Влаковата катастрофа - груб пробив в системата за сигурност
Точните аргументи за тежката, а още двама бяха тежко ранени, следва да бъдат изяснени в хода на следствените дейности, само че по информацията, която има до този миг, министър Гроздан Караджов уточни: " Груб пробив в системата за сигурност. Такива пролуки не може да има . "
" По информацията, която имам за броените часове, от които съм министър, към този момент се отхвърлят версиите с щета или нефункциониране на техническите устройства. По-скоро става дума за неспазване на процедурите за сигурност ", сподели министър Караджов и системата за сигурност е щяла да предотврати конфликта, в случай че е била вярно запусната.
" Возим освен товари, возим и българските жители . В дълг сме да създадем система, която не позволява произшествия и катастрофи ", сподели още Гроздан Караджов, представен от Българска телеграфна агенция.
Човешка неточност е евентуалната причина за злополуката сред двата влака, съгласно специалисти
Нарушенията в правилниците не е оригиналност напоследък в системата
Той е разпоредил изработването на два незабавни отчета, които да проучват пропуските в системата за сигурност и в процедурите по сигурността на железопътния превоз. Именно там би трябвало да се обърне особено внимание както в БДЖ, по този начин и в НКЖИ.
Министър Караджов разгласи също, че в понеделник другата седмица ще се организира заседание по тематиката, в което следва да вземат участие представители на НКЖИ, БДЖ, Национална организация " Железопътна администрация " и Националния ръб за следствие на катастрофи във въздушния, водния и железопътния превоз.
По-рано от МТ оповестиха, че оставките на шефовете на БДЖ - товарни транспорти и НКЖИ, Стоян Стоянов и Християн Кръстев са подали желаните им оставки и. Техните заместници ще заемат краткотрайно позициите им.
" По информацията, която имам за броените часове, от които съм министър, към този момент се отхвърлят версиите с щета или нефункциониране на техническите устройства. По-скоро става дума за неспазване на процедурите за сигурност ", сподели министър Караджов и системата за сигурност е щяла да предотврати конфликта, в случай че е била вярно запусната.
" Возим освен товари, возим и българските жители . В дълг сме да създадем система, която не позволява произшествия и катастрофи ", сподели още Гроздан Караджов, представен от Българска телеграфна агенция.
Човешка неточност е евентуалната причина за злополуката сред двата влака, съгласно специалисти
Нарушенията в правилниците не е оригиналност напоследък в системата
Той е разпоредил изработването на два незабавни отчета, които да проучват пропуските в системата за сигурност и в процедурите по сигурността на железопътния превоз. Именно там би трябвало да се обърне особено внимание както в БДЖ, по този начин и в НКЖИ.
Министър Караджов разгласи също, че в понеделник другата седмица ще се организира заседание по тематиката, в което следва да вземат участие представители на НКЖИ, БДЖ, Национална организация " Железопътна администрация " и Националния ръб за следствие на катастрофи във въздушния, водния и железопътния превоз.
По-рано от МТ оповестиха, че оставките на шефовете на БДЖ - товарни транспорти и НКЖИ, Стоян Стоянов и Християн Кръстев са подали желаните им оставки и. Техните заместници ще заемат краткотрайно позициите им.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ