Победата в Монреал ни подведе за новото окачване
В Унгария Антонели започва от 15-о място, откакто загуби най-бързата си обиколка в края на втората фаза на квалификацията поради излизане от пистата в последния завой. Той обаче съумя да напредне и да финишира десети, взимайки своята първа точка на територията на Европа. А в това време той научи и един доста скъп урок за оцеляване, който от Мерцедес му преподадоха.
„ Като цяло колата му дава по-добра противоположна връзка и самият той сподели, че този уикенд е бил трансформиращ още от първата подготовка. Квалификацията се обърка, само че това се случва при младите водачи. В надпреварата ние го оставихме да се учи да оцелява със остарели гуми, това е част от развиването, през която той би трябвало да мине рано или късно.
„ Той взе точка, отбрани се от Исак Хаджар зад него и аз съм удовлетворен от това. Надявам се във втората част от сезона той да стане по-силен, движи се по проект “, сподели Волф.
Антонели също разяснява надпреварата си в Унгария и призна, че в първата половина му е било мъчно. Италианецът обаче е признателен на Мерцедес за урока, който е получил.
,fit(478:270) )
Ръсел няма да подпише новия си контракт с Мерцедес по време на лятната пауза
„ Състезателното ми движение постоянно е било мощно, мисля, че това е най-голяма мощ в дебютния ми сезон. Но получих един в действителност добър урок за работата с гумите, по какъв начин да ги вардя и в това време да подкрепям движение. В края зад мен бяха Хаджар и Люис (Хамилтън), който ни настигаше с много по-свежи гуми. Аз трябваше да подкрепям положително движение, с цел да ги задържа зад себе си. Беше мъчно, само че се научих “, изясни най-младият водач във Формула 1 през 2025 година.
Преди надпреварата на „ Хунгароринг “ 18-годишният италианец не беше взимал точки в шест от последните седем старта. Единственото изключение в този интервал беше надпреварата в Канада, в което той финишира трети, а съотборникът му Джордж Ръсел сграбчи успеха.
В Унгария Антонели започва от 15-о място, откакто загуби най-бързата си обиколка в края на втората фаза на квалификацията поради излизане от пистата в последния завой. Той обаче съумя да напредне и да финишира десети, взимайки своята първа точка на територията на Европа. А в това време той научи и един доста скъп урок за оцеляване, който от Мерцедес му преподадоха.
„ Като цяло колата му дава по-добра противоположна връзка и самият той сподели, че този уикенд е бил трансформиращ още от първата подготовка. Квалификацията се обърка, само че това се случва при младите водачи. В надпреварата ние го оставихме да се учи да оцелява със остарели гуми, това е част от развиването, през която той би трябвало да мине рано или късно.
„ Той взе точка, отбрани се от Исак Хаджар зад него и аз съм удовлетворен от това. Надявам се във втората част от сезона той да стане по-силен, движи се по проект “, сподели Волф.
Антонели също разяснява надпреварата си в Унгария и призна, че в първата половина му е било мъчно. Италианецът обаче е признателен на Мерцедес за урока, който е получил.
„ Състезателното ми движение постоянно е било мощно, мисля, че това е най-голяма мощ в дебютния ми сезон. Но получих един в действителност добър урок за работата с гумите, по какъв начин да ги вардя и в това време да подкрепям движение. В края зад мен бяха Хаджар и Люис (Хамилтън), който ни настигаше с много по-свежи гуми. Аз трябваше да подкрепям положително движение, с цел да ги задържа зад себе си. Беше мъчно, само че се научих “, изясни най-младият водач във Формула 1 през 2025 година.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ