ГЕРБ отвърна на обвиненията: В МРРБ цари тотален хаос и тотално безсилие
" Тотален безпорядък, тотална обърканост и тотално изтощение да се ръководи " - такава диагноза сложи на потенциала в Министерство на регионалното развитие някогашната министърка на районното развиване Петя Аврамова по време на брифинг на ГЕРБ в Народното събрание. Той бе в отговор на рецензиите, изнесени по-рано през днешния ден от министър Виолета Комитова, че са открити нерегламентирани строителни действия на " Хемус ".
" От четири месеца министерството се ръководи от длъжностен министър, който първо смени управителния съвет на АПИ, по-късно изчегърта и новия, изчегърта целия управителен състав на " Автомагистрали ", във ВиК бранша още веднъж е заменен управителният състав ", отвърна Аврамова. Тя заключи, че хората ги интересува най-важното, а то е, че автомагистрала " Хемус " не се строи.
Виж още
" Четири месеца симулират активност, а тя се показва в това да стопират, да чегъртат и да обричат български жители от Северна България ", разяснява и някогашният й заместител в министерството Николай Нанков. Двамата с Аврамова предизвестиха, че пострадали от прекъсването на инфраструктурните планове ще бъдат жителите на Северна и Северозападна България, които още чакат довършването на " Хемус " и напредването на процедурите за пътя до Видин и автомагистралата Русе-Велико Търново.
" Апелираме към идващия кабинет този сектор да бъде водещ и там да бъдат назначени хора, които да могат административно и политически да ръководят този развой ", съобщи Петя Аврамова. Според нея строителството на пътища към този момент не е приоритет за властта и това е видно от актуализацията на бюджета, където се възнамеряват единствено 100 млн. лева за Агенция " Пътна инфраструктура ".
" Това е показателно, тъй като строителство в интервал на рецесия е развиване на стопанската система ", предизвести някогашната министърка на ГЕРБ.
" В пътния бранш се случват неща, които са меко казано, необясними ", означи Нанков и назова обвиняванията на Виолета Комитова " спекулации и внушения ". Той сподели още, че ГЕРБ са обезпечили и финансиране, и план, и законосъобразни процедури за " Хемус " с небосвод аутобанът да е подготвен през 2024, а пътят за Видин да е приключен през 2025 година Според него замразяването на процедурите от служебното управление на Министерство на регионалното развитие е " с единствената цел да компрометират ГЕРБ ".
" От четири месеца министерството се ръководи от длъжностен министър, който първо смени управителния съвет на АПИ, по-късно изчегърта и новия, изчегърта целия управителен състав на " Автомагистрали ", във ВиК бранша още веднъж е заменен управителният състав ", отвърна Аврамова. Тя заключи, че хората ги интересува най-важното, а то е, че автомагистрала " Хемус " не се строи.
Виж още " Четири месеца симулират активност, а тя се показва в това да стопират, да чегъртат и да обричат български жители от Северна България ", разяснява и някогашният й заместител в министерството Николай Нанков. Двамата с Аврамова предизвестиха, че пострадали от прекъсването на инфраструктурните планове ще бъдат жителите на Северна и Северозападна България, които още чакат довършването на " Хемус " и напредването на процедурите за пътя до Видин и автомагистралата Русе-Велико Търново.
" Апелираме към идващия кабинет този сектор да бъде водещ и там да бъдат назначени хора, които да могат административно и политически да ръководят този развой ", съобщи Петя Аврамова. Според нея строителството на пътища към този момент не е приоритет за властта и това е видно от актуализацията на бюджета, където се възнамеряват единствено 100 млн. лева за Агенция " Пътна инфраструктура ".
" Това е показателно, тъй като строителство в интервал на рецесия е развиване на стопанската система ", предизвести някогашната министърка на ГЕРБ.
" В пътния бранш се случват неща, които са меко казано, необясними ", означи Нанков и назова обвиняванията на Виолета Комитова " спекулации и внушения ". Той сподели още, че ГЕРБ са обезпечили и финансиране, и план, и законосъобразни процедури за " Хемус " с небосвод аутобанът да е подготвен през 2024, а пътят за Видин да е приключен през 2025 година Според него замразяването на процедурите от служебното управление на Министерство на регионалното развитие е " с единствената цел да компрометират ГЕРБ ".
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ